Interested Article - Тракмобиль
- 2021-04-30
- 1
Tракмобиль ( англ. Trackmobile ) — модельный ряд самодвижущихся машин, выполняющих транспортные работы с вагонами , перемещающихся между железнодорожными путями на пневматических колёсах и использующих увеличение сцепного веса за счёт переноса части веса вагона на собственные оси. Производится компанией в США. Тракмобиль стал первым в мире выпускаемым серийно специализированным маневровым устройством ( ) на комбинированном автомобильно-железнодорожном ходу.
В 1947 году бывший лётчик ВМС США ( англ. Marshall Hartelius ) от руководства завода, где он работал, получил задание — решить проблему вывода локомотива из тупика , постоянно попадавшего туда при перемещении вагонов. Оснастив локомотив пневмоколёсами, Marshall не смог добиться положительных результатов. Им завладела идея — создать машину, достаточно лёгкую для дорожного движения и тяжелую для перемещения вагонов. Он придумал концепцию переноса веса вагона на небольшую самодвижущуюся железнодорожную тележку, имеющую подъёмные пневмоколёса.
Прототип был построен в 1948 году и получил название Mule. На испытаниях этот агрегат был всемерно одобрен и немедленно стал работать на заводе Whiting.
В один из дней 1950 года Маршалл заинтересовался, нуждаются ли другие предприятия в подобной технике. Он погрузил Mule на прицеп своего автомобиля и отправился в поездку по всей стране, демонстрируя преимущества мобильного тягача. С тех пор уже более 10 000 единиц техники марки Trackmobile в 54 странах мира введены в эксплуатацию.
В настоящее время компания производитель Trackmobile выпускает три вида мобильных тяговых агрегатов: «Viking», «Hercules», «Titan». На базе этих моделей выпускаются модификации: с уменьшенными габаритами (для метрополитена ); с усиленной теплоизоляцией и увеличенным весом (для сталелитейной промышленности ); с колеёй разной ширины (для разных стран); с различными сцепными устройствами (для России — СА-3 ). Расположен завод в городе ( англ. ) в штате Джорджия .
Силовая установка состоит из дизельного двигателя марки Cummins (различной мощности) и обеспечивающих его работу устройств. В силовую передачу входят трансмиссия марки Funk (различных моделей) с гибкой пластинчатой муфтой привода гидротрансформатора , редуктор , усиленные карданные передачи. На специально спроектированных для компании Trackmobile ведущих мостах, установлены мощные планетарные редукторы с механической блокировкой дифференциала. Привод дорожных колёс происходит за счёт сцепления беговой дорожки протектора со специальным выступом (барабаном) на ступице железнодорожного колеса. Привод автоматически отключается при работе на железнодорожном режиме.
В автомобильном режиме используется гидравлический усилитель рулевого управления . Тракмобили оборудованы светосигнальными приборами для езды по автомобильным дорогам . Железнодорожные колёса фланцевые (сменные), диаметром 686,5 мм.
Для предотвращения боксования установлены 8 песочных форсунок.
Воздушная система Тракмобилей состоит из роторно-винтового воздушного компрессора Ingersol Rand (производительностью 47,195 куб.дм/сек) с моторесурсом в 30000 часов непрерывной работы, сепаратора-маслоотделителя, влагоотделителя, баков ресиверов, приборов и датчиков контроля, крана машиниста и концевых рукавов.
Гидросистема постоянного давления с поршневым насосом . Имеет центрально расположенный, управляемый электроникой моноблочный тарельчатый обратный клапан .
Кабина полностью закрытая, оснащена кондиционером и обогревателем. Имеет 2 двери на палубу машины. Из кабины обеспечивается обзор на 360 градусов.
VIKING | вес 15585 кг | HERKULES | вес 16202 кг | TITAN | вес 23065 кг | |
---|---|---|---|---|---|---|
тяговые усилия, тнс | 11,149 | 12,006 | 13,34 | |||
двигатель, л.с. | QSB-4.5 130 л.с. | QSB-6.7 165 л.с. | QSB-6.7 турбо 260 л.с. | |||
колесная база, мм | на ж-д | на автодороге | на ж-д | на автодороге | на ж-д | на автодороге |
3073 | 1505 | 3226 | 1611 | 3792 | 2096 | |
длина, мм
(по краю СА-3) |
5340 | 5800 | 6430 | |||
ширина, мм | 3111 | 3114 | 3124 | |||
высота, мм | 5340 | 5800 | 6430 | |||
скорость, км/ч | на ж-д | на автодороге | на ж-д | на автодороге | на ж-д | на автодороге |
1 | 3,9 | 2,4 | 3,9 | 2,4 | 3,9 | 2,4 |
2 | 6,4 | 4,0 | 6,4 | 4,0 | 6,4 | 3,2 |
3 | 12,9 | 8,2 | 12,9 | 8,2 | 12,9 | 6,4 |
4 | 22,5 | 14,0 | 21,9 | 14,0 | 22,5 | 12,8 |
Trackmobile не является единственным производителем данного типа мобильных вагонных тягачей. Их также производят и в США, в Италии .
Автомобильная техника использующая опускающиеся катки и без переноса веса: Unimog в Германии , в Беларуси . В России можно встретить модернизированную технику на базе серийных автомобилей — Автомобильно-железнодорожное транспортное средство . Выпускаются также и аккумуляторные тягачи.
См. также
Примечания
Ссылки
- (англ.) от 29 августа 2012 на Wayback Machine . Trackmobile® LLC — сайт производителя Тракмобилей.
Для улучшения этой статьи
желательно
:
|
- 2021-04-30
- 1