Нижегородская область
- 1 year ago
- 0
- 0
Бор — город (с 1938 ) в России , административный центр городского округа Бор Нижегородской области .
Город расположен на левом берегу Волги , напротив города Нижнего Новгорода , с которым соединён совмещённым автомобильным и железнодорожным мостом (с 1965 г.) и пассажирской канатной дорогой (с февраля 2012 года).
В состав города включены посёлки городского типа Большое Пикино , Боталово , Неклюдово , Октябрьский , деревня и жилой массив Пичугино.
Ближайшие города: Нижний Новгород , Семёнов , Балахна , Дзержинск , Городец , Кстово . Расстояние до Москвы — около 450 км.
По одной из версий название «Бор» пошло от хвойных лесов , которые начинались севернее Нижнего Новгорода и являлись южной оконечностью южной тайги , начинающейся в Нижегородской области.
В Нижнем Новгороде принято говорить «на Бору́», «на́ Бор», «с Бо́ра», а не «в Бору», «в Бор», «из Бора» или «в Боре» .
Исторические материалы свидетельствуют, что в древности по берегам притока Волги — реки Везломы — обитали финно-угорские племена (в частности, мещера ). Прародинами Бора считаются слободки Везломская, Копытовская и Никольская. Образованная у начала заволжской торговой дороги жителями Везломской и Копытовской слободок, слободка Никольско-Боровская (или просто Боровская) была преобразована в крупное село Бор в XIV веке.
Жители слободок и села Бор активно занимались ремёслами (плотницкое и столярное дело) и охотой. Во все времена жители Бора занимались извозом. Борский перевоз выполнял функцию «главных ворот» Нижнего Новгорода в Заволжье и обратно.
Интенсивное заселение и развитие Бора и территории будущего Борского района происходило в начале XVII века. Во второй половине XIX века промышленное развитие Нижнего Новгорода не обошло стороной и Борскую слободу: в ней укрепляется судостроительный промысел, строятся каменные дома и церкви, а сосновые леса ниже по течению Волги (Моховые горы) становятся популярным местом дачного отдыха. В 1887 году население Бора составляло более 1400 жителей. В селе одна школа и больница, действовало несколько торговых лавок, мельница и железоразделочный завод. На окраинах села Бор работало порядка 20 кузниц. В центре располагалась Базарная площадь. Здесь постоянно велась торговля и два раза в год устраивались большие ярмарки .
В Нижнем Новгороде во второй половине XIX века активно развивалось пароходство , что в том числе способствовало и развитию перевозного промысла на Бору. Бор в то время представлял собой крупное торговое село, где также были широко представлены валяльный и кузнечный промыслы.
С приходом к власти советов , в течение первых пятилеток в Борском районе была создана новая мощная промышленная база, а село становится рабочим посёлком . В 1923 году был основан завод «Красная Рамень», занимавшийся производством цепей и ставший впоследствии одним из основных поставщиков своей продукции для всей страны. В 1927 году вступила в эксплуатацию железнодорожная линия Н. Новгород — Котельнич, связавшая Нижегородский промышленный район с Уралом и Сибирью , а также востоком и севером России. Развивались и другие области промышленности — судоремонтная, торфообразующая, лесозаготовочная. В 1934 году был запущен механизированный стекольный завод для нужд тяжёлой промышленности.
27 ноября 1938 года рабочий посёлок Бор был преобразован в город . 14 сентября 1942 года Бор получил статус города областного подчинения .
В прошлом Бор стоял непосредственно на берегу Волги. Сейчас, после заполнения Чебоксарского водохранилища и изменения русла, он отстоит от реки примерно на километр и примыкает к огромной пойме, прекрасно видимой от Нижегородского Кремля (с высокого берега Волги). В 2004—2005 годах в состав города включены окружающие посёлки, деревня и жилой массив Пичугино.
В 2011—2015 года в Бору активно развивается коттеджное строительство в районе Боталово , в рамках реализации .
Открытие в 2012 году канатной дороги отражает стремление властей Нижнего Новгорода укрепить связь со своим спутником. В конце 2013 года стало известно, что по планам развития города-спутника к 2030 году город Бор станет частью Нижнего Новгорода . В 2017 году был открыт Второй Борский мост , который соединяет Нижний Новгород и Бор, максимальная загрузка моста составляет 105 000 автомобилей в сутки, что позволило частично разгрузить трассу Р-159 «Нижний Новгород — Шахунья — Киров », однако полностью проблема транспортных заторов на участке Нижний Новгород — Неклюдово до сих пор не решена. В 2018 году был проведён Чемпионат мира по футболу 2018 , и город Бор был выбран базовым лагерем сборной Уругвая .
1897 | 1931 | 1939 | 1959 | 1967 | 1970 | 1976 | 1979 | 1982 | 1986 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1800 | ↗ 11 800 | ↗ 25 100 | ↗ 42 866 | ↗ 49 000 | ↗ 55 412 | ↗ 61 000 | ↗ 62 579 | ↗ 63 000 | ↗ 65 000 |
1989 | 1992 | 1998 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2005 | 2006 | 2008 |
↘ 64 512 | ↘ 64 300 | ↗ 64 500 | ↘ 63 300 | ↘ 62 400 | ↘ 61 525 | ↘ 61 500 | ↗ 78 500 | ↘ 77 700 | ↘ 76 223 |
2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
↘ 75 990 | ↗ 78 058 | ↘ 78 050 | ↘ 78 004 | ↗ 78 015 | ↘ 77 918 | ↗ 78 145 | ↗ 78 373 | ↗ 78 385 | ↘ 78 063 |
2019 | 2020 | 2021 | 2023 | ||||||
↘ 77 454 | ↘ 76 872 | ↗ 78 372 | ↘ 77 582 |
По данным Всероссийской переписи населения 2020 года , на 1 октября 2021 года по численности населения город находился на 212-м месте из 1120 городов Российской Федерации .
Резкий рост численности населения в 2005 году — результат присоединения посёлков городского типа Неклюдово, Октябрьский и Большое Пикино . Город Бор входит в состав Нижегородской агломерации, насчитывающей 2020 тыс. чел. (5-е место в России). По оценке администрации городского округа, порядка 25—30 процентов населения Бора работают в Нижнем Новгороде .
Через территорию города проходит трасса P159 Нижний Новгород — Киров. Основные транспортные потоки направлены в город Нижний Новгород через Борский мост .
В городе расположены железнодорожные станции Толоконцево, Моховые горы и Стеклозаводец (грузовая) и пассажирские платформы Неклюдово, Дружба, Военный городок и Спортивная.
По маршруту Моховые горы — Московский вокзал (Нижний Новгород) ежедневно курсирует электропоезд, особенно популярный среди горожан в летнее время в связи с многочисленными пробками на Борском мосту . На станции Толоконцево останавливаются все электрички Ветлужского направления, за исключением электропоездов, следующих в Урень , Шахунью и Киров .
До 2013 года в летнее время от пассажирской пристани до речного вокзала Нижнего Новгорода курсировал пассажирский теплоход «ОМ». От причала на противоположный берег с 2006 года до 2021 года курсировали паромы.
С 2022 года до Нижнего Новгорода курсируют судна на подводных крыльях Валдай .
С 2008 года действовала пассажирская регулярная речная переправа Нижний Новгород — Бор. С одного берега Волги на другой пассажиров доставляют суда на воздушной подушке компании Логопром — Борский перевоз . Постепенно угасло с началом работы канатной дороги.
Автобусные пассажирские перевозки обслуживают Борское пассажирское автотранспортное предприятие (МУП «Борское ПАП», обслуживает 13 маршрутов) и частные предприниматели (обслуживают 8 маршрутов).
C 2012 года действует Нижегородская канатная дорога , обеспечивающая пассажирские перевозки между Бором и Нижним Новгородом в дополнение к существующим автомобильным и железнодорожным маршрутам, а также речной переправе .
В 2017 году открыт дублёр Борского моста. Таким образом теперь Нижний Новгород и Бор соединяют три моста (железнодорожный, совмещённый железнодорожно-автомобильный с движением в две полосы в Нижний Новгород и новый автомобильный с движением в две полосы из Нижнего Новгорода).
В 2020 году открыт автомобильный обход Неклюдово.
Ограниченность природных ресурсов, наличие транспортных путей (таких, как Волжская магистраль и железнодорожное сообщение с Сибирью, Уралом и восточными регионами страны), благоприятные климатические условия, наличие профессиональных трудовых ресурсов определили хозяйственную структуру Бора. Ведущее положение в ней занимает промышленность, которая представлена предприятиями чёрной металлургии, машиностроения и металлообработки, торфяной, лесной и деревообрабатывающей, лёгкой, пищевой промышленности, а также предприятиями промышленности строительных материалов.
В структуре реального сектора экономики города Бора основную долю занимает промышленность — более 90 %
Наиболее значимыми предприятиями в городе Бор являются:
Внешнеэкономическую деятельность осуществляют: AGC Борский стекольный завод, Борский трубный завод, завод « Нижегородский теплоход ».
Ниже по течению от Борского стекольного завода расположен музейно-рекреационный комплекс «Моховые горы» с остатками дачи архитектора П. П. Малиновского , куда часто приезжал Максим Горький . В 1902-1903 годах на Моховых горах проходили встречи Максима Горького и Федора Шаляпина .
Бывшее здание железнодорожной станции «Моховые горы» является объектом культурного наследия регионального значения и одним из последних образцов пассажирского здания небольшой станции, выполненных по проекту начала XX века .
В пяти минутах ходьбы от центра города располагается памятник Иосифу Сталину, поставленный здесь местным партийным руководителем Алексеем Зоровым. Рядом с памятником на данный момент ведутся работы по постройке Сталин-центра, который сможет рассказать о всех этапах жизни Иосифа Сталина.
В 100 метрах от станции Борская расположен парк исторической реконструкции «Pax Romana — парк живой истории». Парк представляет собой собирательный образ участка римского пограничья на рубеже I—II веков н. э., с военным лагерем и небольшого города, развившегося из маркитантского посёлка при лагере.
В городе есть БИА (Борское Информационное Агентство) , которое осуществляет ТВ- и радиовещание, выпуск газеты
Радио:
Телевидение:
Газеты:
Сетевые издания:
В городе представлены несколько христианских направлений и ислам. Действуют 2 мечети, 4 православных храма и один молитвенный дом, а также одна старообрядческая церковь :
Также существуют общины таких христианских течений как адвентисты , баптисты ( МСЦ ЕХБ ), пятидесятники , харизматы .
Действует зарегистрированная общественная организация мусульман города Бор, которая носит название «Ихсан».
Взяты из издания: Нижегородская губерния по исследованиям губернского земства . Выпуск II: М. А. Плотников. Кустарные промыслы Нижегородской губернии. — СПб., 1896.