Interested Article - Колумбия (Южная Каролина)

Колу́мбия ( англ. Columbia ) — столица и второй по количеству жителей город американского штата Южная Каролина ; административный центр округа Ричленд . 1 июля 2013 года население города составляло 133 358 человек ( Бюро переписи населения США , июль 2014 год). В городе расположены Капитолий штата и Университет Южной Каролины .

История

От основания города до Гражданской войны в США

Ещё до принятия Генеральной Ассамблеей Южной Каролины в 1786 году решения о строительстве нового города в качестве столицы, район Колумбии играл важную роль в колонизации и развитии внутренних районов штата. Конгарис, пограничный форт на западном берегу реки Конгари, был конечной точкой навигации в бассейне реки Санти . В 1754 году колониальным правительством был запущен паром, облегчивший сообщение форта с растущими поселениями на востоке.

Сенатор штата Джон Льюис Джервис внёс на рассмотрение Ассамблеи законопроект о строительстве новой столицы, который был одобрен 22 марта 1786 года. Предлагалось два варианта названия города — Вашингтон и Колумбия , но по итогам голосования за нынешнее названия высказались 11 сенаторов (включая Джервиса, который его и предложил), а за Вашингтон — 7.

Место закладки новой столицы было выбрано в 1786 году в центре штата. Ассамблея впервые собралась там в 1790 году. Пробыв под прямым управлением Ассамблеи первые два десятилетия своего существования, Колумбия получила местное самоуправление 1805 году, а затем, в 1854 году, и статус города. Колумбия получила большой стимул к развитию когда она была связана прямым водным путём с Чарлстоном через 35-километровый канал Санти. Работы по сооружению начались в 1786 году и завершились в 1800 году, что делает его одним из первых каналов в Соединённых Штатах. С увеличением пропускной способности железной дороги, канал прекратил работу в 1850 году.

Комиссия по строительству города разделила город (3 км² вдоль реки) на 400 кварталов. Кварталы были разделены на участки площадью 0,5 акра и проданы спекулянтам и будущим жителям. Покупатели должны были построить дом по крайней мере 30 футов (9,1 м) в длину и 18 футов (5,5 м) в ширину в течение трёх лет под угрозой ежегодного 5 % штрафа. Улицы по периметру города и две сквозных улицы были сделаны 150 футов (46 м) в ширину. Остальные улицы — 100 футов (30 м) в ширину. Столь значительная (особенно по тем временам) ширина улиц была определена верой в то, что опасные и надоедливые комары не могут летать более чем на 60 футов (18 м) без того, чтобы умереть от голода по дороге. Теория не подтвердилась, но зато горожане по-прежнему пользуются великолепной сетью широких улиц.

Будучи одним из первых планово организованных городов в США, Колумбия быстро росла, и к началу XIX века население приблизилось к 1000 человек.

Город продолжал расти быстрыми темпами, и на протяжении 1850-х годах Колумбия стала крупнейшим внутренним городом в Южной Каролине. Железнодорожный транспорт послужил одной из основных причин роста населения города в течение этого времени. Железнодорожные линии, достигшие города в 1840 году, в основном перевозили тюки хлопка, а не пассажиров. Хлопок был источником жизненной силы Колумбии, в предвоенный период практически вся экономическая деятельность города была связана с хлопком. Важную роль играл труд рабов, в 1860 году в Колумбии их насчитывалось около 3 300.

Гражданская война и оккупация

Тем временем отношения между Севером и Югом накалялись, и 17 декабря 1860 года в здании Первой баптистской церкви состоялся съезд делегатов из всех городов Южной Каролины для обсуждения сецессии . Все 159 делегатов высказались за выход из состава Союза . Расположение Колумбии сделало его идеальным местом для других совещаний и встреч в рамках Конфедерации . Во время гражданской войны банкиры, руководители железных дорог, преподаватели и богословы часто встречались в городе, чтобы обсудить важные вопросы.

3 февраля 1865 года, в последние месяцы гражданской войны, войска северян (свыше 5 000 человек) под командованием генерала Шермана разбили оставшиеся без боеприпасов остатки отряда южан под командованием Лафайета Маклоуза (около 1 000 человек) в Битве у речного моста. Лишившись армейского прикрытия, руководители Колумбии приняли решение сдать город наступавшим солдатам Шермана , надеясь избежать ужасов, выпавших на долю жителей Джорджии во время шерманновского « Марша к морю ». Впрочем, их надеждам не суждено было сбыться. Сам Шерман впоследствии говорил, что он приказал сжечь «только» склады хлопка, железнодорожные депо, арсенал, телеграф и магазины в целях наказания горожан за их поддержку Конфедерации . На самом деле его солдаты, разграбив предварительно винные магазины, вместе с присоединившимися к ним рабами насиловали женщин, грабили и сжигали дома и даже спиливали деревья. Город был разрушен практически полностью.

Во время оккупации Колумбия оказалась в центре пристального внимания общественности. Репортеры, журналисты, путешественники и туристы стекались в столицу Южной Каролины, чтобы увидеть законодательное собрание южного штата , в которое входят бывшие рабы. Город также постепенно отстраивался после разрушительного пожара 1865 года, восстановление зданий и железной дороги давало рабочие места жителям, большинство из которых осталось без средств к существованию в результате войны.

Политическая жизнь, как и по всему Югу, носила бурный характер и быстро приняла форму борьбы белых и негров . Несмотря на поддержку последних федеральными властями, они были чуть больше чем за десятилетие вытеснены из органов власти, после чего вплоть до конца 1960-х в городе утвердилась практика сегрегации .

XX век и наши дни

В первые годы XX века Колумбия превратилась в региональный центр текстильной промышленности. В 1907 году в городе было шесть текстильных заводов. Вместе они давали рабочие места более чем 3 400 работников с годовым фондом заработной платы в размере 819 000 долларов, производя товаров более чем на 4,8 миллиона долларов ежегодно. Колумбия не имела мощёных улиц до 1908 года, когда 17 кварталов вдоль Мэйн-стрит были вымощены камнем. В связи с дороговизной камня, остальные улицы были покрыты досками, но это решение оказалось неудачным. Доски и булыжники были заменены на асфальт в 1925 году.

Военная база Форт-Джексон (во время гражданской войны бывшая лагерем военнопленных) во время Второй мировой войны стала местом подготовки группы Джима Дулиттла перед его знаменитым рейдом на Токио .

1940-х годов было положено начало тенденции к сокращению применения законов Джима Кроу и расовой сегрегации в Колумбии. В 1945 году федеральный судья постановил, что черные учителя города имеют право на равную оплату труда с их белыми коллегами. Однако, в последующие годы, правительство штата, реагируя на запросы белых избирателей, пыталось затруднить афроамериканцам обучение в одних заведениях с белыми. Тем не менее, под давлением федерального правительства практика сегрегации постепенно уходила из повседневной жизни. Колумбия дважды, в 1951 и в 1964 годах отмечалась журналом Newsweek как город, который «освободил себя от чумы апартеида ». Помимо положительной моральной стороны процесса десегрегации, он так же принёс с собой резкий рост преступности и антисанитарии, запустение городского центра и превращение его в чёрное гетто , массовый исход белых жителей в пригороды.

В 1990-х и начале 2000-х годов начались работы по восстановлению центра города. Конгари-Виста, территория вдоль Джервис-стрит, когда-то известная как район складов, стала процветающим районом художественных галерей, магазинов и ресторанов. Было восстановлено множество заброшенных зданий в центре города, открыты театры, концертные залы и престижные рестораны, оборудованы места для массового отдыха.

География и климат

Географические сведения

Как и многие города Виргинии , Северной и Южной Каролин и Джорджии , основанные в 18-м веке, Колумбия находится на стыке плато Пидмонт и Приатлантической низменности . Этот район известен как «линия падения», поскольку там находится множество водопадов на ручьях и реках, стекающих с плато. В те годы основным видом транспорта был речной, и «линия падения» была верхней точкой навигации по рекам (так, Колумбия находится в верхней точке навигации по реке Санти ).

Официально площадь города весьма велика (свыше 340 км²), но 2/3 из них приходится на территорию военной базы Форт-Джексон. Реально городские земли составляют около 130 км².

Климат

Колумбия находится в зоне субтропического океанического климата , с мягкой зимой (снег выпадает раз в несколько лет), тёплыми весной и осенью, длинным, влажным и жарким летом.

Климат Колумбии
Показатель	Янв.	Фев.	Март	Апр.	Май	Июнь	Июль	Авг.	Сен.	Окт.	Нояб.	Дек.	Год
Абсолютный максимум, °C	28,9	28,9	33,9	35,6	38,9	41,7	41,7	41,7	41,1	38,3	32,2	28,3	41,7
Средний максимум, °C	13,3	15,7	20,1	24,6	28,8	32,2	33,7	32,6	29,6	24,5	19,6	14,6	24,1
Средняя температура, °C	7,1	9,2	13,1	17,4	22,1	26,2	27,9	27,1	23,7	17,8	12,7	8,2	17,7
Средний минимум, °C	0,9	2,7	6,1	10,2	15,3	20,1	22,0	21,7	17,9	11,2	5,7	1,8	11,3
Абсолютный минимум, °C	−18,3	−18,9	−15,6	−3,3	1,1	6,7	12,2	11,7	4,4	−5	−11,1	−15,6	−18,9
Норма осадков, мм	91	92	95	67	75	119	139	134	90	81	70	82	1135
Источник:

Население

На 2011 год в городе проживало 130 591 человек, имелось 52 471 домохозяйство и 22 638 семей.

Расовый состав населения:

белые — 51,3 %
афроамериканцы — 42,2 %
латиноамериканцы (всех рас) — 4,3 %
азиаты — 2,2 %

Среднегодовой доход на душу населения — 18 853 доллара США. Средний возраст горожан — 29 лет (один из самых «молодых» городов среди столиц штатов). Уровень преступности выше среднеамериканского, как и в большинстве городов Чёрного пояса , но большая часть преступлений совершается в гетто .

Колумбия находится в т. н. Библейском поясе США, население которого отличается религиозностью. Большая часть верующих (3/4) является протестантами (преимущественно Южной баптистской конвенции ), остальные — католиками . В городе также имеются пять мечетей , три синагоги , одна православная церковь и один индуистский храм.

Экономика

Штаб-квартира Первого гражданского банка

Колумбия, являясь не только политическим, но и экономическим центром Южной Каролины, имеет современную диверсифицированную экономику, с основными работодателями в секторе государственного управления, системах здравоохранения и образования. Штаб-квартира энергетической компании SCANA , входящей в список Fortune 1000 , расположена в пригороде Колумбии Кейси. Ещё одним крупным работодателем является военная база Форт-Джексон — крупнейший в США центр подготовки новобранцев для сухопутных войск.

В городе развита электронная промышленность, производство лекарств, разработка программного обеспечения. В окрестностях Колумбии работают крупные заводы компаний Michelin , Westinghouse и Honeywell . Множество банков и страховых компаний, в том числе штаб-квартира Первого гражданского банка Южной Каролины ( First Citizens Bank of South Carolina ), крупнейшего в штате. Имеется несколько крупных юридических фирм, в том числе широко известная на общенациональном уровне Nelson Mullins Riley & Scarborough .

Транспорт

Аэропорт Колумбии ( Columbia Metropolitan Airport ( IATA : CAE ; ICAO : KCAE )) находится в 8 километрах к юго-западу от центра города и обслуживает около 1 миллиона пассажиров в год. Выполняются рейсы в Нью-Йорк , Атланту , Вашингтон , Чикаго , Даллас , Хьюстон , Шарлотт , Филадельфию и Детройт . В аэропорту также расположен крупный сортировочный центр службы доставки UPS , обслуживающий юго-восток США .

В городе имеется железнодорожная станция компании Amtrak , на которой ежедневно останавливается поезд Серебряная звезда ( Silver Star ), следующий по маршруту Нью-Йорк — Майами через Ричмонд , Вашингтон , Балтимор , Филадельфию , Роли , Саванну , Джексонвилл , Орландо и Тампу .

Через Колумбию проходят три межштатных шоссе : I-20, I-26 и I-77, а также скоростные дороги US 1, US 21, US 76, US 176, US 321 и US 378. Автобусная компания Greyhound предлагает десятки междугородных маршрутов.

Общественный транспорт города и окрестностей находится под управлением организации Central Midlands Regional Transit Authority , существует 30 автобусных маршрутов (часть из которых выполняется только в определённые дни недели).

Города-побратимы

Примечания

Соединенные Штаты Америки // Атлас мира / сост. и подгот. к изд. ПКО «Картография» в 2009 г. ; гл. ред. Г. В. Поздняк . — М. : ПКО «Картография» : Оникс, 2010. — С. 168—169. — ISBN 978-5-85120-295-7 (Картография). — ISBN 978-5-488-02609-4 (Оникс).
// Словарь географических названий зарубежных стран / отв. ред. А. М. Комков . — 3-е изд., перераб. и доп. — М. : Недра , 1986. — С. 169.
(рус.) . Администрация г. Челябинска . Дата обращения: 28 июня 2019. 22 августа 2011 года.