Interested Article - Минский вагоноремонтный завод

ОАО «Ми́нский вагоноремо́нтный заво́д» — предприятие по ремонту и строительству пассажирских вагонов для нужд железных дорог , расположенное в городе Минск , Белоруссия . Входит в состав Белорусской железной дороги .

История завода

Завод основан в 1871 году как паровозовагоноремонтные железнодорожные мастерские. В 1927 году мастерские преобразованы в завод «Пламя революции». Название Минский вагоноремонтный завод с 1931 года .

В первые годы после создания завод ремонтировал паровозы , пассажирские и товарные вагоны. На тот момент название завода было Минские большие мастерские Московско-Брестской железной дороги . Водоснабжение мастерских осуществлялось из реки Свислочь . Мастерские были построены в виде буквы «П», паровозной частью мастерских было занято 1753 м² (385 кв. сажен ), вагонной частью 993 м² (218 кв. сажен). Общая площадь мастерских составляла 5228 м².

Перед Великой Отечественной войной в 1940 году Минский ВРЗ выпустил из ремонта 261 пассажирский вагон, в том числе 71 вагон капитальным ремонтом (из них 29 двухосных, 7 трехосных, 22 четырёхосных и 13 аварийных); 164 вагона средним ремонтом и 26 вагонам произведен годовой осмотр. Был произведён ремонт 5096 колёсных пар , из них 1947 со сменой элементов, выполнил работы по модернизации 77 вагонов (замена надрессорных брусьев металлическими, замена люлечной подвески, замена парового отопления и др.).

Во время Великой Отечественной войны завод был эвакуирован. В ночь на 27 июня 1941 года была начата эвакуация завода. Часть рабочих была эвакуирована на вагоноремонтный завод в Куйбышев , другие — на станцию Батраки Куйбышевской железной дороги (ныне станция Октябрьск). Занявшие Минск фашисты организовали на заводе ремонт паровозов и танков, согнав на принудительные работы всех оставшихся. Для противодействия оккупантам была создана подпольная организация завода, которая координировала диверсии, саботаж и сознательную порчу ремонтируемой техники.

При отступлении завод был полностью разрушен фашистами 2 июля 1944 года . Работа завода возобновлена в 1945 году . В 1945 году завод выпустил из ремонта 137 пассажирских и два товарных вагона. В 1950 году план ремонта составил 290 вагонов.

В 1932 году завод получил имя А. Ф. Мясникова , в честь которого на территории завода установлен памятник.

Продукция завода

В настоящее время завод ремонтирует пассажирские вагоны , ремонтирует и формирует вагонные колёсные пары , выпускает запасные части (оси чистовые), в 2006 году завод начал сборку вагонов пассажирских некупейных с кондиционированием воздуха мод. 61-537, на 32 вагона получен сертификат соответствия. В декабре 2007 года начата производство штабных купейных вагонов для перевозки пассажира-человека с ограниченными возможностями мод. 61-537М оборудованного купе для инвалида, подъёмниками, и туалетом вагон прошёл успешную сертификацию и поставляется заказчикам. В мае 2009 г. получен сертификат соответствия на 30 вагонов купейных с установкой кондиционирования воздуха модели 61-4179.М с улучшенным дизайном.