Interested Article - Железнодорожный транспорт в Сербии

Железнодорожный транспорт — один из основных видов транспорта в Сербии, объединяющий все крупные города страны, а также соединяющий Сербию со многими государствами Европы, в том числе и с Россией .

История

История железных дорог Сербии началась 20 августа 1854 — тогда было открыто движение на линии в 27 километров в направлении города Белая Церковь. Сначала движение осуществлялось на конной тяге, а затем, с 1856 года, на паровой. Однако, в этот период шла война с Турцией и это приостановило строительство железных дорог. После окончания этой войны на Берлинском конгрессе 1878 Сербия окончательно получила независимость. К этому моменту и относится начало истории железных дорог Сербии. Князь Милан Обренович 3 июля 1881 подписывает указ о создании Сербских государственных железных дорог. В это время начинается проектирование и строительство линии от Белграда до города Ниш . Общая протяжённость трассы составила 243 километра. Движение на линии открыто 23 августа 1884 .

Конфигурация железнодорожной сети

Поезд в горах Златибор , ветка Белград - Подгорица

Нови Сад , электровоз ( **ЖС 413/417** )

Главная железнодорожная ветвь вытянута с северо-запада на юго-восток: граница с Венгрией — Суботица — Нови-Сад — Белград — Лапово — Ниш , далее ответвления: Ниш — Прешево — граница с Македонией и Ниш — Димитровград — граница с Болгарией . От этого основного направления отходит ещё четыре линии:

Стара-Пазова — Шид — граница с Хорватией
Белград — Валево — Ужице — граница с Черногорией
Белград — Панчево — Вршац — граница с Румынией
Лапово — Кралево — Косовска-Митровица — Косово Поле — граница с Македонией

Кроме перечисленных основных линий имеются другие железнодорожные ветви. Пригородную сеть Белграда обслуживает Беовоз .

Управляющая компания

Перевозку грузов и пассажиров, а также эксплуатацию железных дорог Сербии осуществляет компания «Железные дороги Сербии» ( Железнице Србије ).

Международное сообщение

Из Белграда

№ поезда	Пункт следования	Страна следования	Маршрут
210	Мюнхен	Германия	Хорватия : Загреб , Словения : Любляна
344	Прага	Чехия	Сербия : Нови-Сад , Венгрия : Будапешт , Словакия : Братислава
337	Салоники	Греция	Северная Македония : Скопье
491	Стамбул	Турция	Болгария : София
1120	Будапешт	Венгрия	Сербия : Нови-Сад
433	Бар	Черногория
414	Цюрих	Швейцария	Хорватия : Загреб , Словения : Любляна
418	Мюнхен	Германия	Хорватия : Загреб
1131	Бар	Черногория
391	Скопье	Северная Македония
412	Венеция	Италия	Хорватия : Загреб , Словения : Любляна
361	Бухарест	Румыния
293	София	Болгария
340	Вена	Австрия	Сербия : Нови-Сад Венгрия : Будапешт
335	Салоники	Греция	Северная Македония : Скопье
435	Бар	Черногория
1343	Бар	Черногория

В декабре 2009 после 17-летнего перерыва, вызванного войной в Югославии, вновь открыто железнодорожное сообщение между Белградом и Сараево ( Босния и Герцеговина ).