Interested Article - Бомбардировки Белграда (1941)

cathleen
  • 2021-12-14
  • 1

Бомбардировки Белграда (немецкое кодовое название — « Unternehmen Strafgericht ») — серия массированных авианалётов немецкой авиации на Белград в ходе вторжения стран «оси» в Югославию, в результате которых был серьёзно разрушен центр города .

Немецкие бомбардировки Белграда представляли собой нарушение правил ведения войны, поскольку правительство Югославии ещё до начала войны, 3 апреля 1941 года объявило Белград открытым городом .

Ход событий

сообщение о бомбардировке Белграда в немецком журнале «Der Adler» (No.9, 29 апреля 1941)
королевский дворец, разрушенный в ходе авианалёта 6 апреля 1941

Нанесение авиаударов по столице Югославии было изначально предусмотрено утверждённым германским генеральным штабом планом «Aufmarsch 25» военной кампании против Югославии , подтверждено в директиве ОКХ от 30 марта 1941 года и в приказе Гитлера от 31 марта 1941 года.

Авиаудары должны были дезорганизовать деятельность правительства и военного руководства Югославии, вывести из строя узлы связи и объекты транспортной инфраструктуры (сорвав работу государственных учреждений, выполнение мобилизационных мероприятий и переброску войск через столичный железнодорожный узел) , продемонстрировать мощь немецких вооружённых сил, вызвать растерянность и панику среди жителей города.

Первый авианалёт ранним утром 6 апреля 1941 года выполнили самолёты 4-го воздушного флота люфтваффе , взлетевшие с аэродромов на территории Австрии и Румынии .

В 6 часов 45 минут утра 160 немецких бомбардировщиков He-111 и Do-17, 74 штурмовика Ju-87B под прикрытием 56 истребителей Me-109E и 30 истребителей Me-110C достигли Белграда, их встретили 29 югославских истребителей Me-109 и три югославских истребителя ИК-3 . Основной целью был центр города, где находились важнейшие государственные учреждения , также бомбили наведённый через реку понтонный мост . В результате авианалёта деятельность военного командования Югославии была парализована .

Во втором авианалёте на Белград участвовали 57 штурмовиков Ju-87B под прикрытием 61 истребителя Me-109E, при отражении этого налёта были сбиты три югославских истребителя Me-109E-3 .

Всего в течение 6 апреля 1941 года немецкая авиация совершила пять массированных авианалётов на Белград, в которых участвовали 484 самолёта .

В следующие четыре дня Белград продолжали бомбить, всего в бомбардировках участвовали до 500 самолётов немецких военно-воздушных сил ( Do-17Z , Ju-87 , Ju-88A , He-111 , Me-110 и др.). В общей сложности, в период с начала бомбардировок 6 апреля 1941 до 10 апреля 1941 года на город была сброшена 221 тонна бомб .

Результаты

Потери люфтваффе в ходе бомбардировок Белграда составили 12 сбитых самолётов (в том числе, пять Me-110, четыре Ju-87, два Do-17) и 8 повреждённых самолётов .

Потери ВВС Югославии в воздушных боях над Белградом составили 10 сбитых и 15 повреждённых истребителей, 7 пилотов погибли и ещё 7 были ранены .

В докладе ОКХ , который 15 апреля 1941 представил немецкий военный атташе в Белграде полковник Туссен (находившийся в посольстве всё время с начала войны до вступления немецких войск в Белград) отмечено, что в результате бомбардировок имели место многочисленные человеческие жертвы, городу причинён значительный материальный ущерб, выведены из строя городской водопровод и система электроснабжения . Всего в результате бомбардировок в городе было разрушено свыше тысячи зданий (по другим данным, полностью разрушены были 714 зданий, ещё 1888 были серьёзно повреждены и 6615 — незначительно повреждены) .

В числе разрушенных зданий были королевский дворец , правительственные здания , станция «Радио Белграда» , Национальная библиотека , мужская гимназия , женская гимназия , также был разрушен ряд иных объектов (в том числе железнодорожный мост , мост имени короля Александра I и мост имени короля Петра II ).

Последующие события

Устранение последствий бомбардировок продолжалось после окончания Второй мировой войны.

5 февраля 2017 года во время рытья котлована при строительстве жилого комплекса «Белград на воде» на глубине 9 метров была обнаружена и обезврежена неразорвавшаяся 500-килограммовая авиабомба 1941 года .

Память, отражение в культуре и искусстве

  • «Ночь над Белградом» (песня, СССР, 1941 год. Музыка Н. Богословского, слова Б. Ласкина)
  • «Beograd 1941» (поэма, М. Павлович )
  • «Cameo Appearance» (стихотворение, Чарльз Симик )

Примечания

  1. ↑ М. Ф. Зефиров. Штурмовая авиация люфтваффе. М., издательство АСТ, 2001. стр.433-436
  2. ↑ Р. Эрнест Дюпюи, Тревор Н. Дюпюи. Всемирная история войн (в 4-х тт.). книга 4 (1925—1997). СПб., М., «Полигон — АСТ», 1998. стр.153
  3. В. Т. Фомин. Фашистская Германия во Второй мировой войне, сентябрь 1939 г. — июнь 1941 г. М., «Наука», 1978. стр.218
  4. « военно-воздушные силы должны были непрерывными дневными и ночными бомбардировками разрушать югославские аэродромы и Белград, как только будут сосредоточены достаточные силы и позволит состояние погоды »
    Курт фон Типпельскирх. История Второй мировой войны 1939—1945. СПб., «Полигон», 1998. стр.194-195
  5. ↑ История Второй Мировой войны 1939—1945 (в 12 томах) / редколл., гл. ред. А. А. Гречко. том 3. М., Воениздат, 1974. стр.260-267
  6. ↑ The Air Bombardment of Belgrade // Department of the Army Pamphlet No. 20-260, November 1953: German campaigns in the Balkans (Spring 1941). pages 49-50
  7. Ф. Гальдер. Оккупация Европы. Военный дневник начальника генерального штаба 1939—1941. М., «Центрполиграф», 2007. стр.383-384
  8. Д. Д. Горбатенко. Тень люфтваффе над Европой (из истории германской авиации). М., «Наука», 1967. стр.93
  9. Kriegstagebuch der Oberkommandos der Wehrmacht. Bd.I. Frankfurt am Main, 1965. s.1201
  10. ↑ С. Майкл Павелек. Люфтваффе, 1933—1945. Основные факты и цифры о ВВС Геринга. Ростов-на-Дону, «Феникс», 2012. стр.78-79
  11. Dornier Do 17 // А. И. Харук. Ударная авиация Второй Мировой — штурмовики, бомбардировщики, торпедоносцы. М., «Яуза» — ЭКСМО, 2012. стр.76-79
  12. Junkers Ju 87 // А. И. Харук. Ударная авиация Второй Мировой — штурмовики, бомбардировщики, торпедоносцы. М., «Яуза» — ЭКСМО, 2012. стр.110-115
  13. Junkers Ju 88 // А. И. Харук. Ударная авиация Второй Мировой — штурмовики, бомбардировщики, торпедоносцы. М., «Яуза» — ЭКСМО, 2012. стр.116-122
  14. Ф. Гальдер. Оккупация Европы. Военный дневник начальника генерального штаба 1939—1941. М., «Центрполиграф», 2007. стр.396
  15. ↑ М. И. Семиряга. Коллаборационизм. Природа, типология и проявления в годы Второй мировой войны. М., РОССПЭН, 2000. стр.718
  16. Происшествия // журнал «Зарубежное военное обозрение», № 3 (840), март 2017. стр.101

Литература и источники

  • J. Kozenski. Agresja na Jugoslawie. Poznan, 1979. (польск.)
  • Саша Божович . Мой Белград. Шестое апреля 1941 // журнал «Иностранная литература», 1984. стр.196-197
  • Документ ПС-1741. Приказ Гитлера от 31 марта 1941 // Нюрнбергский процесс. Сборник материалов в восьми томах. том 3. М.: Юридическая литература, 1989. стр.376
  • Варварской бомбардировке Белграда - 80 лет // журнал "Зарубежное военное обозрение", № 6 (891), 2021 стр.108
Источник —

cathleen
  • 2021-12-14
  • 1
  • Tags:

Same as Бомбардировки Белграда (1941)

The title for the last searches