«Пло́щадь Ле́нина» ( белор. Плошча Леніна ) — станция Минского метрополитена . Расположена на Московской линии , между станциями « Октябрьская » и « Институт Культуры ». Является пересадочной на станцию « Вокзальная » Зеленолужской линии . Строительство началось в 1979 году. Первая свая будущей станции была забита 27 октября 1979 года. «Площадь Ленина» была открыта 29 июня 1984 года в составе первой очереди минского метро . Является одной из самых загруженных станций метро в Минске — в среднем ей пользуется до 95,2 тыс. человек в сутки .

Название

С 1992 по 2003 год станция объявлялась как «Площадь Независимости» ( белор. Плошча Незалежнасці ), однако затем первоначальное название станции было восстановлено. По словам начальника технического отдела Минского метрополитена, официального решения о переименовании станции «Площадь Ленина» в «Площадь Независимости» никогда не принималось, однако были устные распоряжения руководства Мингорисполкома . С 2008 года станция объявляется как « станцыя «Плошча Леніна», выхад да чыгуначнага вакзала і плошчы Незалежнасці » (перевод: "Станция "Площадь Ленина". Выход к железнодорожному вокзалу и площади Независимости) , а с 2020 года добавилось « пераход да цягнікоў Зеленалужскай лініі » (перевод: "Переход к поездам Зеленолужской линии") .

Конструкция

Московская линия
Условные обозначения
Уручье Борисовский тракт Восток Московская Парк Челюскинцев Академия наук Площадь Якуба Коласа Площадь Победы Октябрьская Институт культуры ТЧ-1 «Московское» Грушевка Михалово Петровщина Малиновка

Станция односводчатая из монолитного железобетона.

Градостроительная значимость размещения станции в зоне сосредоточения больших пассажиропотоков продиктовала архитектурно-художественные требования к её образному и функциональному решению — лаконичность, отсутствие лишних декоративных элементов. Здесь избран вспарушенный тип свода, контрастирующий с активно выявленными карнизными элементами, отделяющими его от путевых стен. Применено скрытое размещение источников света за карнизами и подсветка участков путевых стен с текстами названия станции.

Оформление выдержано в спокойных тонах, путевые стены облицованы тёмно-розовым мрамором. В центре платформы установлена художественная композиция в виде колонны, увенчанной серпом и молотом. Она находит органическое развитие на выходах из станции в монументальных композициях. Первоначально планировалось, что вместо этой композиции станцию будет украшать другая скульптура — сияние алого знамени из органического стекла с подсветкой .

Выходы

Удачное размещение станции «Площадь Ленина» позволило объединить два основных пассажирских узла города — Железнодорожный вокзал и площадь Независимости . Один из выходов станции расположен на Привокзальной площади , причём по подземному тоннелю, открытому в 2003 году , со станции можно попасть прямо в здание вокзала и на посадочные платформы. Также, на Привокзальной площади расположен автовокзал «Центральный» и посадочные платформы пригородных электропоездов. Второй выход, оборудованный тремя лентами эскалаторов , ведёт на площадь Независимости, на которой расположены здания управления Минского метрополитена, Белорусского государственного университета , Белорусского государственного педагогического университета , Дома Правительства , Мингорисполкома , центрального почтамта, а также кирпичный Красный костёл .

Перегон между станциями «Площадь Ленина» и « Октябрьская » один из самых глубоких в минском метро.

Пересадочный узел

Станция «Площадь Ленина» является пересадочной на станцию «Вокзальная» Зеленолужской линии . Переход осуществляется по двум тоннелям. Стоит учитывать, что на Вокзальную можно попасть только через вестибюль. На Площадь Ленина же можно попасть через переход в центре станции Вокзальная. Тоннели оборудованы траволаторами, движущимися со скоростью 5-7 км/ч. Время перехода - около 4 мин, несмотря на то, что один тоннель длиннее другого. Тоннели также имеют синию и зелёную маркировку, которая говорит пассажирам "вы приближайтесь к синей/зелёной линии метро".

Галерея

• 
  81-717.5/714.5 прибывает на станцию «Площадь Ленина»
• 
• 
  Пассажирская платформа
• 
  Путь в сторону «Института культуры»
• 
  Название станции на путевой стене
• 
  Кубок на колонне
• 
  Памятник Ленину в переходе

Примечания

Ссылки

• от 26 сентября 2007 на Wayback Machine
• от 13 мая 2020 на Wayback Machine