Interested Article - Бычье поле

Бы́чье по́ле — аэродром, территориально находящийся в Санкт-Петербурге . Находится в Кронштадте , в юго-западной части острова Котлин .

Является ведомственной неклассифицированной площадкой дневного действия Ленинградской военно-морской базы. Предназначен для совместного использования воздушными судами МО РФ (эпизодические полёты) и легкомоторной авиацией опытного конструкторского бюро и аэроклуба «Дельфин» .

Предыстория

По некоторым данным ^{[

источник не указан 523 дня

]} в 1910 году на это место приземлился один из первых русских летчиков Г. В. Пиотровский ^{[

уточнить

]} на самолете француза Блерио «Блерио XII». Он совершил первый полёт через Финский залив в Кронштадт .

В октябре 1919 года РВС Западного фронта решил для усиления ПВО Кронштадтского района придать ему 3 авиаотряда и разместить их на острове Котлин. 16 октября по приказу РВС Балтфлота в МК Кронштадт перелетели 4 гидроплана .

История

Аэродром «Бычье поле» был основан в 1932 году решением Управления Военно-Морских Сил РККА. Тогда не было возведено никаких аэродромных сооружений, кроме грунтовой взлётно-посадочной полосы . Незадолго до Великой Отечественной войны аэродром был расширен, чтобы на нём могли базироваться авиаторы 71-го ИАП ВВС КБФ .

Во время Великой Отечественной войны использовался как прифронтовой аэродром истребительной авиации. Здесь во время войны базировался 71-й истребительный авиационный полк ВВС Балтийского флота .

Современность

В конце 1990 -х полеты были запрещены, однако в 2004 вновь возобновлены. ^{[

источник не указан 1303 дня

]}

В 2008—2009 годах было потрачено 4,5 млн рублей на проведение исследования перспектив развития петербургского воздушного транспорта. По итогам исследования «Бычье поле» было признано единственным аэродромом, подходящим для развития малой авиации , поскольку не мешает ни аэропорту « Пулково », ни одному из военных аэродромов. Осенью 2011 года «Бычьему полю» Росавиацией был выдан паспорт авиационной площадки, таким образом «Бычье поле» де-юре лишилось статуса аэродрома. В конце 2011—начале 2012 планировалась реконструкция аэродрома «Бычье поле», создание на его месте международного аэропорта «Кронштадт», который смог бы принимать рейсы из Лаппенранты . Кроме того, предусматривалось перебазирование сюда школы высшего пилотажного мастерства и воздушного театра, и создание стоянки для авиации МЧС и вертолетов « Мистралей ». После реконструкции «Бычье поле» должно было превратиться в аэродром II класса . Позднее, летом 2012 года на месте аэродрома планировалось строительство верфи, которая позволила бы перевести из центра Петербурга промышленные мощности ОАО «Адмиралтейские верфи» . Часть общественности выступила против. По данным на январь 2013 года, решение по переносу верфей на остров принято не было . К вопросу о реконструкции аэродрома и создании нового аэропорта вернулись в 2015 году . Решено было развивать здесь не пассажирское авиасообщение, а санитарную авиацию . 29 мая 2017 года в правительстве Санкт-Петербурга состоялось совещание по поводу развития площадки «Бычье поле» . Инвестор «Хели-драйв Северо-Запад» взял участок в аренду на три года и планировал вложить 3 млрд рублей в инфраструктуру аэродрома, сделав его авиаузлом санитарной авиации . Проект в итоге реализован не был. По данным на январь 2020 года, правительство города вновь планирует строительство здесь пассажирского аэропорта .