Океанографическое исследовательское судно «Адмирал Владимирский» — построено по проекту 852 на Щецинской верфи им. Варского в 1975 году. Всего по данному проекту было построено 6 судов, головное судно проекта « » было сдано ВМФ СССР в 1974 году . Названо в честь командующего Черноморским флотом Льва Владимирского , входит в состав Балтийского флота ВМФ России .

Общие сведения

Судно предназначено для наблюдения за течениями, исследования в области химической гидрологии, морских биологических наблюдений, морской метеорологии, актинометрических наблюдений, наблюдениями за волнением, аэрологических наблюдений . Оно может находиться в автономном плаванье до 90 суток и способно пройти 18 000 миль (25 000 миль) . Судно на своем борту имеет 2 гидрографических промерных катера, 19 специализированных лабораторий. Также оно оснащено одним краном на 7 тонн, и двумя кранами по 250 кг. Имеется площадка и ангар на 1 вертолет типа Ка-25 . Корпус способен выдерживать напор льдов толщиной до 1 м.

Служба

За период в 1975—1990 и 1994—2001 годы судно совершило 15 рейсов в районы: Южный сектор Индийского океана, Южная часть Атлантического океана, Северо-Западная часть Индийского океана, Южный сектор Тихого океана, Индийский океан , Красное море , Средиземное море , Аравийское море , Атлантический океан , Чёрное море .

В 1975—1990 годах было приписано к Черноморскому флоту , базируясь в Севастополе. В 1990—1994 годах находилось на ремонте в Польше. После ремонта на Чёрное море уже не вернулось и было перечислено в состав Балтийского флота с базированием в Кронштадте . Единственное оставшееся в строю судно своего типа.

Антарктическая экспедиция 1982—1983 годов

2 декабря 1982 года два океанографических исследовательских судна «Адмирал Владимирский» и « Фаддей Беллинсгаузен » отправились по маршруту русской антарктической экспедиции на шлюпах « Восток » и « Мирный » (1819—1821 гг.). Основной задачей экспедиции было исследование малоизученных районов океанов, которые примыкают к Антарктиде , получение данных новых и корректура имеющихся морских карт, лоций, пособий для плавания. Имелась и политическая цель: повторение маршрута плавания на шлюпах «Восток» и «Мирный» должно было напомнить всему миру о приоритете России в открытии шестого континента планеты.

В ходе комплексных океанологических исследований были получены новые данные о рельефе дна, о температуре и солености морской воды, течениях, грунтах и метеорологических элементах. Открыто 178 подводных гор и возвышенностей, уточнено положение 13 островов в Южном океане . Среди них острова Бофорта, Баунти, Антиподов, Бове, Франклина, Скотта, Петра I и другие. Было доказано отсутствие островов Терра-Нова. Впервые определено положение Южного магнитного полюса после перемещения его с континента в море Д’Юрвиля , что имеет важное теоретическое и практическое значение. За 147 суток было пройдено более 33 тысяч миль, из них 13 тысяч во льдах и айсбергах, при этом «Адмирал Владимирский» в проливе Мак-Мердо достиг широты 78°15’ — самой южной точки, достигнутой отечественными судами. Завершилась антарктическая кругосветка 27 апреля 1983 года.

Экспедиция 2014 года

С августа по декабрь 2014 года прошло кругосветное плавание, перед которым судно прошло ремонт на «Канонерском заводе» в Санкт-Петербурге. В процессе ремонта были обновлены системы жизнеобеспечения и установлено новое оборудование для работы в различных широтах, в том числе :

• новый многолучевой эхолот, который позволяет производить съёмку рельефа дна;
• гидрометеостанция, производящая измерения гидрометеопараметров в автоматическом режиме;
• приёмоиндикаторы для приёма сигналов спутниковых и береговых радионавигационных систем,
• новые морские средства навигации;
• электронная картографическая навигационная информационная система.

В ходе похода были проведены метеорологические, гидрографические, гидрологические и картографические исследования. Актинометрические и аэрологические наблюдения. Также прошли наблюдения за волнениями и течениями морей и океанов, проведено исследование морских организмов. В ходе экспедиции проведено комплексное океанографическое исследование, которые включило в себя :

• обследование форм рельефа дна,
• испытания новых радионавигационных приёмоиндикаторов в высоких широтах,
• изучение ледовой обстановки,
• уточнение координат средств навигационного оборудования и положения береговой черты островов и морей Северного Ледовитого океана .

Начальной точкой маршрута стал Кронштадт , откуда 18 августа 2014 года судно начало свой поход . Маршрут прошёл по Балтийскому , Северному , Баренцеву морям, Северному морскому пути , Берингову морю , северной части Тихого океана . По Панамскому каналу судно вышло в Атлантический океан , пересекло его и, пройдя проливом Ла-Манш , южной частью Северного моря, Датскими проливами , замкнуло маршрут в Балтийском море , оставив за кормой 24 670 морских миль и совершив заходы в пять российских портов : Мурманск , Диксон , Тикси , Певек , Петропавловск-Камчатский , а также в четыре зарубежных: Ванкувер ( Канада ) , Коринто ( Никарагуа ) , Гавана ( Куба ) , Брест ( Франция ).

Хроника похода:

• 18.8.2014 торжественные проводы в Кронштадте .
• 27.8.2014 завершён 1-й этап кругосветного плавания, заход в главную базу СФ город Североморск .
• 2.9.2014(?) выход из главной ВМБ СФ города Североморска , взят курс на порт Диксон .
• 8.9.2014(?) заход в порт Диксон ( Карское море ) .
• 18.9.2014(?) заход в порт Тикси ( море Лаптевых ) .
• 22.9.2014(?) в рамках 2-го этапа кругосветного плавания: выход из порта Тикси ( море Лаптевых ), взят курс в порт Певек ( Восточно-Сибирское море ). В рамках первой половины похода по трассе Северного морского пути экипаж «Адмирала Владимирского» сделал ряд географических открытий.
• 23.9.2014 произведена высадка на берег открытого годом ранее с воздуха острова Яя .
• 29.9.2014(?) заход в порт Певек . Экипаж встретился с представителями органов власти города Певек по вопросам развития Северного морского пути . С начала кругосветного плавания экипажем судна выполнено 13440 км маршрутного промера, установлено 95 разовых дрейфовых океанографических станций, а также осмотрено с моря более 280 геодезических знаков и средств навигационного оборудования.
• 2.10.2014(?) выход из порта Певек , взят курс на Петропавловск-Камчатский .
• 12-16.10.2014 заход в порт Петропавловска-Камчатского . За время похода экипаж судна обнаружил несколько новых островов неподалёку от Новой Земли , а также ранее неизвестные мысы и проливы. Прибытие в порт Владивосток ожидается 24.10.2014. После визита во Владивосток океанограф «Адмирал Владимирский» планирует совершить трансокеанский переход к берегам Центральной Америки , затем через Панамский канал судно выйдет в Атлантику .
• 13.11.2014 стало известно, что судно «Адмирал Владимирский», совершающее кругосветное плавание, внезапно изменило маршрут и вместо Канады отправилось к берегам Австралии .
• 16.12.2014(?) заход в порт Коринто в Никарагуа . За время перехода из Владивостока экипаж судна замерил точные глубины Тихого океана и отметил покрытие пути спутниками.
• 20.12.2014 заход в Панамский канал . От Кронштадта пройдено 23 000 миль.
• 24.12.2014. Утром 24 декабря судно зашло в порт Гавана . Стоянка продлится около 5 суток.
• 1.1.2015. Участники похода встретили новогодние праздники в Северной Атлантике .
• 12.1.2015(?) начало прохождения пролива Ла-Манш для возвращения в пункт постоянного базирования. До этого судно несколько суток пережидало шторм в заливе Сены у берегов Франции . По пути следования к российским берегам экипаж гидрографического судна продолжает выполнение океанографических исследований — производит маршрутный промер морского дна, обследует точки якорных стоянок, собирает сведения для корректуры навигационных морских карт, руководств и пособий для плавания. Прибытие судна в Кронштадт ожидается 17.1.2015.

Экспедиция 2015—2016 гг

6 ноября 2015 года судно вышло из Кронштадта и направилось к берегам Антарктиды . Экспедиция посетит порты Алжир (17-19 ноября) , Суэц ( Египет ), Джидда ( Саудовская Аравия ), Виктория ( Сейшельские острова ), Мадагаскар , Мапуту ( Мозамбик ), Кейптаун ( ЮАР ), Малабо ( Экваториальная Гвинея ), Луанда ( Ангола ), Лиссабон ( Португалия ).

Начальник 6-й Атлантической экспедиции ВМФ России (командир похода) — капитан 2 ранга Дмитрий Пунтус, капитан судна — Александр Пышкин . Заместитель командира похода по работе с верующими военнослужащими – иерей .

«Адмирал Владимирский» должен пройти около 30 тысяч морских миль и возвратится в Кронштадт в апреле 2016 года .

Судно завершило основной этап экспедиции в Антарктиду, 3 марта прибыло в порт Кейптаун , откуда 8 марта отправилось к родным берегам .

Экспедиция 2017 года

6 апреля 2017 года судно вышло в дальний морской поход. По состоянию на 22 апреля прошло Балтику, Северное море, через пролив Ла-Манш вышло в Атлантический океан, миновало Гибралтар и зашло в Средиземное море .

Экспедиция 2019—2020 гг

С 3 декабря 2019 года по 8 июня 2020 года, после очередного капитального ремонта, вместе с судном «Маршал Геловани», принимает участие в кругосветной океанографической экспедиции Гидрографической службы ВМФ РФ , посвящённой 200-летию открытия Антарктиды и 250-летию со дня рождения адмирала И. Ф. Крузенштерна .

26 июля 2020 года принял участие в Главном военно-морском параде в честь Дня Военно-Морского Флота России в Санкт-Петербурге.

Судно-шпион

В совместном расследовании, проведенном спецслужбами и общественными компаниями Дании, Норвегии, Швеции и Финляндии утверждается что «Адмирал Владимирский» используется как корабль-шпион. Так судно занимается картографированием морских кабелей, газопроводов в водах скандинавских стран, ветрянных электростанций, газопроводов, силовых и интернет-кабелей в Балтийском и Северном морях. В расследовании утверждается, что судно замедляет ход у интересующих его объектов и курсирует вокруг, также судно около месяца плыло с выключенным судовым передатчиком. Западные журналисты, попытавшиеся подойти к судну на лодке, отмечают, что их встретил человек в маске, вышедший на палубу с автоматом Калашникова .

Литература

• Морской энциклопедический словарь в трёх томах. Т. 1. — Л.: Судостроение, 1991. — С. 30 — 31. ISBN 5-7355-0280-8
• Два плавания вокруг Антарктиды / Сост. В. В. Аристов . — Казань: Изд-во Казан. ун-та, 1990. — 389 с. Публикация трудов профессора Казанского университета И. М. Симонова о первой русской антарктической экспедиции 1819—1821 гг. и дневника советской кругосветной антарктической экспедиции 1982—1983 гг.

Примечания

Ссылки