Турбохо́д — разновидность парохода или теплохода , судно , приводимое в движение паровой или газовой турбиной ( газотурбоход ).

История

Первый турбоход был спущен на воду в 1896 году и назывался «Турбиния» . Применение паровых турбин значительно повысило эффективность использования пара в сравнении с применявшимися до этого паровыми двигателями .

В конце XIX века паровые турбины стали устанавливать на строящиеся военные суда . Существует мнение, что наиболее широко паротурбинные энергетические установки стали применяться на военных судах после Цусимского сражения , когда тихоходный русский флот был разгромлен японцами .

В начале XX века паровые турбины стали применяться и на пассажирских лайнерах , таких как «Лузитания» , «Мавритания» и др. Эксплуатация турбоходов на органическом топливе продолжается и в настоящее время, так, именно к этому типу относятся авианесущие крейсеры « Адмирал Кузнецов », « Викрамадитья » (бывш. « Адмирал Горшков ») и « Ляонин » (бывш. « Варяг »).

21 января 1954 года спущено на воду судно ( подводная лодка ) «Наутилус» с ядерной паропроизводящей установкой , до этого в качестве топлива использовались в основном нефтепродукты .

Первыми турбоходами СССР стали сухогрузы серии «Ленинский комсомол» . Использование паровой турбины на судах этой серии дало возможность увеличить их скорость до 18,5 узлов в грузу и 20,5 в балласте — рекордную для торговых судов того времени и сравнимую со скоростью военных судов того времени ^{[ источник не указан 742 дня ]} .

См. также

• Газотурбоход
• Пароход
• Ленинский комсомол (серия турбоходов)

Примечания