Транспорт Чикаго
- 1 year ago
- 0
- 0
Бунт в Порт-Чикаго | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть Второй мировой войны | |||||||||||||||||||
Дата | 9 августа 1944 | ||||||||||||||||||
Место | Порт-Чикаго, Калифорния , США | ||||||||||||||||||
Координаты | |||||||||||||||||||
Причины | страх перед новым взрывом | ||||||||||||||||||
Методы | отказ выполнять приказ в военное время ( забастовка ) | ||||||||||||||||||
Статус | бунт усмирён | ||||||||||||||||||
Стороны конфликта | |||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
Порт-Чикаго ( англ. Port Chicago ) — упразднённый в 1968 году портовый город в штате Калифорния , США , на берегу эстуария реки Сакраменто . 17 июля 1944 года при погрузке боеприпасов на транспортное судно в порту произошёл взрыв , убивший 320 моряков ВМС США , за которым последовал бунт чернокожих матросов 9 августа 1944. Существует малоубедительная « теория заговора », согласно которой взрыв в Порт-Чикаго был первым ядерным взрывом в истории. На месте упразднённого города в настоящее время располагается охранная зона складов боеприпасов ВМС США («Concord Naval Weapons Station») и национальный мемориал памяти погибших, на противоположном берегу залива — стоянка законсервированных судов ВМС США ( Suisun Bay Reserve Fleet ).
Город Порт-Чикаго возник и развивался как портовый посёлок при тыловой базе Тихоокеанского флота США на территориях, некогда заселённых индейскими племенами Мивок . Поселения индейцев, найденные испанскими колонизаторами XVIII века, сформировались не позднее 1300 г. Первые детальные описания залива, реки Сакраменто и местного населения были записаны лишь в 1776 г. капитаном Хосе де Ортегой (современные исследователи оценивают численность племени в 1770-е годы до 9000 человек). В последующие полвека культура береговых мивоков исчезла, их поселения вымерли.
В 1942 году, после событий в Пёрл-Харборе , в Порт-Чикаго была построена новая перевалочная база для снабжения боеприпасами всего Тихоокеанского ТВД (современная база Concord). Весь рядовой состав базы комплектовался чернокожими солдатами-призывниками при белых офицерах . В 1944 году был закончен новый погрузочный пирс с тремя железнодорожными путями, позволявший одновременно загружать два судна.
Вечером 17 июля 1944 был поставлен на погрузку транспорт типа « Виктори » Quinault Victory . Транспорт типа « Либерти » E.A. Bryan уже закончил грузить свои 4606 тонн боеприпасов . Ещё 429 тонн находились в железнодорожных вагонах на пирсе . В 22:18 на пирсе произошёл первый взрыв. Спустя шесть секунд второй взрыв уничтожил E.A. Bryan , пирс и бо́льшую часть посёлка и портового хозяйства. Непосредственно в порту были мгновенно убиты 320 человек, из них 202 — чернокожие, и ранены 390 ; ранения осколками были и в самом городе. Полностью погибли экипажи обоих судов. Всего были найдены фрагменты 81 тела, только 30 из них были опознаны.
Грибообразное облако поднялось на высоту более 3 км; пилот самолёта, летевшего на высоте 3 км, доложил о «белой вспышке» и пролетевших рядом обломках «размером с дом» . Мощность взрыва в Порт-Чикаго, 2 кт , соответствует мощностям двух других «портовых» взрывов — в Галифаксе (3 кт, 1917) и в Техас-Сити (2 кт, 1947). Официальное военное следствие так и не смогло дать заключение о его непосредственной причине — на месте взрыва не осталось ни надёжных свидетельств, ни живых свидетелей.
В течение трёх недель выжившие чернокожие матросы разбирали завалы и хоронили останки погибших. В начале августа они получили приказ возобновить погрузку боеприпасов. 9 августа 258 из 320 матросов отказались выйти на погрузочные работы и пошли под трибунал .
208 матросов понесли дисциплинарные наказания; 50 оставшихся были осуждены на сроки от 8 до 15 лет каторжных работ. Защищавший их чернокожий адвокат Тергуд Маршалл (будущий верховный судья США ) не сумел оспорить приговоры в 1944, но в январе 1946 года добился помилования всех осуждённых. В 1999 году бывший матрос Фредди Микс, единственный доживший до этого времени из числа 50 осуждённых, добился официальной реабилитации по делу о бунте 9 августа.
В 1982 году журналист Питер Фогель высказал версию о том, что взрыв в Порт-Чикаго был первым атомным взрывом. В 1978—1980 автор был техническим редактором энергетического агентства штата Нью-Мексико и был лично знаком с участниками Манхэттенского проекта . По утверждению Вогеля, в 1980 году к нему попала датированная 1944 годом рукопись, «популярно» излагавшая динамику процессов ядерного взрыва. При описании «атомного гриба» неизвестный автор рукописи использовал выражение «по образцу взрыва в Порт-Чикаго», что и натолкнуло Вогеля на его гипотезу. Вторым косвенным толчком было использование библейского псевдонима «три всадника» ( Апокалипсиса ) в переписке Лесли Гровса и Оппенгеймера в июле 1944 и очевидные частые перемещения трёх неизвестных ( Джеймс Чедвик , , ) в две недели, предшествовавшие взрыву. Подозрительным казался и тот факт, что отчёты о расследовании взрыва 17 июля 1944, рассекреченные в 1959, были вновь засекречены в 1982 году.
Версия Фогеля противоречит объективным данным о запасах оружейного плутония в США — в июле 1944 его не хватало для производства одного заряда — и никак не подтверждается измерениями остатков радионуклидов в окрестностях взрыва. [ источник не указан 3772 дня ]