BMW
- 1 year ago
- 0
- 0
BMW 5 или пятая серия BMW — автомобили бизнес-класса , производимые компанией BMW с 1972 года. В настоящее время выпускаются автомобили седьмого поколения пятой серии. Эти автомобили заменили собой ранее выпускавшуюся серию BMW Neue Klasse .
Первоначально в серии BMW 5 были представлены только автомобили в кузове седан . Производство кузовов типа универсал , которые получили название Touring, было начато в 1991 году. В 2009 году также налажено производство автомобилей в кузове фастбэк , они называются Gran Turismo.
На автомобили первого поколения серии BMW 5 устанавливались атмосферные рядные 4- и 6-цилиндровые бензиновые двигатели. В последующих поколениях устанавливались рядные 4- и 6-цилиндровые двигатели, 8- и 10-цилиндровые V-образные двигатели как атмосферные, так и с турбонаддувом . Начиная с 1982 года на автомобили серии также устанавливаются дизельные двигатели.
BMW 5 среди серий BMW занимает второе место по количеству проданных автомобилей, уступая только серии BMW 3 . 5-миллионный автомобиль в серии BMW 5 был изготовлен в 2008 году, им стал автомобиль модели 530d Saloon, окрашенный в цвет Carbon Black Metallic (с англ. — «угольно-черный металлик»).
С пятой серии начался перевод моделей BMW на обозначения из трех цифр. Во всех поколениях серии, начиная со второго, представлена M-версия , которая называется BMW M5 .
E12 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | BMW AG |
Годы производства |
1972
—
1984
произведено 699,094 тыс. |
Сборка |
Дингольфинг
,
ФРГ
Толука-де-Лердо , Мексика Каир , Египет Шэньян , Китай Джакарта , Индонезия Город им. 6 Октября , Египет Манаус , Бразилия |
Двигатель | |
бензиновые:
четырех- и шестицилиндровые |
|
Трансмиссия | |
4-скор.
МКПП
5-скор. МКПП |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4600 мм |
Ширина | 1690 мм |
Высота | 1425 мм |
Колёсная база | 2600 мм |
E12 — первое поколение пятой серии BMW, производство которого осуществлялось с 1972 г. по 1981 г. Эти автомобили были выпущены на замену серии BMW Neue Klasse . Первые доступные в продаже автомобили, модели 520 и 520i, комплектовались рядным 4-цилиндровым двигателем . На следующий год была представлена следующая модель, 525, на которую устанавливался рядный 6-цилиндровый двигатель .
В гамме моделей поколения E12 отсутствует М-версия. Тем не менее модель M535i поколения Е12 считается предшественником моделей М5.
Модели поколения Е12 производились до 1981 года, однако в ЮАР производство модели продолжалось до 1984 года.
E28 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | BMW AG |
Годы производства |
1981
—
1988
произведено 722,328 тыс. |
Двигатель | |
бензиновые:
четырех- и шестицилиндровые дизельные: шестицилиндровые |
|
Трансмиссия | |
4-скор.
МКПП
4-скор. 5-скор. МКПП 5-скор. АКПП |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4620 мм |
Ширина | 1700 мм |
Колёсная база | 2628 мм |
E28 — второе поколение пятой серии BMW, производство которого осуществлялось с 1981 г. по 1988 г. Первоначально эти автомобили комплектовались бензиновыми 4- и 6-цилиндровыми двигателями. Дизельные двигатели стали устанавливаться в 1983 году. В этом поколении впервые приборная панель была развёрнута в сторону водителя, и, кроме того, автомобили могли комплектоваться антиблокировочной системой (АБС, англ. ABS ).
В поколении Е28 в гамме моделей пятой серии появилась модель BMW M . На эти автомобили устанавливались рядные 6-цилиндровые двигатели S38 и M88 .
E34 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | BMW AG |
Годы производства |
1988
—
1996
произведено 1 333 412 тыс. |
Сборка |
Дингольфинг
,
ФРГ
Толука-де-Лердо , Мексика |
Двигатель | |
бензиновые:
четырех- шести- и восьмицилиндровые дизельные: шестицилиндровые |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4720 мм |
Ширина | 1751 мм |
Колёсная база | 2761 |
E34 — третье поколение пятой серии BMW, производство которого осуществлялось с 1988 г. по 1996 г. Первоначально эти автомобили изготавливались только в кузовах типа седан . В 1990 году эти автомобили также стали производиться в кузовах типа универсал , которые получили наименование Touring.
Помимо нового типа кузова в этом поколении на автомобили пятой серии также началась установка полного привода (с модели 525iX) и 8-цилиндровых V-образных двигателей. В поколении Е34 также впервые появилась возможность комплектации автомобилей электронным контролем устойчивости ( англ. ASC ), противобуксовочной системой ( англ. ASC+T ), 6-ступенчатой механической коробкой передач и активной подвеской ( англ. EDC ).
На автомобили в этом поколении устанавливались двигатели из широкого ассортимента двигателей из девяти серий. Эти двигатели могли быть рядными 4- и 6-цилиндровыми и 8-цилиндровыми V-образными.
В поколении Е34 автомобили М5 производились в кузовах седан и универсал, на них устанавливались рядные 6-цилиндровые двигатели S38 .
E39 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | BMW AG |
Годы производства |
1995
—
2003
(Седан)
1996 — 2003 (Универсал) |
Сборка |
Дингольфинг
,
ФРГ
Толука-де-Лердо , Мексика Калининград , Россия |
Двигатель | |
бензиновые:
шести- и восьмицилиндровые дизельные: четырех- и шестицилиндровые |
|
Трансмиссия | |
4-скор.
МКПП
5-скор. МКПП 4-скор. АКПП 5-скор. АКПП |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4775 мм |
Ширина | 1800 мм |
Колёсная база | 2830 мм |
E39 — четвертое поколение пятой серии BMW, производство которого осуществлялось с 1995 г. по 2004 г. Первоначально эти автомобили изготавливались только в кузовах типа седан. В 1996 году эти автомобили также стали производиться в кузовах типа универсал, которые получили наименование Touring.
На автомобилях этого поколения впервые устанавливались алюминиевые детали в передней подвеске. В целях уменьшения массы автомобиля в этом поколение существенно расширено использование алюминия в деталях шасси. Также на этих автомобилях впервые началась установка 4-цилиндровых дизельных двигателей.
На автомобилях с 8-цилиндровыми V-образными двигателями помимо рулевого механизма типа винт-шариковая гайка , устанавливавшегося на предыдущих поколениях, также началась установка механизма типа реечной передачи на моделях с 4- и 6-цилиндровыми двигателями. В отличие от предыдущего поколения (Е34) и последующего (Е60), в поколении Е39 автомобили с полным приводом не производились.
Автомобили М5 поколения Е39 в кузове седан были представлены в 1998 году, на них устанавливался 8-цилиндровый V-образный двигатель S62 объемом 4,9 литра.
E60/E61 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | BMW AG |
Годы производства | 2003 — 2010 |
Сборка |
Дингольфинг
,
ФРГ
Толука-де-Лердо , Мексика Калининград , Россия Ченнаи , Индия Районг, Таиланд Город им. 6 Октября , Египет Шэньян , Китай Джакарта , Индонезия |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
седан
(E60)
универсал (E61) |
Двигатель | |
Бензиновые:
520i - 156 л.с, 525i - 218 л.с, 530i - 231 л.с (после рестайлинга: 272 л.с), 545i - 333 л.с, М5 - 5.0 V10 507 л.с.
|
|
Трансмиссия | |
6-скор.
МКПП
6-скор. АКПП 7-скор. SMG |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4841 мм |
Ширина | 1846 мм |
Колёсная база | 2888 мм |
E60 — пятое поколение пятой серии BMW, производство которого осуществлялось с 2003 г. по 2010 г. В этом поколении модели серии производились в двух типах кузовов:
Производство кузовов в этом поколении началось в модификации седан. Кузова в модификации универсал были представлены в 2004 году.
В моделях пятой серии поколения Е60/Е61 применено значительное количество электронных функций, в число которых входят iDrive, индикатор на лобовом стекле , адаптивный круиз-контроль , active steering (функция интеллектуального управления углом поворота рулевых колес в зависимости от воздействия водителя на руль), голосовое управление. На автомобили поколения Е60/Е61 впервые устанавливались бензиновые двигатели с турбонаддувом, 6-ступенчатая АКПП и система рекуперативного торможения . В число новых функций обеспечения безопасности вошли: адаптивные фары, функция ночного видения, активные подголовники, функция контроля за изменением полосы движения, а также лампы экстренного торможения повышенной яркости. В отличие от предыдущих и последующих (F10) поколений BMW 5, приборная панель автомобилей Е60/Е61 не развернута в сторону водителя. Также в комбинации приборов отсутствует датчик температуры двигателя. Установлен лишь сигнализатор перегрева.
На BMW E60 впервые стали устанавливаться двигатели N-серии, которыми комплектуются и современные модели.
Версия М5 этого поколения была представлена в 2005 году, на нее устанавливались 10-цилиндровые V-образные двигатели S85. Эти автомобили производились в кузовах седан и универсал, причем большинство из них были оборудованы 7-ступенчатой полуавтоматической коробкой переключения передач SMG III.
F10/F11/F07 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | BMW AG |
Годы производства | 2010 — 2017 |
Сборка |
Дингольфинг
,
ФРГ
Толука-де-Лердо , Мексика Калининград , Россия Ченнаи , Индия Районг, Таиланд Город им. 6 Октября , Египет Шэньян , Китай Джакарта , Индонезия |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
седан
(F10)
универсал (F11) 5‑дв. хетчбэк (F07) |
Двигатель | |
бензиновые:
четырех- шести- восьмицилиндровые дизельные: четырех- и шестицилиндровые v6 v8 v12 |
|
Трансмиссия | |
6-скор.
МКПП
8-скор. АКПП |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4899 мм |
Ширина | 1860 мм |
Колёсная база | 2968 мм |
F10 — шестое поколение пятой серии BMW, производство которого осуществлялось с 2009 г. по 2017 г. В этом поколении модели серии производились в четырех типах кузовов:
В данном поколении впервые был представлен автомобиль в кузове F07 фастбэк. В этом поколении для комплектации автомобиля стали доступны: гибридная силовая установка , 8-цилиндровый V-образный двигатель с турбонаддувом, двухдисковое сцепление (в версии М5), адаптивное управление подруливанием задней оси (фирменное название — Integral Active Steering), электроусилитель руля , независимая двурычажная передняя подвеска, жидкокристаллическая электронная приборная панель (фирменное название — Black Panel Display), режим автоматической парковки автомобиля (фирменное название — Parking Assistant).
В версии М5 на автомобили этого поколения устанавливался 8-цилиндровый V-образный двигатель S63 с двумя турбинами, а также 7-ступенчатая трансмиссия с двойным сцеплением. В этом поколении впервые на автомобили BMW M5 производилась установка двигателей с двумя турбинами.
F90/G30/G31/G38 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | BMW AG |
Годы производства | 2017 — настоящее время |
Сборка |
Дингольфинг
,
ФРГ
Калининград , Россия . |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
седан
(G30)
универсал (G31) 5‑дв. хетчбэк (G32) |
Двигатель | |
бензиновые:
четырех- шести- восьмицилиндровые дизельные: четырех- и шестицилиндровые |
|
Трансмиссия | |
6-скор.
МКПП
7-скор. АКПП 8-скор. АКПП |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина |
|
G30 — седьмое поколение пятой серии BMW, анонс которого произошёл в 2016 г., производство ведется с 2017 г. В этом поколении серии модели производятся в трех типах кузовов:
В этом поколении кузов фастбэк выведен из состава пятой серии и включен в другую серию BMW 6 .
Автомобили пятой серии поколения G30 основаны на той же платформе, что автомобили 7-й серии поколения G11 . В этом поколении BMW планирует наладить выпуск гибридных автомобилей с возможностью подключения к электросети ( англ. plug-in hybrid ) в виде модели 530e iPerformance, а также планируется комплектование автомобилей системой ADAS (Advanced driver assistance systems, с англ. — «улучшенная система помощи водителю»), которая также будет доступна в 7-й серии BMW.
В 2021 году автомобиль BMW 5 Серии получил обновленный дизайн радиаторной решетки, передней и задней оптики. Внутри изменения коснулись мультимедиа: появились 12,3-дюймовый сенсорный экран и стандартная функция Android Auto.
Euro NCAP | |||
---|---|---|---|
общий рейтинг |
|||
91%
|
85%
|
81%
|
59%
|
взрослый
пассажир |
ребёнок | пешеход |
активная
безопасность |
Протестированная модель:
BMW 520d, LHD (2017) |
По состоянию на начало 2018 года, производство автомобилей осуществляется на заводе в городе Дингольфинг , Германия , а также на предприятии Magna Steyr в городе Грац , Австрия .
Календарный год | Общий объем производства | Продажи в США | Продажи в Китае |
---|---|---|---|
1995 | 22,637 | ||
1996 | 22,775 | ||
1997 | 228,800 | - | |
1998 | 221,600 | - | |
1999 | 201,400 | 38,218 | |
2000 | 191,546 | 39,703 | |
2001 | 193,948 | 40,005 | |
2002 | 172,323 | 40,842 | |
2003 | 185,481 | 46,964 | |
2004 | 229,598 | 45,584 | |
2005 | 228,389 | 52,722 | |
2006 | 232,193 | 56,756 | |
2007 | 230,845 | 54,142 | |
2008 | 202,287 | 45,915 | |
2009 | 175,983 | 40,109 | |
2010 | 211,968 | 39,488 | 42,076 |
2011 | 332,501 | 51,491 | |
2012 | 359,016 | 56,798 | |
2013 | 366,992 | 56,863 | |
2014 | 373,053 | 52,704 | |
2015 | 347,096 | 44,162 | |
2016 | 331,410 | 32,408 |