Air Wisconsin Airlines Corporation , действующая под Air Wisconsin Airlines и United Airlines/HDNOZ , — региональная авиакомпания Соединённых Штатов Америки, базирующаяся в , ( Висконсин ), США .

Компания работает под торговой маркой ( брендом ) US Airways Express магистральной авиакомпании US Airways , выполняя рейсы в аэропорты 70 городов США и Канады на реактивных самолётах регионального класса. В качестве узловых аэропортов Air Wisconsin Airlines использует Национальный аэропорт Вашингтона имени Рональда Рейгана и Международный аэропорт Филадельфии . Авиакомпания также осуществляет наземное сервисное обслуживание для компаний United Airlines и Northwest Airlines в тридцати аэропортах США.

История

Авиакомпания Air Wisconsin была основана в 1965 году с целью обеспечения регулярного авиасообщения между городами Чикаго и Эпплтон (Висконсин) и начала коммерческие перевозки 23 августа 1965 года.

В 1985 году произошло объединение Air Wisconsin с небольшим перевозчиком , объединённая авиакомпания продолжила свою деятельность под брендом Air Wisconsin . В 1990 году компания приобрела денверскую авиакомпанию , а год спустя была сама приобретена магистральной авиакомпанией United Airlines , впоследствии продолжив коммерческие перевозки под торговой маркой United Express и став крупнейшим региональным авиаперевозчиком США в 1980-х годах.

В 1993 году Air Wisconsin была продана управляющей компании CJT Holdings и переименована в Air Wisconsin Airlines Corporation (AWAC) , поскольку бывший владелец United Airlines в то время сохранял права на торговую марку Air Wisconsin. В феврале 1998 года CJT Holdings поглощает очередного авиаперевозчика Mountain Air Express и расширяет маршрутную сеть перевозок в направлении западной части страны. В это же время AWAC работает под торговой маркой региональной авиакомпании AirTran Airways , однако в июле 2004 года компании расторгают партнёрский договор.

Несмотря на значительные уступки в переговорах с профсоюзами, Air Wisconsin оказалась не в состоянии обеспечить долгосрочное партнёрство и выполнить ряд условий United Airlines, и в апреле 2005 года Юнайтед расторгла код-шеринговый договор и соглашение на использование торговой марки United Express . Последний рейс авиакомпании под брендом United Express состоялся 16 апреля 2006 года.

В конце 2006 года Air Wisconsin проинвестировала 175 миллионов долларов США в коммерческую деятельность другой авиакомпании US Airways , в результате чего между авиакомпаниями был заключён договор на использование торговой марки региональных перевозок US Airways Express . В настоящее время AWAC работает исключительно под данным брендом, используя в качестве хабов перевозок Национальный аэропорт Вашингтона имени Рональда Рейгана и Международный аэропорт Филадельфии.

По состоянию на март 2007 года в авиакомпании работало 2294 сотрудников.

Направления полётов

Пилотные базы

В настоящее время авиакомпания Air Wisconsin содержит базы для своих экипажей в следующих аэропортах США:

• Филадельфия — Международный аэропорт Филадельфии
• Арлингтон — Национальный аэропорт Вашингтона имени Рональда Рейгана
• Норфолк —
• Нью-Йорк — Аэропорт Ла Гуардиа
• Роли/Дарем —

Флот

По состоянию на июль 2021 года воздушный парк Air Wisconsin состоял из следующих самолётов:

Авиапроисшествия и несчастные случаи

• 29 июня 1972 года. Рейс 671 Чикаго—Шебойган—Эпплтон. Самолёт De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter (регистрационный номер N4043B) Air Wisconsin столкнулся в воздухе с Convair 580 авиакомпании North Central Airlines . Оба лайнера заходили на посадку в аэропорту Эпплтона в условиях визуального контроля, экипажи обоих самолётов не смогли определить местонахождение друг друга. Погибло 13 человек.
• 12 июня 1980 года. Рейс 965 Эпплтон-Миннеаполис-Линкольн, Fairchild Swearingen Metroliner , регистрационный номер N6505. В режиме полёта в грозовых условиях произошёл отказ обоих двигателей, самолёт не смог спланировать сниз и разбился. Погибли все 12 человек.

Примечания

Ссылки