Interested Article - Чоп

Чоп ( укр. Чоп , венг. Csap , словацк. Čop , нем. Tschop ) — город в Ужгородском районе Закарпатской области Украины . Административный центр Чопской городской общины . Важный транспортный узел на границе с Венгрией и Словакией . Самый западный город Украины .

История

Впервые в документах Чоп упоминается в 1281 году, но на протяжении многих веков он развивался очень медленно. В 1872 году была построена железнодорожная линия Дебрецен — Мукачево , и Чоп становится железнодорожной станцией.

После распада Австро-Венгрии село отошло к Чехословакии . После провозглашения Венгерской советской республики в марте 1919 года в Чопе находился так называемый революционный директориум Ужского комитата , так как Ужгород был захвачен чехословацкими войсками. В апреле 1919 году под Чопом произошло сражение отрядов Венгерской Красной Армии с войсками интервентов.

В 1924 году во время выборов в чехословацкий парламент 60 % избирателей отдали свои голоса коммунистам , за что Чоп был прозван «красным гнездом».

Во время Второй мировой войны Чоп был сильно разрушен. 23 ноября 1944 года войска 4-го Украинского фронта освободили город. В мирные годы Чоп был быстро восстановлен.

Чоп с окрестностями были присоединены к УССР в июне 1945 года, хотя до этого эта территория не входила в состав Подкарпатской Руси , а была частью территории Словакии . Так как Чоп был важным железнодорожным узлом, советская сторона настояла на передаче Чопа и около 250 км² словацкой территории Закарпатской области Украине. В качестве компенсации к Словакии отошло село Лекаровце с окрестностями.

В 1957 году Чоп получил статус города районного значения .

В 1977 году здесь действовали предприятия по обслуживанию железнодорожного транспорта, кирпично-черепичный завод и швейный цех Ужгородской текстильно-галантерейной фабрики .

В январе 1989 года численность населения составляла 9639 человек , основой экономики города в это время являлись предприятия по обслуживанию железнодорожного транспорта .

В мае 1995 года Кабинет министров Украины утвердил решение о приватизации находившихся в городе птицефабрики и предприятия материально-технического обеспечения , в июле 1995 года было утверждено решение о приватизации приграничного экспортно-импортного пункта .

С 15 мая 2003 года имеет статус города областного значения.

Население

По состоянию на 1 января 2013 года численность населения составляла 8994 человек .

Языковой состав

Родной язык населения по данным переписи 2001 года :

Язык	Численность, чел.	Доля
Украинский	4 109	46,33 %
Венгерский	3 683	41,52 %
Русский	1 029	11,60 %
Другие	49	0,55 %
Итого	8 870	100,00 %

Экономика

В Чопе имеется крупное вагонное депо, механизированная дистанция погрузочно-разгрузочных работ, пункты технического осмотра вагонов и перестановки их с колеи 1435 мм на колею 1520 мм (и обратно), локомотивное депо, автомобильный завод компании « Шкода », лыжная фабрика и другие предприятия. Кирпично-черепичный завод снесли.

Чоп — важный железнодорожный узел , относящийся к Ужгородскому отделению Львовской железной дороги . Здесь осуществляется перегрузка грузов с вагонов европейской колеи 1435 мм на вагоны широкой колеи 1520 мм и наоборот, замена тележек на пассажирских вагонах, следующих через границу, пограничный и таможенный контроль международных поездов.

Станция Чоп электрифицирована постоянным током =3кВ — как и все наиболее загруженные железные дороги Закарпатья. Непосредственно от станции Чоп железнодорожные пути расходятся в 4-х направлениях:

На запад от Чопа — в Словакию (пограничная станция Чиерна-над-Тисой ) — отходит двухпутная линия, электрифицированная постоянным током =3кВ. По ней ходят международные поезда и вагоны на Кошице , Братиславу , Вену и некоторые другие европейские города, а также челнок через границу (локомотив и подвижный состав словацкие).

На юг от Чопа — в Венгрию (ближайшая станция Захонь ) — отходит двухпутная неэлектрифицированная линия (сама станция Захонь и пути, идущие далее от неё, электрифицированы переменным током ~25кВ, что принято на железнодорожной сети в Венгрии). По этой ветке ходят международные поезда на Будапешт и челнок через границу.

На восток от Чопа — в Центральную Украину — отходит двухпутная электрифицированная линия на Львов , и это главный карпатский ход через Воловецкий перевал . После Батьёво трасса поворачивает на север — на Мукачево , и далее идёт через Бескидский тоннель и Стрый . Именно по этому железнодорожному коридору ходит основная часть товарных, пассажирских и пригородных поездов, пересекающих Карпаты.

От этой магистральной трассы есть ответвление на юг — в Румынию (ближайшая станция ) — от станции Батьёво на восток уходит однопутная неэлектрифицированная линия на Королёво — Солотвино, от которой непосредственно перед станцией Королёво на юг отворачивает ветка на Халмеу через пограничную станцию Дьяково.

Параллельно путям широкой колеи до станции Королёво проложен также путь европейской колеи, а далее на участке Королёво — Дьяково — Халмеу (Румыния) уложена четырёхниточная совмещённая колея 1435 мм / 1520 мм. Таким образом, европейские составы могут проследовать территорию Украины транзитом без перевалки или смены колёсных пар.

На север от Чопа — а это второй ход, пересекающий Карпаты через Ужокский перевал — отходит однопутная электрифицированная линия на Ужгород , которая далее через несколько тоннелей и Самбор доходит до Львова. По ней ходят некоторые пассажирские поезда и электропоезда.

В настоящее время в Чопе находятся 3 пункта перехода — железнодорожный в Словакию (Страж), а также железнодорожный и автомобильный (Тиса и Дружба) в Венгрию. Планируется открыть автомобильный пункт перехода в Словакию , а точнее восстановить около 130 метров полотна бывшей чехословацкой автомагистрали № 553 Мукачево — Кралёвски Хлмец , которая была перекрыта новой границей в 1946 году.

Также в Чопе заканчивается , ведущая из Киева.

Культура

Площадь зелёных насаждений Чопа составляет более 170 гектаров. Чопские железнодорожники поддерживают тесные связи с железнодорожниками станций Чьерна-над-Тисоу ( Словакия ) и Захонь ( Венгрия ).

Галерея

Перрон
Пункт перестановки (тележек вагонов колеи 1435 мм/1520 мм)

Интересные факты

Чоп (под названием Явор ) фигурирует как место действия в «шпионской» трилогии Александра Авдеенко «Над Тиссой» ( экранизована в 1958 году), «Горная весна» и «Дунайские ночи».

См. также

Селменцы

Примечания

↑ Чоп // Большой энциклопедический словарь (в 2-х тт.). / редколл., гл. ред. А. М. Прохоров. том 2. М., «Советская энциклопедия», 1991. стр.643
(неопр.) . Дата обращения: 11 июля 2023. 10 августа 2022 года.
↑ Чоп // Большая Советская Энциклопедия. / под ред. А. М. Прохорова. 3-е изд. том 29. М., «Советская энциклопедия», 1978.
(неопр.) . Дата обращения: 11 сентября 2019. 4 февраля 2012 года.
« 2021199 Чопське підприємство матеріально-технічного забезпечення і доставок харчової сировини »
от 27 декабря 2018 на Wayback Machine
« 00483582 Чопський прикордонний експортно-імпортний пункт »
от 27 декабря 2018 на Wayback Machine
(неопр.) . Дата обращения: 11 сентября 2019. 12 октября 2013 года.
(укр.) .
(неопр.) . Дата обращения: 9 августа 2018. 9 августа 2018 года.

Литература

Ю. И. Балега, С. И. Бобинец, С. К. Ваш и др. Сост. В. Л. Кандель, Л. Д. Годованный Советское Закарпатье: Путеводитель-справочник. — Ужгород: Карпати, 1983.