Инвуд ( англ. Inwood ) — район на самом севере боро Манхэттен , Нью-Йорк . Инвуд находится под юрисдикцией 12-го общественного совета Манхэттена .

География

На северо-востоке район ограничен проливом Гарлем-ривер , на западе — рекой Гудзон . За южную границу района принимаются либо улицы Форт-Джордж-Хилл и Фейр-вью-авеню, либо Дайкман-стрит .

В то время как Инвуд является самым северным кварталом острова Манхэттен, он не является наиболее северным районом боро Манхэттен. На материке , к северу от пролива Гарлем, расположен район Марбл-Хилл , также относящийся к боро. До июня 1895 года этот район был частью Инвуда, пока русло пролива не было изменено в рамках прокладки судоходного канала .

Из-за своеобразного географического расположения района его улицы не вписываются в общую систему расположения улиц Манхэттена, заложенную генеральным планом 1811 года. Изолированность Инвуда подчёркивается в путеводителе по Нью-Йорку 1939 года:

реки и холмы оберегают местную общину, которая настолько же индивидуальна, насколько и любая другая на Манхэттене

Оригинальный текст (англ.)

rivers and hills insulate a suburban community that is as separate an entity as any in Manhattan .

История

В 1626 году на местности, где ныне расположен Инвуд, между представителями Новых Нидерландов , одним из которых был губернатор Петер Минёйт , и местными индейцами ваппингерами состоялась сделка: в обмен на утварь общей стоимостью около 24 доллара (или 60 гульденов ; 28 долларов по курсу 1999 года) индейцы передали остров Манхэттен во владение голландцам . В Инвуд-Хилл-парке, считающемся последним первобытным лесом на острове, на предполагаемом месте сделки установлена мемориальная табличка .

В XVII—XVIII веках Инвуд активно осваивался фермерами, в том числе нидерландским семейством Дайкманов ( англ. Dyckman ). Их имя носят улица в Инвуде и особняк 1785 года постройки, ныне единственный оставшийся из нидерландских особняков в боро . В 1776—1783 годы, во времена Войны за независимость , в Инвуде находился военный лагерь, в котором квартировались гессенские солдаты . В XIX столетии в западной части района возводилось множество особняков. В начале XX века, с проведением в Инвуде метрополитена, его восточная часть начала застраиваться многоквартирными домами.

Инвуд наравне с соседним кварталом Вашингтон-Хайтс меньше других районов пострадал от экономического кризиса 1930-х годов . В те годы район испытал приток еврейских и ирландских поселенцев . Вплоть до конца Второй мировой войны синагоги и еврейская молодёжь зачастую подвергались нападкам со стороны шовинистически настроенных ирландских группировок.

С 1960-х годов Инвуд начал активно заселяться выходцами из Доминиканы . Ныне район является преимущественно латиноамериканским .

Население

По данным на 2009 год, численность населения квартала составляла 62 449 жителей. Средняя плотность населения составляла около 14 725 чел./км², превышая среднюю плотность населения по Нью-Йорку почти в 1,5 раза. В расовом соотношении около ¾ представлено латиноамериканцами . Средний доход на домашнее хозяйство был почти в 1,5 раза ниже среднего показателя по городу: $35 793 .

Инфраструктура и общественный транспорт

Главной улицей Инвуда является Бродвей . Он делит район надвое. В Инвуде имеются съезды на шоссе Генри Гудзона ( англ. Henry Hudson Parkway ), Гарлем-Ривер-драйв ( англ. Harlem River Drive ) и автомагистраль майора Дигана ( англ. Major Deegan Expressway ).

Инвуд обслуживается станциями Инвуд — 207-я улица и Дайкман-стрит линии Восьмой авеню , а также станциями Дайкман-стрит , 207-я улица и 215-я улица линии Бродвея и Седьмой авеню Нью-Йоркского метрополитена .

По состоянию на сентябрь 2012 года в районе действовали автобусные маршруты Bx7, Bx12, Bx20 и M100 .

Примечания

Литература

• Kenneth T. Jackson, Lisa Keller, Nancy Flood. / Lisa Keller. — 2. — Yale University Press, 2010. — 1584 с. — ISBN 0300182570 .
• Ronald H. Bayor, Timothy J. Meagher. . — JHU Press, 1997. — 768 с. — ISBN 0801857643 .