Шахта Цольферайн ( нем. Zeche Zollverein ) — недействующая каменноугольная шахта в городе Эссен ( федеральная земля Северный Рейн-Вестфалия ).

Шахта Цольферайн была одной из крупнейших и самых производительных шахт Рурского региона . С 2001 года шахта Цольферайн является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО по критериям II (объект свидетельствует о значительном взаимовлиянии человеческих ценностей в данный период времени или в определённом культурном пространстве, в архитектуре или в технологиях, в монументальном искусстве, в планировке городов или создании ландшафтов) и III (объект является уникальным или по крайней мере исключительным для культурной традиции или цивилизации, которая существует до сих пор или уже исчезла). Также сооружения шахты Цольферайн входят в состав европейского проекта .

Расположение

Основная территория шахты Цольферайн (шахты № 1/2/8 и № 12) находится на границе северо-восточных районов Эссена — , и и ограничена улицами Straßen Arendahls Wiese, Fritz-Schupp-Allee, Gelsenkirchener Straße и Haldenstraße. Главный вход находится на улице Gelsenkirchener Straße.

Территория шахт № 3/7/10 находится в районе Шоннебек примерно в 1 км на восток от основной территории. Территория шахт № 4/5/11 лежит в 2 км севернее основной территории в районе Катернберг. Территория шахт № 6/9 находилась в 1 км к югу от основной территории между улицами Gelsenkirchener Straße и Hallostraße. Все сооружения шахт № 6/9 были снесены в 1979 году и сейчас на месте этих шахт растёт лес. Терриконы шахт Цольферайн располагаются в районе Катернберг и в городе Гельзенкирхен .

История

Ранняя история (1834—1890 годы)

История шахты Цольферайн начинается в 1830-е годы, когда немецкий предприниматель занялся поиском месторождения коксующегося угля для своих предприятий сталелитейного производства . Первый шурф в мергелевой породе был пробит в 1834 году в . Особо богатый угольный пласт был найден в Катернберге на глубине 130 м. В 1847 году Франц Ханиэль основывает предприятие «Шахта Цольферайн», названная по имени основанного 1 января 1834 года Германского таможенного союза . Акции созданного предприятия Франц Ханиэль распространил среди членов своей семьи.

В выборе места для шахты свою роль сыграла также то, что в том же 1847 году была открыта ветка железной дороги , проходящая чуть севернее от территории шахты, что гарантировало удобство транспортировки добытого угля.

Работы по созданию шахты № 1 начались 18 февраля 1847 года под руководством горного инженера Йозефа Эртгена, имя которого сейчас носит одна из улиц в Катернберге. Добыча угля началась в 1851 году . В 1849 году начались работы по созданию шахты № 2, добыча угля в которой началась в 1852 году . Шурфы обеих шахт были оборудованы по принципу .

В 1857 году были запущены первые печи для коксования каменного угля, что положило начало созданию коксового завода. В 1866 году был запущен в эксплуатацию новый коксовый завод, оснащённый современным оборудованием.

В 1880 году начала строиться шахта № 3 в Шоннебеке, первый уголь она дала в 1883 году . В 1890 году все три шахты Цольферайн дали общую годовую добычу в размере 1 млн т угля, что стало абсолютным рекордом среди германских шахт того времени.

История шахта Цольферайн до конца Германской империи (1890—1918 годы)

В промежутке с 1891 по 1896 год были запущены в эксплуатацию шахты № 4 и № 5 в Катернберге. При этих шахтах сразу же был построен современный коксовый завод.

Все первые годы эксплуатации шахты испытывали серьёзные проблемы с вентиляцией. После нескольких аварий, вызванных возгоранием рудничного газа , во всех шахтах стали создавать дополнительные вентиляционные шурфы. С 1897 по 1899 годы такие шурфы пробили на шахтах № 3 и № 7. С 1897 по 1900 годы — в шахтах № 1, 2 и 8. С 1903 по 1905 — в шахтах № 6 и 9.

В 1909 году были углублены и созданы новые подъёмные стволы на шахтах № 3 и7. После запуска в эксплуатацию шахты № 10 в 1914 году был сдан в эксплуатацию новый коксовый завод.

К началу Первой мировой войны добыча угля на шахте Цольферайн достигла 2,5 млн тонн в год.

Шахта Цольферайн в 1918—1932 годах

С момента своего основания шахта Цольферайн находилась в собственности семейства Ханиэль, но в 1920 году она передаётся компании . Phoenix AG приступает к полномасштабному обновлению и переоснащению шахты. Шахта № 2 получает транспортёрную эстакаду. Полностью обновляются шахты № 4 и № 5. Сдаётся в эксплуатацию шахта № 11. В 1927 году шахты № 4 и № 11 были оснащаются транспортерными эстакадами, при шахтах № 4,5,11 строится новый коксовый завод.

После вхождения в 1926 году Phoenix AG в состав корпорации шахта Цольферайн передаётся в состав горнодобывающего предприятия города Гельзенкирхен.

В 1928 году запускается в эксплуатацию шахта № 12. Шахта № 12 считалась самой технически совершенной шахтой в мире. Суммарная добыча угля возросла до 12 тыс. тонн в сутки. Построенная в 1930 году транспортёрная эстакада стала образцом для многих позднее строившихся конвейерных систем.

Шахта Цольферайн в 1932—1968 годах

В 1937 добыча достигает рекордных 3,6 млн тонн угля в год, на шахте трудится 6900 работников. Новый коксовый завод при шахте 1/2/8 с 54 коксовальными печами производил каждый год 200 тыс. тонн кокса.

Шахта Цольферайн не понесла серьёзных повреждений в ходе Второй мировой войны . В 1953 добыча угля вновь возросла до 2,4 млн тонн в год, вследствие чего шахта Цольферайн заняла ведущее место среди всех западногерманских каменноугольных шахт.

После передачи в ведение компании Rheinelbe Bergbau AG шахта Цольферайн пережила новый период модернизаций и усовершенствований. С 1960 по 1968 год происходит полное обновление шахт 1/2/8 под руководством архитектора . С 1961 года работает новый коксовый завод со 192 коксовальными печами в западной части территории шахты. Этот завод, производящий 10.000 тонн кокса в сутки, долгое время считался самым современным и производительным коксовым заводом Европы.

После возникают трудности сбыта, в связи с чем в 1960-е годы одна за другой закрываются угольные шахты. Первой в 1962 году закрылась шахта № 4, а уже к 1967 году добыча продолжалась только в шахте № 12.

В 1968 году шахта Цольферайн передаётся горнодобывающей компании .

Последние годы (1968—1986 годы)

В 1970-е годы добыча шахты Цольферайн составляет 3 млн тонн угля в год. Начиная с 1980 годы в связи с обеднением угольных пластов южные и восточные направления добычи угля забрасываются, все усилия сосредотачиваются на северном направлении. В 1982 году происходит соединение шахты Цольферайн с шахтой Нордштерн в Гельзенкирхене.

23 декабря 1986 года принимается решение о полном закрытии шахты Цольферайн. Коксовый завод функционировал ещё до 30 июня 1993 года . При этом было принято решение о сохранении сооружений шахт 12, 1/2/8 и 3/10 в качестве памятника индустриальной культуры.

Шахта Цольферайн сегодня

14 декабря 2001 года шахта Цольферайн была включена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО .

Сегодня шахта Цольферайн — это культурный и творческий центр Эссена, тематическая станция регионального проекта Рурского региона . Здесь можно посетить музей «Дорога угля», музей Рурского региона, , музей керамики «Margaretenhöh». В бывшем коксовом заводе размещена выставка современного искусства, там же находится постоянно действующая выставка «Дворец проектов Ильи Кабакова ».

См. также

• Шахта Остерфельд
• Шахта Штеркраде

Примечания

Литература

• Rolf Tiggemann: Zollverein Schacht XII , Klartext Verlag, Essen 2007, ISBN 978-3-89861-741-3
• Heinrich Böll und Hans Krabel: Arbeiten an Zollverein: Projekte auf der Zeche Zollverein Schacht XII seit 1989 , Klartext Verlag, Essen 2009, "ISBN 978-3-89861-912-7
• Wilhelm und Gertrude Hermann: Die alten Zechen an der Ruhr . 6., um einen Foto-Exkurs «Zollverein Weltkulturerbe» von Udo Haafs nach S. 216 erweiterte und aktualisierte Auflage 2008. Langewiesche, Königstein i. Ts. 2008 (Die Blauen Bücher), ISBN 978-3-7845-6994-9
• Zeche Zollverein e.V.: «Zeche Zollverein — Einblicke in die Geschichte eines großen Bergwerks», Klartext Verlag, Essen 1996, ISBN 3-88474-507-7
• Zeche Zollverein e. V.: Die Zeche Zollverein , Sutton Verlag, Erfurt 2008, ISBN 978-3-86680-320-6
• Delia Bösch: Zollverein entdecken — Unterwegs auf dem Welterbe. 3. erweiterte Auflage, Essen 2007, ISBN 3-9809846-0-5

Ссылки

• (нем.)
• от 11 августа 2011 на Wayback Machine Рурского региона (нем.)
• от 16 августа 2012 на Wayback Machine (англ.)
• от 8 октября 2011 на Wayback Machine (нем.)
• от 29 июня 2011 на Wayback Machine
• от 12 июня 2011 на Wayback Machine