Shuttle America ( Shuttle America Corporation ) — в прошлом региональная авиакомпания Соединённых Штатов Америки со штаб-квартирой в Индианаполисе ( Индиана ), США , являлась полностью дочерним подразделением авиационного холдинга Republic Airways Holdings . В 2017 прекратила существование по причине объединения с Republic Airways .

Shuttle America выполняла регулярные пассажирские перевозки под следующими торговыми марками ( брендами ) магистральных авиакомпаний США:

• United Express авиакомпании United Airlines , используя в качестве узловых аэропортов Международный аэропорт Вашингтон Даллес , Международный аэропорт Денвер и Международный аэропорт О’Хара ;
• Delta Connection и авиакомпании Delta Air Lines , используя в качестве хабов Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта и Нью-Йоркский аэропорт Ла Гардиа .

Заключено также партнёрское соглашение с авиакомпанией Mokulele Airlines на организацию местных авиаперевозок тремя самолётами через хаб в Международном аэропорту Гонолулу .

История

Авиакомпания Shuttle America была образована в 1995 году в городе ( Коннектикут ) и начала пассажирские перевозки 12 ноября 1998 года . Shuttle America первоначально создавалась как бюджетная авиакомпания для работы на пригородных и междугородних маршрутах из Международного аэропорта Брэдли .

Перед началом коммерческой деятельности компании была проведена широкомасштабная рекламная кампания по информированию населения о «супернизких тарифах», в которой указывались цены на авиабилеты в размере порядка 29 долларов США . Первым регулярным рейсом авиакомпании стал маршрут из Хартфорда (штат Коннектикут ) в Буффало ( штат Нью-Йорк ), выполнявшийся на 50-и местном самолёте Bombardier Dash 8-300 (регистрационный номер N801SA) с кожаными пассажирскими сиденьями и в ливрее нестандартной творческой окраски. За первый год своей деятельности авиакомпания сумела существенно расширить свою маршрутную сеть и пополнить собственный флот новыми самолётами .

В 1999 году руководство Shuttle America предприняло неоднозначно оцениваемый специалистами шаг по переносу операционной деятельности авиакомпании на рынок авиаперевозок Бостона . Вместо того, чтобы выбрать (как это принято в авиационной отрасли США) своим хабом крупный бостонский Международный аэропорт Логан , авиакомпания разместила свой узел в близлежащем небольшом . Находящийся всего в 19 километрах западнее Бостона, со своими бесплатными парковочными зонами, фирмами по сдаче в аренду автомобилей, а также удобно расположенной автомагистралью I-95, аэропорт вскоре был окрещён как «Раздражающе-бесплатный Хэнском-филд».

Из аэропорта Хэнском-Филд Shuttle America начала выполнять регулярные рейсы в Буффало , Нью-Йорк ( аэропорт Ла Гуардиа ), Трентон (Нью-Джерси) и Гринсборо ( Северная Каролина ) с посадкой в Трентоне. К этому времени аэропорт Трентона фактически стал хабом авиакомпании, поскольку географически находился в самом центре её маршрутной сети. В 2000 году Shuttle America располагала собственным флотом из шести самолётов и перевозила более трёх тысяч пассажиров ежедневно. К уже существующим рейсам были добавлены маршруты в Олбани ( Нью-Йорк ), ( Нью-Йорк ), Норфолк (Виргиния) и Уилмингтон ( Делавэр ). Несмотря на быстрое развитие маршрутной сети, авиакомпания вскоре столкнулась с серьёзными финансовыми проблемами.

За несколько недель до событий 11 сентября 2001 года авиакомпания Shuttle America объявила себя банкротом и была приобретена авиационным холдингом «Wexford Holdings LLC.», в который уже входила другая региональная авиакомпания Chautauqua Airlines . Маршрутная сеть Shuttle America претерпела изменения и, с заключением партнёрского соглашения с US Airways на выполнение перевозок под брендом US Airways Express , авиакомпания начала регулярные рейсы из хабов US Airways в Международном аэропорту Филадельфии и . В этот же период рейсы Shuttle America переводятся на небольшие самолёты Bombardier Dash 8-100 , а также на поступающие из Chautauqua Airlines турбовинтовые Saab 340C . Некоторое время спустя Dash 8-100 были реализованы нескольким авиакомпаниям, включая и Piedmont Airlines .

В 2002 году штаб-квартира Shuttle America переехала в Форт-Уэйн ( Индиана ), а в 2005 году авиакомпания была приобретена авиационным холдингом Republic Airways Holdings , штаб-квартира которого находится в городе Индианаполис ( штат Индиана ).

Операционная деятельность

В настоящее время Shuttle America содержит пять пилотных баз в аэропортах в Атланты, Колумбуса, Чикаго, Индианаполиса и Гонолулу. Флот авиакомпании состоит из региональных реактивных самолётов Embraer 170 (ERJ-170) с пассажирскими салонами в двухклассной компоновке: по 6 мест в салоне первого класса и по 64 места в салоне экономического класса. Лайнеры ERJ-170 первоначально эксплуатировались в авиакомпании Chautauqua Airlines , однако в 2005 году Chautauqua Airlines была вынуждена передать эти самолёты в партнёрскую по холдингу Republic Airways Holdings авиакомпанию Shuttle America после заявлений профсоюза пилотов American Airlines о нарушении ограничения на размеры воздушных судов в региональных авиакомпаниях, использующих бренд AmericanConnection . С июля 2008 года Shuttle America вводит в свой флот более вместительные самолёты Embraer E-Jet , постепенно заменяя ими ERJ-170.

С конца 2008 года Shuttle America заменила региональные авиакомпании, работающие под брендом , на нагруженном маршруте Нью-Йорк (Аэропорт Ла Гуардиа)—Вашингтон (Национальный аэропорт имени Рональда Рейгана). Рейсы на данном маршруте в течение десятилетия выполнялись самолётами MD-88 с ежечасными вылетами из обоих аэропортов. Кроме того, в ведение Shuttle America также перешли регулярные ежечасные рейсы Вашингтон (Национальный аэропорт имени Рональда Рейгана)—Бостон (Международный аэропорт Логан), ранее обслуживаемые авиакомпаниями Comair и Chautauqua Airlines в рамках партнёрской программы Delta Shuttle.

Маршрутная сеть авиакомпании

По состоянию на декабрь 2008 года авиакомпания выполняла регулярные рейсы в следующие аэропорты :

Под брендом United Express

• Альбукерке —
• Атланта — Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта
• Остин — Международный аэропорт Остин-Бергстром
• Сидар-Рапидс —
• Чикаго — Международный аэропорт О'Хара
• Колумбус — Международный аэропорт Порт-Колумбус
• Даллас / Форт-Уэрт — Международный аэропорт Даллас/Форт-Уэрт
• Денвер — Международный аэропорт Денвер
• Де-Мойн — Международный аэропорт Де-Мойн
• Эдмонтон —
• Форт-Майерс —
• Гранд-Рапидс —
• Галифакс —
• Хартфорд / Спрингфилд — Международный аэропорт Брэдли
• Хьюстон — Международный аэропорт Хьюстон Интерконтинентал
• Индианаполис —
• Канзас-Сити —
• Луисвилл —
• Майами — Международный аэропорт Майами
• Миннеаполис / Сент-Полс — Международный аэропорт Миннеаполис/Сент-Пол
• Монреаль — Международный аэропорт имени Пьера Эллиота Трюдо
• — только по выходным дням
• Новый Орлеан —
• Нью-Йорк — Международный аэропорт имени Джона Кеннеди
• Норфолк / Вирджиния-Бич —
• Оттава — Международный аэропорт Макдональд-Картье
• Питтсбург —
• Торонто — Международный аэропорт Торонто Пирсон
• Вашингтон — Международный аэропорт Вашингтона Даллес
• —

Под брендом Delta Connection

• Атланта — Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта
• Остин — Международный аэропорт Остин-Бергстром вторник/среда
• Бирмингем —
• Бостон — Международный аэропорт Логан
• Чарлстон — только по выходным дням
• Чикаго —
• Колумбия —
• Колумбус —
• Детройт — Столичный аэропорт Детройт округа Уэйн
• Гринвилл / —
• Хьюстон
  • Международный аэропорт Хьюстон Интерконтинентал вторник/среда
  • Аэропорт имени Уильяма П. Хобби
• Хантсвилл / Декейтер —
• Индианаполис —
• Кингстон — Международный аэропорт имени Нормана Мэнли 3 раза в неделю
• Ноксвилл —
• Луисвилл —
• Мемфис — Международный аэропорт Теннесси по выходным дням
• Милуоки — Международный аэропорт имени генерала Митчелла по выходным дням
• Миннеаполис / Сент-Полс — Международный аэропорт Миннеаполис/Сент-Пол
• Мобил / Паскагула —
• Монтеррей — Международный аэропорт имени генерала Мариано Эскобедо
• Нашвилл —
• Новый Орлеан —
• Нью-Йорк
  • Международный аэропорт имени Джона Кеннеди
  • Аэропорт Ла Гардиа
• Сан-Антонио — Международный аэропорт Сан-Антонио по выходным дням
• Сент-Луис — по выходным дням
• Таллахасси — воскресенье
• Вашингтон — Международный аэропорт имени Рональда Рейгана
• —

В партнёрстве с Mokulele Airlines

• Гонолулу — Международный аэропорт Гонолулу
• —
• — Международный аэропорт Кона
• — Аэропорт Лихуэ
• — Международный аэропорт Кона

Флот

По состоянию на 13 января 2010 авиакомпания Shuttle America эксплуатировала воздушный флот, состоящий из следующих самолётов :

Тип самолёта	Всего	Пассажиров (Первый класс/Эконом.)	Направления
Embraer E-170-100	41	6/64	Внутренние и международные ближне- и среднемагистральные
Embraer E-175	16	12/64	Внутренние и международные ближне- и среднемагистральные

Авиапроисшествия и несчастные случаи

• 18 февраля 2007 года, рейс 6448 Атланта - Кливленд под брендом Delta Connection . Самолёт Embraer 170 следовал из Международного аэропорта Хартсфилд-Джексон и при совершении посадки на полосу 28 Международного аэропорта Кливленда Хопкинс выкатился за пределы ВПП и врезался в ограждающий забор. Никто из 70 пассажиров и четырёх членов экипажа серьёзно не пострадал.

Примечания

Ссылки