Interested Article - Уайтхед, Роберт

Здание фирмы Уайтхеда в Фиуме, 1910 год.

Роберт Уайтхед испытывает аккумуляторную батарею новой торпеды (Фиуме, 1875).

Роберт Уайтхед ( 3 января 1823 , Болтон — 14 ноября 1905 , ) — английский инженер , считающийся изобретателем торпеды .

Биография

Роберт Уайтхед родился в Великобритании в городе Болтоне в семье владельца текстильной фабрики Джеймса Уайтхеда. В период с 1829 по 1837 года Роберт получил образование в местной грамматической школе . Роберт ещё в детстве проявил интерес к новым паровым двигателям и локомотивам, и в возрасте 16 лет был отдан в учение к инженерам Ричарду Ормероду и сыну, проживавшим в Манчестере . В 1846 году он женился на Фрэнсис Мэри Джонсон, и в этом же году переехал во Францию , в Марсель , где работал в качестве морского конструктора. С 1856 года он стал работать главным инженером австрийской компании Stabilimeno Technico Fiumano в Фиуме , занимающейся проектированием и постройкой военных кораблей для австрийского (с 1867 года — австро-венгерского) флота . В 1858 году Роберт Уайтхед становится владельцем собственного небольшого механического завода, размещённого там же в Фиуме .

Изобретение торпеды

Событием, изменившим жизнь Роберта Уайтхеда, стало последовавшее в 1864 году приглашение его присоединиться к работе по усовершенствованию аппарата для береговой обороны , известного в англоязычном переводе , как «coastsaver» («защитник берега»), изобретенного отставным фрегаттен-капитаном ( капитаном 2-го ранга ) Императорского Военного Флота Австрийской Империи Джованни Лапписом (более известном в России под немецкоязычной версией своих имени и фамилии — Йоганн Луппис ). Устройство представляло собой погружаемый в воду длинный сигарообразный аппарат, заполненный взрывчатым веществом и перемещаемый с помощью увеличенного в размерах часового механизма . Идея создания подобного аппарата потерпела крах, но она вдохновила Уайтхеда на поиск других решений по созданию нового оружия.

При помощи своего двенадцатилетнего сына Джона Уайтхед в течение последующих двух лет неутомимо занимался созданием и испытанием нового подводного оружия. Результатом двухлетних работ стала представленная в октябре 1866 году в Фиуме вторая в мире (после впервые испытанной в 1865 году самодвижущейся мины И. Ф. Александровского — См. Торпеда Александровского ) самодвижущаяся мина ( торпеда ) с пневматическим приводом . Испытания оказались неудачными ввиду неустойчивости хода торпеды по курсу и глубине , но в 1868 году Уайтхед представил новый образец торпеды — с и гидростатом — принятый, после некоторой доработки, на вооружение Австро-Венгерским флотом в 1871 году . Торпеда впоследствии постоянно совершенствовалась Уайтхедом и ещё при его жизни компанией Уайтхеда было создано значительное число вариантов торпед. С 1866 по 1905 года максимальная скорость хода торпед Уайтхеда увеличилась с 6,5 до 32 узлов , а максимальная дальность пуска увеличилась с 200 до 2200 ярдов (со 180-ти до 2000 метров ) .

В 1868 году , после успешной демонстрации возможностей торпеды, австро-венгерский флот решил разместить заказ на её производство. Роберт Уайтхед при заключении контракта сохранил за собой право продажи торпед другим странам и посвятил всю свою дальнейшую жизнь развитию торпедного оружия. К 1869 году сведения о деятельности Уайтхеда в Фиуме дошли до руководства Королевского Флота Великобритании. За этим последовало приглашение Роберта назад в Великобританию , где он провёл демонстрации своих 14-ти- (355,6-мм) и 16-ти дюймовых (406,4-мм) торпед. За демонстрациями последовала покупка права на использование этих торпед британским флотом, а с 1872 года покупка права и на их производство в Вулвичском арсенале (Royal Arsenal).

В течение нескольких последующих лет на фабрику Уайтхеда последовали заказы на приобретение торпед со стороны Франции ( 1872 год ), Германии ( 1873 год ), Италии ( 1873 год ), России ( 1874 год ), Аргентины , Бельгии , Греции , Дании , Испании , Норвегии , Португалии , Турции , Чили , Швеции и Японии . Россия стала шестым государством мира, принявшим (в 1874 году ) на вооружение своего военно-морского флота торпеду.

Примечания

На самом деле торпеду (правда неудачную) изобрел Джованни Лаппис, а в 1865 году русский изобретатель И. Ф. Александровский уже имел ограниченно пригодный для практического использования опытный образец торпеды. Но Уайтхед был действительно первым, кто довел свой образец до принятия на вооружение.
. Дата обращения: 4 февраля 2009. Архивировано из 1 января 2009 года.
28 июня 2008 года. (недоступная ссылка — )
Калмыков Д. И., Калмыкова И. А. (составители). Торпедой — пли!: История малых торпедных кораблей / Тарас А. Е. — Минск : Харвест, 1999. — С. 49. — ISBN 985-433-419-8 .
Имеющее хождение мнение, что «аппарат Лапписа» перемещался вдоль берега с помощью верёвок, не соответствует действительности.
Калмыков Д. И., Калмыкова И. А. (составители). Торпедой — пли!: История малых торпедных кораблей / Тарас А. Е. — Минск : Харвест, 1999. — С. 50. — ISBN 985-433-419-8 .
Калмыков Д. И., Калмыкова И. А. (составители). Торпедой — пли!: История малых торпедных кораблей / Тарас А. Е. — Минск : Харвест, 1999. — С. 50—51, 55. — ISBN 985-433-419-8 .
от 1 января 2009 на Wayback Machine >
Silverstone P. H. The New Navy (1883—1922). — NY.; L., 2006. — ISBN 978-0-415-97871-2 .
Калмыков Д. И., Калмыкова И. А. (составители). Торпедой — пли!: История малых торпедных кораблей / Тарас А. Е. — Минск : Харвест, 1999. — С. 64. — ISBN 985-433-419-8 .
Калмыков Д. И., Калмыкова И. А. (составители). Торпедой — пли!: История малых торпедных кораблей / Тарас А. Е. — Минск : Харвест, 1999. — С. 53, 55. — ISBN 985-433-419-8 .

Литература

Gray, Edwin. The Devil’s Device: Robert Whitehead and the History of the Torpedo , Annapolis: Naval Institute Press, 1991 310pp, ISBN 0-87021-245-1 (нем.)
Sternberg, Cecilia. «Es stand ein Schloß in Böhmen (Wanderjahre einer Europäerin», Hamburg, 1980, ISBN 3-404-10164-2 (нем.)