30 апреля 1877 года, после сдачи экзаменов в специальном юнкерском классе
Морского корпуса
, он был произведён в
гардемарины
. На плавучей батарее «
Первенец
» плавал в Финском заливе.
В 1887 году был командирован во главе Арктической гидрографической экспедиции в
Хайпудырскую губу
и на архипелаг
Новая Земля
для определения ускорения силы тяжести посредством
маятника
.
По итогам экспедиций, за опубликованные работы по магнитным наблюдениям и определению силы тяжести был награждён двумя золотыми медалями и медалью имени Ф. П. Литке Русского Географического общества.
С 1894 по 1896 год
подполковник
Вилькицкий возглавлял гидрографическую экспедицию на пароходе «
» и ряде вспомогательных судов, исследовавшей морское побережье на участке от устья Печоры до Енисея, в
Енисейском заливе
и
Обской губе
.
В 1909 году произведён в
генерал-лейтенанты
Корпуса флотских штурманов. Вилькицкий организовал при ГГУ штурманский офицерский класс. Под его руководством был разработан 30-летний план гидрографических работ во всех морях России и десятилетний план постройки маяков.
В 1912 году в Петербурге под руководством генерала А. И. Вилькицкого была проведена вторая Международная морская конференция по обеспечению безопасности мореплавания.
Луи Рено
, руководитель французской делегации на Международной морской конференции 1912 г., в частности, отмечал: «…В России образовалась группа гидрографов, которая служит предметом удивления для всех специалистов».
В 1912 году по инициативе Вилькицкого был учреждён особый
Корпус гидрографов
. Учреждение этого корпуса юридически закрепило в Российском флоте специальность гидрографа, способствовало повышению качества и эффективности навигационного обеспечения военного и транспортного флотов. В корпусе было 10 генеральских должностей, 72 штаб-офицерские (полковники, подполковники) и 124 обер-офицерские (капитан, штабс-капитан, поручик, подпоручик). Специалисты корпуса подразделялись на гидрографов и гидрографов-геодезистов. В Положении о корпусе были оговорены условия зачисления и прохождения службы. Выступил инициатором постройки специализированных гидрографических судов ледокольного типа «
Вайгач
» и «Таймыр»
В 1913 году А. И. Вилькицкий был зачислен в Корпус гидрографов со званием гидрографа-геодезиста, произведён в полные генералы Корпуса гидрографов и уволен со службы по болезни.
В течение службы Андрей Ипполитович был награждён орденами св. Станислава I степени, св. Владимира III степени, св. Анны III степени.
На доме по адресу: набережная канала Грибоедова, 96 в 2002 году была установлена мемориальная доска (архитектор —Т. Н. Милорадович)
.
Океанографическое исследовательское судно проекта 850 Балтийского, затем Северного флотов ВМФ СССР и РФ в 1965—1995 годах, ледокол «Андрей Вилькицкий».
Именем Андрея и его сына Бориса Вилькицких назван новый бульвар на Васильевском острове Санкт-Петербурга в 2017 г.
В 1997 году именем Андрея и Бориса Вилькицких была названа малая планета
Wilkickia
, открытая в сентябре 1982 года Н. С. Черных.
«
Андрей Вилькицкий
» — российское дизель-электрическое ледокольное судно обеспечения проекта Aker Arc 130A (IBSV01). Разработан по заказу «Газпром нефти» для обеспечения отгрузки нефти с Новопортовского месторождения через терминал «Ворота Арктики».
Семья
Андрей Ипполитович Вилькицкий — отец российского гидрографа
Бориса Вилькицкого
.
Библиография
Атлас реки Енисея от г. Енисейска до Енисейского залива / Сост. Гидрограф. эксп. под начальством подполк. Вилькицкого. Масшт.: 5 верст в дюйме. — [СПб.:] Изд. Гл. гидрогр. упр. Морск. М-ва, 1910.
Географическая широта города Архангельска // Морской Сборник. — 1893. — № 5. — С. 23—38.
Предварительный отчет о работах гидрографической экспедиции в 1894 году в реке Енисее и Ледовитом океане // Известия ИРГО, 1895. — Т. 31, вып. 2. — С. 136—152.
Обзор работ гидрографической экспедиции в 1895 году в устьях рек Енисея и Оби в 1894—1895 гг. // Морской сборник, 1896. — Т. 273. — № 5. — С. 153—176, карты.
О работах гидрографической экспедиции в 1895 году в реках Енисее, Оби и Ледовитом океане // Известия ИРГО, 1896. — Т. 32. — Отд. 2. — С. 169—187.
Наблюдения над качанием поворотных маятников Репсольда, произведенные в Енисейске, сел. Гольчихе, г. Березове, Обдорске и в Югорском шаре в 1894—1896 гг. // Записки РГО по общей географии. — 1903. — Т. XXX. — № 4. — С. 1—84.
Вилькицкий А. И., Иванов К.
Определение по телеграфу разности долгот Енисейска и Красноярска //
Записки по гидрографии
. — 1897. — Вып. XVIII. — С. 92—148.
(неопр.)
. Дата обращения: 25 октября 2010. Архивировано из
25 декабря 2012 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 25 октября 2010. Архивировано 25 декабря 2012 года.
Березовский Н. Ю.
. — Москва: "Русский мир", 1996. — С.
-67. — 272 с. —
ISBN 5-85810-010-4
.
Вейнберг Б. П., Трубятчинский Н. Н.
Магнитные определения А. И. Вилькицкого и его сотрудников 1882—1901 гг. //
Записки по гидрографии
. — 1928. — Т. LIV. — С. 37—58.
Григорьев С. В.
Биографический словарь. Естествознание и техника в Карелии. — Петрозаводск: Карелия, 1973. — С. 72. — 269 с. —
1000 экз.
Грицкевич В. П.
Маршрутами первопроходцев // Грицкевич В. П. От Немана к берегам Тихого океана. — Минск: Полымя, 1986. — С. 283—289: ил., портр. — Библиогр.: в примеч., с. 302 (5 назв.).
В. Г. Смирнов.
: сотрудничество в сфере зоологического исследования морей и океанов в начале XX века // Историко-биологические исследования, 2011. — Т. 3. — Вып. 4.