Тибетский автономный район , сокращённо ТАР ( тиб. བོད་རང་སྐྱོང་ལྗོངས་ ; Bod-rang-skyong-ljongs; Бё ранг кьёнг джонг кит. упр. 西藏自治区 , пиньинь Xīzàng Zìzhìqū или Сицзан ) — автономный район на западе КНР .

Расположен на части территории древнего Тибетского государства . Административный центр и крупнейший город — Лхаса (Ласа). Согласно переписи 2020 года в Тибете проживало 3,648 млн человек .

География

Тибетский автономный район (Сицзан) занимает площадь около 1 230 000 км² (3-е место среди административно-территориальных образований КНР) и расположен на Тибетском нагорье , в самом высокогорном регионе Земли. На юге ТАР находятся склоны Гималайской горной системы , а на границе с Непалом — гора Эверест .

Тибетский автономный район граничит с китайскими провинциями Юньнань , Цинхай и Сычуань , с китайским Синьцзян-Уйгурским автономным районом , а также с государствами Индия , Непал и Бутан .

По данным на 2021 год площадь природоохранных территорий национального уровня в Тибетском автономном районе составляет 413 690 км² , или около 33,6 % общей площади всего района, что является наивысшей долей среди 31 административной единицы высшего уровня Китая (кроме Гонконга, Аомыня и Тайваня) .

История

Части китайской армии быстро сломили сопротивление тибетской национальной армии, вошли в Лхасу в октябре 1950 года . В 1951 году тибетцам была обещана политическая и религиозная автономия . В 1965 году был основан Тибетский автономный район. Вскоре началась китайская колонизация района, китайский язык был введён в качестве официального , началась и установление той же социально-экономической системы, которая была установлена на остальной территории КНР.

В 1959 году произошло восстание тибетцев , спровоцированное слухами о готовящемся захвате Далай-ламы , после подавления которого он вынужден был бежать в Индию . В 2007 году , в нарушение религиозных канонов, постановил, что перерождения «живых Будд» , не компартией, будут считаться незаконными.

В 2000-х гг. в Тибетский автономный район направляются большие инвестиции центрального правительства КНР, призванные поднять экономический уровень региона и сильнее привязать его экономически к Китаю.

Весной 2008 года начались массовые протесты населения с требованием независимости Тибета. 19 января 2009 года на 2-й сессии Собрания народных представителей Тибетского автономного района 9-го созыва был учреждён новый праздник — « День освобождения тибетцев от крепостного рабства ». 14 марта 2011 года Далай-лама отказался от статуса политического руководителя Тибета и заявил, что отныне будет лишь духовным лидером тибетского народа.

Население

По данным переписи населения КНР 2010 года , первые пять народностей по численности населения в Тибетском автономном районе были следующие :

Народность	Население	Процент
тибетцы	2 716 388	90,48 %
ханьцы	245 263	8,17 %
хуэй	12 630	0,42 %
мэньба	9663	0,32 %
лоба	3489	0,12 %

Административное устройство

В административном отношении ТАР делится на 6 городских округов и 1 обычный округ .

Тибетский автономный район	№	Рус. название	Варианты латиницей	Тибет .	Транскрипция Уайли	Кит.	Пиньинь
	1	Нгари	Ngari	མངའ་རིས་ས་ཁུལ།	mnga' ris sa khul	阿里地区	Ālǐ dìqū
	2	Нагчу	Nagqu, Nakchu	ནག་ཆུ་ས་ཁུལ།	nag chu sa khul	那曲市	Nàqū shì
	3	Чамдо	Qamdo, Chamdo	ཆབ་མདོ་གྲོང་ཁྱེར།	chab mdo sa khul	昌都市	Chāngdū shì
	4	Шигадзе	Xigazê, Shigatse	གཞིས་ཀ་རྩེ་གྲོང་ཁྱེར།	gzhis ka rtse sa khul	日喀则市	Rìkāzé shì
	5	Лхаса	Lhasa	ལྷ་ས་གྲོང་ཁྱེར།	lha sa grong khyer	拉萨市	Lāsà shì
	6	Шаньнань	Shannan, Lhoka	ལྷོ་ཁ་ས་ཁུལ།	lho kha sa khul	山南市	Shānnán shì
	7	Ньингчи	Nyingchi, Nyingtri	ཉིང་ཁྲི་གྲོང་ཁྱེར།	nying khri sa khul	林芝市	Línzhī shì

Политика

Вооружённые силы

В Лхасе расположен штаб Тибетского военного района Западного военного округа; в Шигадзе — штаб 52-й горной общевойсковой бригады; в Ньингчи — штаб 53-й горной общевойсковой бригады. Во всех округах Тибета расквартированы части Народной вооружённой милиции .

Экономика

Основная часть тибетцев занята в сельском хозяйстве и в негосударственных секторах экономики. Развито кустарное производство, животноводство, традиционная медицина . Главный земледельческий район ТАР — долина реки Брахмапутра . Большая часть сельскохозяйственной продукции поступает на внутренний рынок. Лишь часть продукции животноводства (кожи, изделия из шерсти и пр.) экспортируется за пределы Тибета.

В 2007—2008 годах наблюдались рекордные темпы роста экономики (12 %). Этому способствовали высокие урожаи, а также увеличение в мире спроса на продукцию традиционной тибетской медицины, в которой используются редкие растения, произрастающие в условиях уникального тибетского климата. Разведаны значительные запасы полезных ископаемых ( каменный уголь , нефть , калийная соль и многие редкоземельные элементы), однако их месторождения практически не разрабатываются. Инфраструктура остаётся слабо развитой, но китайские власти вкладывают значительные средства в строительство железных и автомобильных дорог, аэропортов и трубопроводов.

По итогам 2020 года валовой региональный продукт Тибетского автономного района вырос на 7,8 % по сравнению с 2019 годом и превысил 190 млрд юаней (около 29,2 млрд долл. США). Располагаемый доход на душу населения в городах и сёлах Тибета вырос в 2020 году на 10 % и 12,7 % соответственно . По итогам 2021 года ВРП Тибета составил 208 млрд юаней (32,8 млрд долл. США), увеличившись на 6,7 % по сравнению с предыдущим годом . В первой половине 2022 года ВРП Тибета составил более 97,3 млрд юаней (14,4 млрд долл. США), увеличившись на 4,8 % в годовом исчислении . По итогам 2023 года ВРП Тибетского автономного района составил 239,3 млрд юаней (33,6 млрд долларов США), увеличившись на 9,5 %. Добавленная стоимость в секторе услуг сформировала 54,1 % ВРП и обеспечила 57,6 % регионального экономического роста. Капиталовложения в инфраструктуру выросли на 34,8 %, а инвестиции в сферы, связанные с народным благосостоянием, — на 31,8 % .

Главными секторами, куда власти района направляют основной объём инвестиций, являются железнодорожный, автомобильный и авиационный транспорт, логистика, зелёная энергетика и промышленность, туризм, международная торговля и охрана окружающей среды .

Сельское хозяйство

В Тибетском автономном районе развиты пастбищное животноводство (разведение яков ) и тепличное овощеводство (специальные сорта редьки, картофеля, кабачков, помидоров, огурцов, капусты, устойчивые к суровому местному климату). Строятся теплицы, оборудованные солнечными панелями и ветрогенераторами. В 2019 году посевная площадь под овощи достигла в Тибете 25,74 тыс. га, а объём производства составил 970 тыс. тонн .

Ежегодно в Тибете собирают более 1 млн тонн зерновых. По итогам 2020 года в автономном районе объём производства голозерного ячменя составил 795 тыс. тонн (площадь посадки ячменя достигла 138,7 тыс. га), овощей — 843,4 тыс. тонн, мяса и молока — 769,6 тыс. тонн. Из ячменя в Тибете производят пиво, печенье и уксус . В 2023 году в Тибете было собрано 1,09 млн тонн зерновых; посевные площади зерновых достигли 2,92 млн му (около 195 тыс. га), из которых под высокогорный ячмень выделили 2,09 млн му .

Туризм

Китайских и зарубежных туристов привлекают в Тибете местная культура и живописные природные ландшафты. За период 13-й пятилетки (2016—2020 года) Тибет принял около 150 млн туристов из других регионов страны и из-за рубежа, доходы от туризма составили около 212,6 млрд юаней. К концу 2021 года в Тибете насчитывалось более 100 туристических достопримечательностей с высоким рейтингом, более 2700 туристических предприятий и более 2300 гостиниц домашнего типа. По итогам 2021 года Тибет посетили 41,5 млн туристов. Доходы от туризма составили 44,1 млрд юаней (около 6,9 млрд долл. США) .

Основные туристические локации — дворец Потала в Лхасе, озеро Басун и Большое ущелье реки Ялуцангпо .

Энергетика

В период 13-й пятилетки (2016—2020 гг.) в ТАР было построено и введено в эксплуатацию несколько электростанций, что сократило дефицит электроэнергии в весенний и зимний периоды в Тибете, а также содействовало поставкам электричества за пределы района. В 2015 году Тибет впервые экспортировал электричество в соседнюю провинцию Цинхай , в 2018 году начались поставки в Ганьсу и Шэньси , а в 2020 году — в Пекин и Шанхай . За период с 2015 года по конец лета 2021 года из Тибета в другие регионы страны было поставлено около 9 млрд кВт/ч электричества .

По состоянию на январь 2024 года чистая энергия составляла 91,44 % от установленных мощностей по производству электроэнергии в Тибете; на долю ГЭС, СЭС и ВЭС приходилось соответственно 53,72 %, 36,32 % и 1,4 % от совокупных установленных мощностей в Тибете. В 2023 году из Тибета было поставлено в другие регионы страны 2,57 млрд кВт-ч чистой электроэнергии, что на 13,98 % больше, чем годом ранее. Генерацию контролирует компания , а передачу энергии — State Grid Corporation of China .

Телекоммуникации

Первая в Тибете базовая станция мобильной связи пятого поколения была запущена в 2019 году. В 2021 году в Тибетском автономном районе было построено 3083 новые базовые станции 5G, в результате чего общее количество базовых станций 5G в регионе достигло 6660 .

К концу ноября 2022 года число абонентов сетей мобильной связи пятого поколения в Тибетском автономном районе достигло 798 100, что на 131 900 больше, чем в конце 2021 года. По состоянию на конец ноября 2022 года в регионе было построено в целом 8 099 базовых станций для связи стандарта 5G. За первые 11 месяцев 2022 года общий объем операций в телекоммуникационном секторе достиг 5,52 млрд юаней (815 млн долл. США), что на 15,01 % больше, чем годом ранее .

По состоянию на конец марта 2023 года в Тибетском автономном районе было построено более 9,5 тыс. базовых станций стандарта 5G, а число пользователей этой связи в регионе приблизилось к 1,03 млн .

Внешняя торговля

За первые восемь месяцев 2021 года внешнеторговый оборот Тибетского автономного района вырос на 125,07 % в годовом исчислении и составил 2,36 млрд юаней (около 365 млн долл. США). В частности, экспорт региона вырос на 64,76 % до 1,17 млрд юаней, а импорт — на 252,12 % до 1,19 млрд юаней . Крупнейшими внешнеторговыми партнёрами Тибета являются Непал и ФРГ . Через Тибет в Непал экспортируют автомобили, промышленное оборудование и потребительские товары .

В 2022 году объем внешней торговли Тибетского автономного района вырос на 14,6 % в годовом исчислении и составил 4,6 млрд юаней (678,9 млн долл. США); объем экспорта достиг 4,3 млрд юаней, а импорта — 292 млн юаней. Объем экспорта и импорта Тибета с Непалом достиг 1,56 млрд юаней .

По итогам 2023 года внешняя торговля Тибета выросла на 138,3 % по сравнению с 2022 годом и достигла почти 10,98 млрд юаней (1,54 млрд долл. США). Общий объем внешнеторгового оборота между ТАР и Непалом составил около 2,77 млрд юаней, увеличившись на 77,2 % в годовом исчислении .

Благосостояние

По состоянию на 2021 год по уровню зарплат в государственном секторе Тибет находился на третьем месте в стране, уступая лишь Пекину и Шанхаю . В 2021 году располагаемый доход на душу населения в сельских районах ТАР достиг 16 935 юаней, что почти в три раза больше, чем в 2012 году .

Транспорт

По состоянию на январь 2021 года протяжённость введенных в эксплуатацию автодорог в Тибетском автономном районе составляла более 117 тыс. км, что на 50 % больше, чем в конце 2015 года. Общая длина железных дорог в Тибете на конец 2020 года достигла 954 км. Кроме того, по итогам 2020 года в Тибете работало 130 авиалиний, а пассажиропоток тибетских аэропортов составил 5,18 млн человек .

Автомобильный транспорт

Главными автомагистралями Тибета являются Годао 109 ( Пекин — Ланьчжоу — Лхаса ), Годао 214 ( Синин — Чамдо — Цзинхун ), Годао 219 ( Каргалык — Лхаса ), Годао 317 ( Чэнду — Сэни ), Годао 318 ( Шанхай — Ньялам — Катманду ) и ( Цидун — Сэни ).

Железнодорожный транспорт

Основными железнодорожными линиями Тибета являются Цинхай-Тибетская железная дорога (2006) и Железная дорога Лхаса — Шигадзе (2014). Имеется 435-километровая скоростная электрофицированная железная дорога Лхаса — Шаньнань — Ньингчи (2021) . Строится , которая соединит Чэнду и Лхасу .

Авиатранспорт

• Аэропорт Лхаса Гонггар ( Шаньнань )
• Аэропорт Мира Шигадзе ( Шигадзе )
• Аэропорт Бамда ( Чамдо )
• Аэропорт Ньингчи Мэнлинг ( Ньингчи )
• Аэропорт Нгари Гунса ( Нгари )

В аэропорту Лхаса Гонггар базируется авиакомпания Tibet Airlines .

В 2020 году тибетские аэропорты обслужили 5,18 млн пассажиров. По состоянию на 2021 год в Тибете действовало 130 авиамаршрутов, которые связывали регион с 61 городом. Планируется построить три новых аэропорта в уездах Лхюндзе , Тингри и Буранг .

В 2021 году в Тибете было совершено 59,9 тыс. взлетов и посадок воздушных судов, что в 2,79 раза больше, чем в 2012 году. Среднегодовой темп роста количества взлетов и посадок за десятилетие достиг 12,1 %. За период с 2012 по 2021 год число пассажиров, воспользовавшихся аэропортами Тибета, выросло с 2,22 млн до 6,03 млн. По состоянию на октябрь 2022 года Тибетский АР был связан воздушными маршрутами с 68 городами в 28 других регионах Китая .

Водный транспорт

В тёплый период года по реке Брахмапутра и некоторым озёрам (в том числе Ямджо-Юмцо и Мапам-Юмцо ) осуществляется судоходство на небольших моторных лодках и катерах.

Культура

В Тибетском автономном районе выходит ряд газет и журналов. Крупнейшая из газет — « Сицзан жибао ».

Наука и образование

В Лхасе ведётся строительство крупнейшего в мире оптического телескопа .

Примечания

Ресурсы, отражающие позицию КНР

• (1992)
• (2001)
• (Simplified Chinese)
• (May 2004)
• (Simplified Chinese)
• (Simplified Chinese)

Ресурсы, отражающие точку зрения тибетских оппозиционеров

• — A video by the Guerrilla News Network
• (Committee for the 2008 Olympic Games in a Free and Democratic Country) on Tibet-related issues
• — photos and information on Tibet (and Nepal)

Политически нейтральные ресурсы

• от 27 сентября 2011 на Wayback Machine
• — An examination of the impact of China’s post-1980 Tibet policy on a traditional nomadic area of Tibet’s Changtang (Northern Plateau) about 300 miles west-north-west of Lhasa in Phala Xiang, Ngamring county.

Литература

• 中国地图册：地形版 (Атлас Китая : Топографическое издание) (кит.) . — 北京 : 中国地图出版社 (Китайское картографическое издательство), 2022. — ISBN 978-7-5031-8099-6 .

Ссылки

• — информация о территории, населении и истории изменений административно-территориального деления на сайте 行政区划网 (кит.)