Национальная нефтяная корпорация
- 1 year ago
- 0
- 0
Стационарная нефтяная платформа ( англ. Oil platform ) — тип нефтеплатформы , используемый для добычи нефти и газа в открытом море. Относится к . Экономически выгодно устанавливать платформы на глубине от 14 до 500 м . Более глубокие места делают установку платформ затруднительной, более мелкие затрудняют подход к платформам танкеров или строительство подводных нефте- и газопроводов.
Согласно ч. 3 ст. 1 Протокола о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности стационарных платформ, расположенных на континентальном шельфе (SUA PROT) (Подписан в г. Риме 10.03.1988) «стационарная платформа» означает искусственный остров , установку или сооружение , постоянно закреплённые на морском дне для разведки или разработки ресурсов или для других экономических целей .
На стальные или бетонные опоры, прикреплённые ко дну, установлена буровая вышка , производственное оборудование, жилые и вспомогательные отсеки. Такие платформы устанавливаются на длительные сроки производства, как например нефтеплатформа Хиберниа ( англ. Hibernia platform ).
На платформе также может быть установлен железобетонный опускной колодец со встроенным нефтехранилищем, расположенным ниже уровня моря.
Стационарные нефтяные платформы в международном праве преимущественно рассматриваются как искусственные острова, установки и сооружения. В Конвенции ООН по морскому праву подобный подход находит своё отражение в ст. 60 и 80 . Так как стационарные платформы не являются судами, они не защищены от пиратских актов, и основным документом, обеспечивающим безопасность платформ, является Протокол 1988 г.
Пиратство является угрозой для обеспечения надлежащего уровня экологической безопасности, поскольку зачастую сопряжено с прерыванием или нарушением технологического процесса .
В деле Arctic Sunrise акт пиратства не был сопряжён с серьёзными экологическими последствиями, тем не менее интересен вопрос определения пиратских действий относительно стационарных платформ. Действия судна Arctic Sunrise относительно морской ледостойкой стационарной платформы «Приразломная» рассматривались как пиратство. Однако в таком случае предполагается, что статус платформы определяется как судно , у которого в отличие от сооружения не может быть зоны безопасности (соответственно, она и не могла быть нарушена). Ранее, основываясь на положениях Конвенции ООН по морскому праву, Федеральный Арбитражный суд Московского округа 10.08.09 г. в Постановлении КА-А40/7525-09 по делу N А40-82763/08-108-448 определил статус платформы как стационарное сооружение, а также отметил, что его «создание как гидротехнического сооружения осуществляется посредством его строительства» . Материалы дела ясно указывают, что при такой дефиниции стационарной платформы сооружение не попадает под действие статьи 227 УК РФ, что приводит к незащищённости подобного вида МНГС от пиратства на национальном уровне .