Богородский Вал
- 1 year ago
- 0
- 0
Богоро́дск — город (до 1923 — село ) в Нижегородской области России .
Административный центр Богородского района , в составе которого как город районного значения образует муниципальное образование город Богородск со статусом городского поселения как единственный его населённый пункт .
Население — 35 068 чел. (2021).
Расположен в 28 км к юго-западу от Нижнего Новгорода, на автомобильной дороге .
Железнодорожная станция ( ) в 38 км к юго-западу от Нижнего Новгорода и в 8 км от пристани Дуденево на реке Оке , на шоссе Нижний Новгород — Муром .
По географическому положению территория Богородского района расположена между 56° северной широты и между 43° восточной долготы.
Находится в центральной части Нижегородской области. Занимаемое ею пространство составляет 1476 км.
По своему очертанию территория района напоминает перевернутую трапецию — с широким основанием к северу и с короткой противоположной стороной к югу. Наибольшая протяженность территории с севера на юг составляет 47,6 км. Протяженность с запада на восток: в северной части 47,8 и в южной части 2.
Северная граница района проходит по р. Оке, с городским округом город Дзержинск, Володарским районом. С запада он граничит с Павловским и Сосновским районами. С северо-востока к нему примыкает городской округ город Нижнего Новгорода и Кстовский район, а с востока граничит с Дальне-Константиновским районом.
В числе обширной уличной сети в Богородске имеется переулок Эсперантистов , который вошёл в . Причём в России было два города, в которых есть улицы, названные в честь эсперанто — в Казани и в Богородске. Улица в Казани в 2015 году была переименована в улицу Нурсултана Назарбаева , вследствие чего улица в Богородске осталась единственной в России, носящей имя эсперанто .
Дата основания села Богородского — 1576 г. [ источник не указан 173 дня ] Существует мнение, что село Богородское (называвшееся также Богородичным и Богородицким ), основали опальные жители Великого Новгорода . Иван Грозный , разгромив этот город в 1570 году , часть его жителей казнил, а часть выслал в другие места Московского государства. Группа новгородцев до 300 человек попала в Нижегородское Березополье и обосновалась на проезжей дороге между Нижним Новгородом и Муромом, в 40 верстах от первого. Одним из доказательств такой версии считаются прежние названия улиц, по новгородскому обычаю именовавшихся концами — Гончарный конец, Удалой конец, Вадский конец и так далее. Однако такие названия в Богородском ранее XIX века неизвестны. И вообще новгородская версия основания села историческими источниками не подтверждается. Богородское как населенный пункт существовало уже в 1561 году , когда оно было описано писцом Григорием Заболотским.
Название село получило по наименованию церкви, освящённой в честь одного из праздников, связанных с почитанием Пресвятой Богородицы .
В 1614 году по жалованной грамоте царя Михаила Романова отдано вместе с девятью окрестными деревнями в вотчину думному дворянину Кузьме Минину за « московское очищение », да за «его, Козьмину, многую службу», как сказано в грамоте.
Примерно в это же время Богородское приобретает славу крупного кожевенного центра. Символично, что на гербе Богородска и ныне изображены три золотые кожи — символ старинного ремесла. Именно благодаря богородским гончарам и кожевенникам село богатело, росла его известность.
24 мая 1918 года в селе произошло восстание меньшевиков: жители отобрали оружие и сожгли местный партийный комитет. В погромах приняли участие не только торговцы, но и рабочие. Восстание было жестоко подавлено.
В 1923 году село Богородское преобразовано в город Богородск . 14 сентября 1942 года Богородск получил статус города областного подчинения .
С 1941 по 1950 в городе производился ремонт танков (сначала на рембазе, переименованной в ремзавод), позднее Богородский механический завод был передан Министерству судостроительной промышленности для производства небольших судовых моторов и конвертации в них автомобильных. Во второй половине XX века Богородский машиностроительный завод был градообразующим предприятием, но в 2009—2014 обанкротился.
1897 | 1926 | 1931 | 1939 | 1959 | 1967 | 1970 | 1979 | 1989 | 1992 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12 300 | ↗ 14 900 | ↗ 16 000 | ↗ 21 400 | ↗ 29 950 | ↗ 36 000 | ↗ 36 517 | ↗ 37 355 | ↗ 38 401 | ↘ 38 000 |
1996 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2005 | 2006 | 2007 |
↘ 37 500 | ↘ 37 200 | ↘ 37 100 | ↘ 36 900 | ↘ 36 700 | ↗ 37 095 | ↗ 37 100 | ↘ 36 800 | ↘ 36 600 | ↘ 36 400 |
2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 |
↘ 36 372 | ↘ 36 219 | ↘ 35 499 | ↘ 35 439 | ↘ 35 286 | ↘ 35 063 | ↘ 35 018 | ↘ 34 676 | ↘ 34 597 | ↘ 34 388 |
2018 | 2019 | 2020 | 2021 | ||||||
↘ 34 240 | ↘ 33 931 | ↘ 33 756 | ↗ 35 068 |
По данным Всероссийской переписи населения 2020 года , на 1 октября 2021 года по численности населения город находился на 444-м месте из 1120 городов Российской Федерации .
Богородск — один из старинных (с XVII века ) центров кожевенной промышленности .
Ведущие кожевенные заводы: им. Юргенса, им. Калинина, им. Венецкого, кожевенно-галантерейная и обувная фабрики. Имеются также заводы, мебельный и швейно-галантерейный комбинат, швейная фабрика.
Важнейшим показателем успехов экономической деятельности в районе является общий объём отгруженной продукции, работ и услуг богородских предприятий. По итогам 2021 года он составил 17 млрд рублей, что на 19 % больше уровня 2020 года. А вот объём внебюджетных инвестиций в основной капитал в расчете на 1 жителя округа составил 42 907 рублей, что почти на 50 % больше уровня 2020 года.
В структуре экономики округа доминирующее место занимает промышленность — 73 %, а основной специализацией является производство кожи и изделий из неё. Так, за последние 5 лет доля кожевенного производства в общем промышленном производстве округа увеличилась на 40 процентных пунктов и составила 53 %.
Продукция богородских кожевенников востребована не только в России, она поставляется в крупнейшие страны Европы, государства СНГ, Турцию, Индию, Вьетнам, Китай и т. д..
Существенную роль в экономике Богородского округа играет малое предпринимательство. Его доля в общем объёме отгруженной продукции составляет 85 %, в общем объёме инвестиций — 76 %. В округе функционирует 2025 субъектов малого и среднего бизнеса, в том числе 57 малых предприятий.
Богородский округ входит в топ-10 муниципалитетов Нижегородской области по уровню социально-экономического развития. В течение последних пяти лет здесь отмечаются стабильно высокие показатели. Так, по итогам 2021 года округ занял 8 место среди 52 территорий области. Годом ранее он занимал 7 место, а в 2019-м — 11 строчку рейтинга.
За последние [ какие? ] 5 лет в Богородском округе удалось значительно снизить нагрузку на образовательные учреждения. Так, с 2017 года доля детей, учащихся во вторую и третью смену, снизилась в 3,8 раза. Таким образом, в настоящий момент [ какой? ] округ занимает второе место в области по уменьшению доли школьников, которые занимаются во вторую смену.
За последние [ какие? ] 3 года в Богородском округе выросла доступность дошкольного образования для детей в возрасте от 2 месяцев до 7 лет: по итогам 2021 года она достигла 100 % (годом ранее — 92,2 %). Этот показатель Богородску удалось удержать и в 2022 году.
Округ занимает четвёртое место в области по доле населения, систематически занимающегося физкультурой и спортом. За пять лет этот показатель удалось поднять с 45,57 % в 2017 году до 51,6 % в 2021 году. Таким образом Богородск является одним из шести муниципалитетов, в которых данное значение превышает 50 %.
Одним из самых спортивных районов Нижегородской области Богородск стал в том числе благодаря развитию соответствующей инфраструктуры. Так, по итогам 2021 года богородский ФОК «Победа» признан лучшим среди физкультурно-оздоровительных комплексов региона.
На северо-восточной окраине города расположен «Нижегородский областной аэроклуб им. П. И. Баранова » (бывший Автозаводский аэроклуб ДОСААФ , до 2003 года — Нижегородский авиационно-спортивный клуб «Аэроклуб» РОСТО) . Проводятся учебные полеты на Як-52 и др., а также прыжки с парашютом с самолётов Ан-2 , двухмоторного Ан-28 , с 2018 года — с высотного Л-410 .