Гражданское время — система счёта времени, в основе которого лежат средние солнечные сутки с началом в местную среднюю полночь .

До 1925 года за начало средних суток принимался момент верхней кульминации среднего Солнца , то есть время суток отсчитывалось от среднего полдня , этим временем пользовались астрономы при наблюдениях, чтобы не делить ночь на 2 даты . Такие сутки назывались «астрономическими сутками».

В гражданской жизни использовалось или местное среднее солнечное время , или поясное время , получившее к тому моменту значительное распространение, но за начало суток принималась средняя полночь. Такие сутки назывались «гражданскими сутками». Среднее солнечное время, отсчитываемое от полночи, называлось «гражданским средним временем». Получалось, например, что 6 часов утра понедельника по гражданскому времени соответствовало 18 часам воскресенья по астрономическому счёту времени .

Наряду с гражданским и астрономическим счётом времени, вплоть до 19 века существовал навигационный, или морской ( nautical ), счёт времени, тоже, как и в астрономии, с началом суток в полдень. Такие сутки назывались «навигационными», или «морскими», сутками . Они были сдвинуты на 1 день относительно астрономического счёта времени. Однако к концу 19 века моряки многих стран отказались от применения морских суток в пользу гражданских суток .

В 1925 году по международному соглашению астрономы приняли для своих работ гражданское среднее время. Таким образом, время суток, отсчитываемое от среднего полдня, утратило своё значение .

По нынешним представлениям гражданское время соответствует понятию стандартное время ( standard time ) или местное время , а также понятию летнее время (если таковое применяется). Иногда может использоваться словосочетание «официальное время» или «административное время».

Иногда можно встретить словосочетание «государственное время» . Его появление связывают с периодом, когда в качестве официального времени, действующего в пределах одного государства, применялось местное среднее солнечное время в его столице. Одним из первых, кто понял необходимость применения такого единого времени (ещё до начала развития железнодорожного транспорта), был англичанин Уильям Волластон . Впоследствии его идея был развита соотечественником .

С 1840 года на железных дорогах Англии стало использоваться единое Лондонское время, а с 1855 года оно стало применяться и в публичной жизни. Примеру Англии последовали другие европейские страны. Так, в 1866 году в Италии было введено единое Римское время. Затем в Германии было введено Берлинское время. В России применялось Петербургское время, которое кроме местного применения использовалось и на железных дорогах страны .

См. также

• Декретное время

Примечания