Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет ( СибАДИ ) — высшее учебное заведение в Омске .

История СибАДИ

В 1930 г. решением СНК СССР и ЦК ВКП(б) в системе Цудортранса были организованы 5 автомобильно-дорожных институтов: в Москве ( МАДИ ), Ленинграде (ЛАДИ), Саратове ( САДИ ), Харькове ( ХАДИ ) и Омске (СибАДИ).

Первым ректором СибАДИ стал Никита Герасимович Гладков. Первоначально в СибАДИ были открыты два отделения: дорожно-строительный и автомобильный.

В период с 1930 г. по 1940 г. было выпущено 745 инженеров, в том числе 438 на дорожно-строительном и — 307 на автомобильном факультетах.

В годы Великой Отечественной войны основное здание института было передано под госпиталь, но институт продолжал работать и за годы войны выпустил 250 инженеров. Сотрудники и студенты института собрали денежные средства, на которые были построены боевой самолёт «СибАДИ», танк «Боевые подруги».

После окончания войны в ВУЗе открыли целый ряд новых кафедр и специальностей, учитывая основные направления развития экономики.

В начале 50-х СибАДИ увеличил наборы на автомобильный и дорожно-строительный факультеты, открыл вечерний и заочный факультеты,
в 1962 г. — «Дорожные машины»,
в 1964 г. — «Промышленное и гражданское строительство»,
в 1968 г. — факультет переподготовки кадров инженерно-технических работников МинАвтоМосДора РСФСР.

В 60-е годы открылась аспирантура , затем советы по защите кандидатских и докторских диссертаций, появилось собственное издательство, патентный отдел.

В 1980 г. институт был награждён орденом Трудового Красного Знамени .

В 1999 г. (приказ № 978 от 14.04.99) СибАДИ на основании приказа Министерства общего и профессионального образования РФ переименован в Сибирскую государственную автомобильно-дорожную академию (СибАДИ).

В 2011 г. создан СибАДИ и запущена сеть трансфера технологий «Отечественные инновации на транспорте и в строительстве».

С 2017 г. квалифицируется как университет.

Факультеты и институты СибАДИ

• факультет «Автомобильные дороги и мосты»
• факультет «Автомобильный транспорт»
• факультет «Информационные системы в управлении»
• Инженерно-строительный институт
• факультет «Нефтегазовая и строительная техника»
• факультет «Экономика и управление»
• Заочный факультет
• Институт магистратуры и аспирантуры

С 1 сентября 2022 года в результате реорганизации структурное деление претерпело изменение. На данный момент структура представляет собой состав из 5 институтов и 1 факультета.

образовался в результате объединения факультетов "Автомобильные дороги и мосты" и "промышленное и гражданское строительство". Институт АДПГС включает в себя 7 кафедр и Центр компетенций в сфере использования вторичных материальных ресурсов в строительной отрасли.

образовался в результате объединения факультетов "Автомобильный транспорт" и "Нефтегазовая и строительная техника". Институт АТНиСТ включает в себя 6 кафедр и Инженерную школу наземного транспорта.

образовался в результате объединения факультетов "Информационные системы" и "Экономика и управление". Институт ИСЭиУ включает в себя 7 кафедр.

Литература

• Дороги нам дороги: Омскавтодору — 60 лет. Издание «Омич». Омск. 1994.
• Очерк истории Сибирского автомобильно-дорожного института. А. Г. Заподовникова. Части 1, 2, 3. Издание СибАДИ. Омск. 1994.
• Очерки истории СибАДИ. А. Г. Заподовникова, А. Д. Колесников, В. Д. Полканов, Н. Г. Якушина. Издательство СибАДИ. Омск. 2000.
• Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ) сегодня. О. С. Охтень. Издательство «Лео». Омск. 2010.
• Сибирский автомобильно-дорожный институт им. В. В. Куйбышева, 1930—1980 годы: (информационный справочник). Министерство высшего и среднего специального образования РСФСР. Издательство «Омская правда». Омск. 1980.
• Сибирский автомобильно-дорожный институт им. В. В. Куйбышева. Библиографический указатель печатных работ сотрудников СибАДИ за 1968—1977 годы. Библиотека Сибирского автомобильно-дорожного института им. В. В. Куйбышева. [сост. Л. П. Беляева]. Омск. 1981.
• , т. 2, 2003

Ссылки