Женат на Джули Даун Лейн, у них двое детей. Его увлечения: тяжёлая атлетика, езда на велосипеде, и семейные мероприятия
.
До НАСА
После окончания Военно-морской академии США, в 1984 году Кербим был направлен в военно-морскую Школу лётчиков. В 1986 году он был распределён в эскадрилью, которая базировалась на
авианосце
«
Форрестол
», побывал в походах в
Средиземном
и
Карибском
морях
, а также в
Северном Ледовитом
и
Индийском
океанах
. После завершения практики, в декабре 1991 года, он стал летать на истребителях, испытывал различные виды вооружений воздух-земля для
самолётов
F-14 Tomcat
. В августе 1994 года он вернулся в США, в Военно-морскую Академию в качестве инструктора по оружию и инженерным системам самолётов
.
Подготовка к космическим полётам
В декабре
1994 года
был зачислен в отряд
НАСА
в составе
, кандидатом в
астронавты
. С июня 1995 года стал проходить обучение по курсу Общекосмической подготовки (ОКП). По окончании курса, в мае 1996 года получил квалификацию «специалист полёта» и назначение в Офис астронавтов
НАСА
. Занимался отладкой компьютерного обеспечения, с 2001 года стал оператором связи с экипажами.
Полёты в космос
Первый полёт —
STS-85
,
шаттл
«
Дискавери
». C 7 по 19 августа 1997 года в качестве «специалиста полёта». В программу полёта входили: выведение на орбиту и возвращение спутника для исследований
атмосферы Земли
, отработка прототипа манипулятора для
японского модуля МКС
и другие эксперименты
. Продолжительность полёта составила 11 суток 20 часов 28 минут
.
Второй полёт —
STS-98
,
шаттл
«
Атлантис
». C 7 по 20 февраля 2001 года в качестве «специалиста полёта». Основной задачей являлась доставка на
Международную космическую станцию (МКС)
лабораторного модуля «
Дестини
»
. Во время полёта выполнил три выхода в открытый космос: 10 февраля 2001 года — продолжительностью 7 часов 34 минуты, обеспечение переноса и пристыковки
Лабораторного модуля
, стыковка разъёмов СЭП и СТР. 12 февраля — 6 часов 50 минут, обеспечение переноса и пристыковки
герметичного стыковочного переходника PMA-2
(PMA-2 был перестыкован на передний порт нового модуля, а сам «Дестини» занял его место на переднем порту «
Юнити
». 14 февраля — 5 часов 25 минут, установка антенной сборки SASA, отработка эвакуации
астронавта
. Продолжительность полёта составила 12 суток 21 часов 21 минуты
.
Третий полёт —
STS-116
,
шаттл
«
Дискавери
». С 10 по 22 декабря 2006 года в качестве «специалиста полёта». Цель полёта: доставка и монтаж сегмента
ферменной конструкции МКС
P5, частичная замена долговременного экипажа МКС, доставка грузов на МКС в транспортном модуле «
Спейсхэб
». Три основных компонента полезной нагрузки шаттла составляли: сегмент ферменной конструкции Р5, одиночный модуль «Спейсхэб» и панель, на которой установлено экспериментальное оборудование. Сегмент Р5 будет служить промежуточным звеном между панелями солнечных батарей, что обеспечит переконфигурацию распределения электроэнергии и систем охлаждения. Кроме того шаттл доставил на орбиту три пико-спутника, которые были запущены после отстыковки шаттла от МКС. Эти три спутника имеют размер с чашку кофе. Успешная установка сегмента P5 является ключевым моментом для конфигурации системы электроснабжения МКС. Система электроснабжения состоит из генераторов энергии, накопления и хранения энергии, управления и распределения электроэнергии. Во время полёта выполнил четыре выхода в открытый космос: 12 декабря 2006 года — продолжительностью 6 часов 36 минут. Главной задачей выхода была установка сегмента ферменной конструкции Р5. Монтаж сегмента Р5 осуществлялся с помощью робота-манипулятора станции, которым управляла Джоан Хиггинботэм. Астронавты также заменили вышедшую из строя камеру на сегменте S1, и выполнили несколько небольших заданий, в том числе провели электрические соединения между сегментами Р4 и Р5 и проверили надёжность сборки. 14 декабря — 5 часов 1 минуту, астронавты занимались электромонтажными работами: прокладывали силовые кабели и подключали солнечные батареи к системе энергоснабжения МКС. 16 декабря — 6 часов 31 минуту, астронавты продолжали заниматься электромонтажными работами: прокладывали силовые кабели и подключали солнечные батареи к системе энергоснабжения МКС. В дополнение, астронавты пытались расшатать и свернуть заклинившую солнечную батарею сегмента Р6. Эти попытки удались им лишь частично. Удалось сложить ещё 4 секции батареи (в общей сложности, сложились 21 секции из 31). Вернуть батарею в полностью сложенное состояние не удалось. 18 декабря 2006 — 6 часов 28 минут, при предыдущих выходах и попытках свёртывания крыла 4B, оно заклинило. Было принято решение о дополнительном, четвёртом выходе в космос, чтобы устранить препятствия к свёртыванию солнечной батареи. 18 декабря эту задачу успешно выполнили Роберт Курбим и Кристер Фуглесанг. Продолжительность полёта составила 12 дней 20 часов 44 минуты
.
Общая продолжительность
внекорабельной деятельности (ВКД)
за 7 выходов — 45 часов 34 минуты. Общая продолжительность полётов в космос — 37 дней 14 часов 34 минуты.
После полётов
В октябре 2007 года Кербим был переведён на должность заместителя руководителя Управления лётных экипажей, в ноябре 2007 уволился из НАСА.
По состоянию на 2017 год работает вице-президентом и заместителем руководителя отдела космических систем в Raytheon Co
.