Грищук, Леонид Степанович
- 1 year ago
- 0
- 0
Леонид Степанович Душкин ( 15 августа 1910 , посёлок Спирово , Тверская губерния , Российская империя — 4 апреля 1990 , Москва , СССР ) — советский учёный и изобретатель , конструктор жидкостных реактивных двигателей и бортовых энергетических установок летательных аппаратов, доктор технических наук, лауреат Государственной премии СССР , профессор кафедры теории двигателей Московского авиационного института имени Серго Орджоникидзе .
Родился 15 августа 1910 года в посёлке Спирово Вышневолоцкого уезда Тверской губернии (ныне — Спировский район Тверской области ). В 1931 году Леонид окончил Тверской педагогический институт . После окончания краткосрочной аспирантуры НИИ математики и механики при МГУ , в октябре 1932 года Леонид Душкин был приглашён Фридрихом Цандером в Группу изучения реактивного движения (ГИРД) , где Леонид работал научным сотрудником и помощником Цандера по расчетно-теоретическим вопросам.
В своей опубликованной работе «Основные положения общей теории реактивного движения» исследовал вопросы принципиальной осуществимости космического полёта в будущем. Первой практической работой Леонида было участие в испытаниях ОР-1, реактивного двигателя на сжатом воздухе с бензином , сконструированного Цандером для его ракеты ГИРД-X . После смерти Цандера создал новый спирто-кислородный двигатель , с которым 25 ноября 1933 года был осуществлён первый успешный пуск первой отечественной ракеты ГИРД-Х с жидкостным ракетным двигателем (ЖРД) .
В период с 1932 по 1960 годы под руководством Л. Душкина были созданы более двадцати оригинальных конструкций ЖРД и комбинированных реактивных двигателей. В том числе созданный в 1933 году ОР-10, двигатель установленный на первой советской ракете ЖРД ГИРД-Х , двигатель РДА-1-150, установленный на ракетопланере Сергея Королёва РП-318-1 в 1940 году и на первом ракетном самолёте БИ-ЖРД в 1942 году . В период с 1944 по 1945 годы в конструкторском бюро Душкина был создан первый в стране ЖРД с турбонасосной системой подачи топлива РД-2М. С 1960 года в бюро создавались бортовые энергетические установки для летательных аппаратов .
Одновременно с конструкторской работой с 1945 преподавал в Московском авиационном институте . С 1955 года занимал должность профессора кафедры теории двигателей.
Умер 4 апреля 1990 года.
Кандидат технических наук, профессор, лауреат Госпремии СССР. Награждён орденами Ленина, Трудового Красного Знамени, Красной Звезды и медалями.