Мост короля́ Ми́ндаугаса ( лит. Karaliaus Mindaugo tiltas ) — автодорожный металлический арочный мост через реку Нярис в Вильнюсе , Литва . Соединяет Старый город с районом и сянюнией (староством) Жирмунай .

Расположение

Расположен в створе улицы Ринктинес, соединяя её с улицей Тадеуша Врублевского. На правом берегу к мосту подходят улицы Шейминишкю и Жирмуну, на левом — улицы Жигиманту и Арсенало. Рядом с мостом расположен Старый город .

Выше по течению находится Жирмунский мост , ниже — Зелёный мост .

История

Проект был разработан компанией «Kelprojektas», авторы проекта — инженеры Д. Жицкис ( лит. D. Žickis ), Г. Байорас ( лит. G. Bajoras ), А. Чибирка ( лит. A. Čibirka ) и архитектор В. Трейнис ( лит. V. Treinys ) . Строительство моста было начато 7 марта 2002 года. Генподрядчиком была компания «Tilsta», также принимали участие компании «Kauno tiltai» и «Viadukas» . Металлоконструкции моста изготовила литовская компания AB «Vilmeta» . При проведении земляных работ на левом берегу реки были обнаружены остатки деревянных свай моста, существовавшего на этом месте в XIV веке . Конструкция арки была собрана на правом берегу в течение 4 месяцев и затем при помощи понтонов, электрических лебедок и гидравлических домкратов установлена в русло реки . Торжественное открытие моста состоялось 6 июля 2003 года и было приурочено к 750-летию коронации короля Миндаугаса . В церемонии приняли участие президент В. Адамкус , премьер-министр А. Бразаускас , мэр Вильнюса А. Зуокас . Строительство моста обошлось в сумму около 17 млн литов .

Конструкция

Мост однопролётный металлический арочный с ездой понизу (проезжая часть расположена на уровне низа пролётного строения). Размер поперечного сечения арок составляет от 1,5 м в центре моста до 1,8 м на опорах; высота арок — 9,5 м. Вес металлоконструкций арки составляет 550 т. Опоры моста монолитные железобетонные на свайном основании (железобетонные сваи длиной 10 м) . Проезжая часть моста железобетонная. Мост косой в плане. Подмостовой габарит — 5 м. Длина моста составляет 101 м, ширина моста — 19,75 м (из них ширина проезжей части — 11,25 м и два тротуара по 4,25 м) .

Мост предназначен для движения автотранспорта, велосипедистов и пешеходов. Проезжая часть включает в себя 3 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части — асфальтобетон, тротуаров — лещадная плитка. Тротуары отделены от проезжей части металлическим барьерным ограждением. Перильное ограждение металлическое простого рисунка. На правом берегу устроен лестничный спуск на нижний ярус набережной.

Примечания

Ссылки

• // UAB «Tilsta» (лит.)

Литература

• Aida Sinkevičiūtė. . — Kaunas, 2012. — С. 111. — 129 с. (лит.)
• Henrikas Kebeikis. . — Kaunas: Kopa, 2004. (лит.)
• Henrikas Kebeikis. . — Kaunas, 2012. (лит.)