Вы́броска (бросáтельный конéц , лёгость , выкидной конец ) — линь с грузом для «подачи» швартова с судна на пирс (или на буксир при «заводке» буксирных тросов ). Так как швартов — тяжёл, его невозможно забросить далеко, к огону швартова крепят выброску, на незакреплённом конце которой — грузило . Выброска должна быть закреплена на противоположном краю от вершины огона, иначе при набрасывании швартова на пал узел будет зажат и создаст временну́ю задержку, что критически важно для безопасной швартовки . При швартовке бросают выброску в сторону береговых швартовщиков. Береговые швартовщики «выбирают» выброску со швартовом и крепят их на пал причала , выброску отвязывают и возвращают на судно.

Груз представляет собой парусиновый мешок, набитый песком. На мешке укрепляют стропу с огоном в верхней части, после чего груз оплетают шкимушгаром горизонтальным (или диагональным) способом. На конце линя делают огон. Иным способом груз изготавливают из узла « обезьяний кулак ».

Выброску привязывают к огону швартова различными узлами ( выбленочным узлом с петлёй, или штыком , также дополненным петлёй для быстрого развязывания узла, на российском торговом флоте — обычно казачьим узлом ).

В настоящее время бросательный конец обычно называют «выброской».

Фотогалерея

• 
  матрос подаёт выброску на причал
• 
  быстроразвязывающийся выбленочный узел с петлёй — один из многих узлов, которым возможно закрепить выброску на огоне швартова при швартовке
• 
  подача выброски на буксир для принятия им буксирного каната для буксировки

См. также

• Докерский узел

Примечания

Литература

• Ф. Г. Алексеевский, , Издательство «Министерство речного флота СССР», Москва, 1948, Издание пятое
• Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы , Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, 112 с.

Ссылки

• // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб. , 1890—1907.
• — статья из книги Григорьева В. В., Грязнова В. М. «Судовые такелажные работы» на сайте muzel.ru