Боевые корабли прибрежной зоны LCS
Littoral Combat Ship LSC-2
Служба
США
Организация	ВМС США
Изготовитель	Bath Iron Works ( General Dynamics )
Строительство начато	19 января 2006 года
Спущен на воду	4 мая 2008 года
Основные характеристики
Водоизмещение	2637 тонн
Длина	127,1—127,8 м
Ширина	28,4—30,4 м (с аутригерами)
Осадка	4,5—4,6 м
Двигатели	2 ГТУ, 2 дизеля
Движитель	4 водомётных движителя
Скорость хода	50 узлов (при волнении моря 3 балла)
Дальность плавания	3500 миль (на 18 узлах), 1000 миль (на 50 узлах)
Автономность плавания	14 дней
Экипаж	50 человек
Вооружение
Артиллерия	1 × 1 — 57-мм Μκ. 110
Ракетное вооружение	1 × 21 ЗРК RAM
Авиационная группа	2 вертолёта SH-60 или БЛА MQ-8 Fire Scout

Littoral Combat Ship ( Прибрежный боевой корабль , Литоральный боевой корабль , Корабль прибрежной зоны ) — американский корабль прибрежной зоны ( литоральный боевой корабль), разработанный в рамках программы LCS .

В рамках программы LCS разработаны и находятся в производстве два проекта прибрежных кораблей. Первый проект, разработанный корпорацией « Локхид Мартин » представляет собой быстроходный монокорпусный корабль. Корабль другого проекта, разработанный корпорацией « Дженерал Дайнемикс », является тримараном . Каждый из этих типов отвечает поставленным военно-морским флотом ВС США требованиям.

Серия из 55—60 кораблей предназначена для замены фрегатов « Оливер Хазард Перри » и для частичной замены морских тральщиков «Авенджер», для действия в прибрежных водах и мелководных районах моря с целью обеспечения безопасности судоходства в собственной прибрежной зоне и в наиболее важных районах морского судоходства (в частности, в Персидском заливе ).

Корабли обоих проектов могут достигать скорости 45 узлов и проходить на экономической скорости без дозаправки расстояния более 3500 морских миль . Оба проекта допускают установку специального оборудования, устанавливаемого по модульному принципу, исходя из тех или иных задач, ставимых перед командирами и экипажами кораблей. Эти задачи могут включать в себя:

• функции быстрой транспортировки кораблём на театре военных действий грузов массой до 700 т;
• минную разведку и ликвидацию установленных противником морских мин ;
• проведение специальных операций, в том числе диверсионных, Силами Специальных Операций ВМС США;
• антитеррористическую защиту;
• противолодочную защиту (защиту от действий ПЛ противника).

История разработки

Руководство ВМС США изначально рассматривало возможность приобретения до 60 кораблей LCS до 2030 года общей стоимостью не менее 12 млрд долларов США. Планировалось, что первая подсерия кораблей (flight 0) будет состоять из двенадцати или, возможно, тринадцати кораблей.

Министр ВМС Гордон Энгланд назвал новый тип судна «маленьким, быстрым, маневренным, и относительно недорогим членом семейства кораблей DD (X)», строительство которых начали в 2005 году именно с кораблей LCS.

В 2007 году контракты с «Локхид Мартин» и «Дженерал Дайнемикс» на постройку третьего и четвёртого корабля (LCS-3, LCS-4) были отменены. Командование ВМС США планирует провести оценку построенных двумя фирмами кораблей, выбрать лучший проект и рассмотреть возможность постройки второй партии LCS в 2010—2012 годах. Победитель конкурса получит контракт на постройку двух кораблей, а проигравший — на постройку одного.

В марте 2009 года ВМС США заключили с «Локхид Мартин» контракт на строительство LCS-3. Этот корабль получит имя Fort Worth — в честь города Форт-Уэрт в штате Техас . 11 июля 2009 г. состоялась закладка корабля на верфи Marinette Marine Shipyard в г. Маринетт, штат Висконсин .

Четвёртый LCS планируется назвать Coronado — в честь города Коронадо в Калифорнии . В этом городе-спутнике Сан-Диего находится авиабаза (NASNI), а в заливе Сан-Диего , образуемой островом Коронадо и томболо , расположена крупная база ВМС США .

Стоимость проекта

Стоимость строительства каждого из кораблей — Freedom и Independence — не разглашается, но, по данным газеты The New York Times , к концу апреля 2008 года она уже превысила 500 млн дол. Стоимость дополнительных боевых модулей в основную стоимость корабля не включается.

В бюджете США на 2009 год предусмотрено порядка 1 млрд дол. на строительство третьего и четвёртого кораблей проекта LCS.

Конструкция

Корабль Lockheed Martin — стальной однокорпусный корабль с алюминиевой надстройкой длиной 115,3 м, шириной 17,5 м, осадкой в 4,1 м и водоизмещением около 3000 т.

Корабль General Dynamics — трёхкорпусный корабль ( тримаран ), полностью выполненный из алюминия. Длина — 127,8 м, ширина (с аутригерами ) — 28,4—30 м, осадкой в 4,1 м и водоизмещением около 2600 т.

Состав серии

Серия 0

Название корабля	Бортовой номер	Дата закладки	Дата спуска	Дата ввода в строй	ВМБ	Подразделение
USS Freedom (LCS-1)	1	2 июня 2005	23 сентября 2006	8 ноября 2008	Сан-Диего
USS Independence (LCS-2)	2	19 января 2006	29 апреля 2008	19 января 2010	Сан-Диего
USS Fort Worth (LCS-3)	3	11 июля 2009	7 декабря 2010	22 сентября 2012	Сан-Диего
	4	17 декабря 2009	14 января 2012	5 апреля 2014	Сан-Диего
USS Milwaukee (LCS-5)	5	27 октября 2011	18 декабря 2013	21 ноября 2015	Сан-Диего
	6	3 августа 2011	14 декабря 2013	5 декабря 2015	Сан-Диего
USS Detroit (LCS-7)	7	8 ноября 2012	18 октября 2014	22 октября 2016	Майпорт
	8	25 июня 2013	6 августа 2014	10 сентября 2016	Сан-Диего
USS Little Rock (LCS-9)	9	27 июня 2013	18 июля 2015	16 декабря 2017	Майпорт
USS Gabrielle Giffords (LCS-10)	10	16 апреля 2014	25 февраля 2015	10 июня 2017	Сан-Диего
USS Sioux City (LCS-11)	11	19 февраля 2014	30 января 2016	17 ноября 2018 г.	Майпорт
USS Omaha (LCS-12)	12	18 февраля 2015	20 ноября 2015	15 сентября 2017	Сан-Диего
USS Wichita (LCS-13)	13	9 февраля 2015	17 сентября 2016	12 января 2019 г.	Майпорт
USS Manchester (LCS-14)	14	29 июня 2015	12 мая 2016	28 февраля 2018	Сан-Диего
USS Billings (LCS-15)	15	2 ноября 2015	1 июля 2017	3 августа 2019 г.	Майпорт
USS Tulsa (LCS-16)	16	11 января 2016	16 марта 2017	30 апреля 2018	Сан-Диего
USS Indianapolis (LCS-17)	17	18 июля 2016		26 октября 2019	Майпорт
USS Charleston (LCS-18)	18	28 июня 2016		2 марта 2019 г.	Сан-Диего
USS St. Louis (LCS-19)					Майпорт
USS Cincinnati (LCS-20)					Сан-Диего

Серия 1

Первые два (экспериментальных) корабля, «Индепенденс» (USS Independence) и «Фридом» (USS Freedom), будут списаны к осени 2021 года.

Галерея

• 
  Строительство корпуса корабля-тримарана LCS-2
• 
• 
• 
• 

Оценки проекта

Littoral combat ship (LCS) — одна из наиболее масштабных и дорогих программ американских ВМС. Несмотря на все попытки, Соединенные Штаты не смогли устранить важные технические проблемы. У кораблей типа LCS неоднозначная история эксплуатационной надежности: они выходили из строя в океане во время боевых служб и долгое время бездействовали. Для типа Freedom повышение хода свыше 12 узлов приводило к выходу из строя редуктора. Дефект силовой передачи вынудил ВМС США приостановить поставки таких кораблей . Прибрежные боевые корабли также изначально проектировались без надежных систем защиты, и критики утверждали, что отсутствие огневой мощи еще больше подорвало доверие к ним (с тех пор LCS были существенно довооружены).

С недостатками проекта LCS согласны не все. К примеру, в издании Naval Technology считают, что LCS — это быстрый и высокоманевренный надводный боевой корабль, способный выполнять надводные, противолодочные и противоминные задачи, а также пилотируемые и беспилотные воздушные, надводные или подводные операции.

Тем не менее, критики программы LCS считают ошибкой одновременно строить корабли и разрабатывать для них новые технологии.

Критика

Объектами критики являются энергетическая установка и дроны-миноискатели

В фольклоре

Из-за слабого вооружения и отсутствия какой-либо определённой миссии, в околовоенных кругах название LCS интерпретируется как «Little Crappy Ship» (с англ. — «маленький паршивый кораблик»)

См. также

• Технологии снижения заметности (стелс)
• Литоральные боевые корабли типа «Фридом»

Примечания

Ссылки

• на globalsecurity.org
• PDF (148 Кбайт) — о кораблях LCS и их российских «коллегах»
• (видео)