Виккерс Вими ( англ. Vickers Vimy ) — британский тяжёлый бомбардировщик периода Первой мировой войны . Созданный в конце войны для стратегических бомбардировок Германии , активного участия в боевых действиях принять не успел. После войны на «Вими» совершен ряд рекордных перелётов, наиболее значимые из которых — первый беспосадочный перелёт через Атлантику и перелёт из Англии в Австралию .

Модификации

F.B.27 Vimy

Прототипы с двигателями (200 л.с. / 150 кВт), построено 4.

F.B.27A Vimy II

Двухмоторный тяжёлый бомбардировщик для RAF , двигатели Rolls-Royce Eagle VIII (300 л.с. / 220 кВт).

Vimy Ambulance

Санитарная модификация для RAF.

Vimy Commercial

Гражданский транспортный самолёт, двигатели Rolls-Royce Eagle VIII, позже Rolls-Royce Eagle IX (360 л.с. / 270 кВт).

A.N.F. 'Express Les Mureaux'

Vimy Commercial No.42, британские двигатели заменены на французские 12-цилиндровые (370 л.с. / 280 кВт).

Тактико-технические характеристики Виккерс Вими IV

Источник данных:

Технические характеристики

• Экипаж : 3 человека
• Длина : 13,27 м
• Размах крыла : 20,73 м
• Высота : 4,76 м
• Площадь крыла: 122,44 м²
• Масса пустого: 3 230 кг
• Нормальная взлётная масса: 4937 кг
• Максимальная взлётная масса : 5 670 кг
• Силовая установка : 2 × Rolls-Royce Eagle Mk. VIII
• Мощность двигателей: 2 × 2 x 360 л.с. (2 × 268 кВт)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 165 км/ч
• Крейсерская скорость : 131 км/ч
• Практическая дальность: 1 150 км
• Практический потолок : 2 315 м

Вооружение

• Стрелково-пушечное:

3 пулемета .303 Льюис

• Боевая нагрузка: 1 132 кг (2 476 lb)

Эксплуатанты

Военные

Великобритания

• ВВС Великобритании (Vimy, Vimy Ambulance и Vernon): эскадрильи 7, 9, 24, 45, 5, 70, 99, 1000, 216, 500, 502.

Гражданские

Великобритания

• (Vimy Commercial).
• Instone Air Line (Vimy Commercial).

Франция

• Grands Express Aériens (Vimy Commercial).

Испания

• Правительство Испании (Vimy).

Китайская Республика

• Правительство Китая (Vimy Commercial).

СССР

• 1 самолёт, предположительно Vimy Commercial.

См. также

сопоставимые самолёты:

Примечания

Литература

• «…Земле несущий динамит», В. Драч, Моделист-Конструктор , 3-1991
• «Бомбардировщик Виккерс ФБ-27 «Вими-IV», В. Драч, Моделист-Конструктор , 5-1991
• Andersson, Lennart. A History of Chinese Aviation: Encyclopedia of Aircraft and Aviation in China until 1949. — Taipei, Taiwan : AHS of ROC, 2008. — ISBN 978-957-28533-3-7 .
• Andrews, C.F. / C.F. Andrews, Eric B. Morgan. — Second. — London : Putnam, 1988. — ISBN 0-85177-815-1 .
• Bruce, J.M. Profile Publications No. 005: Vickers F.B.27 Vimy. — Leatherhead, England : Profile Publications Ltd., 1965.
• Ellis, Bruce. Wreck and Relics 25th Edition. — Manchester, England : Crecy Publishing Ltd, 2016. — ISBN 978-191080-9037 .
• Jackson, A. J. British Civil Aircraft 1919–1972: Volume III. — revised second. — London : Putnam, 1988. — ISBN 0-85177-818-6 .
• Jarrett, Philip (November 1992). "By Day and By Night: Part Six". . Vol. 20, no. 11. pp. 8—14.
• Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. — Shrewsbury, Shropshire : Airlife Publishing, 1996. — ISBN 1-85310-294-6 .
• Lynch, Brendan. Yesterday We Were in America - Alcock and Brown - First to fly the Atlantic non-stop . Yeovil, England: Haynes Publishing, 2009 ISBN 978 1 84425 681 5
• Mason, Francis K. The British Bomber Since 1914. — London : Putnam Aeronautical Books, 1994. — ISBN 0-85177-861-5 .
• McMillan, Peter (May 1995). "The Vimy Flies Again". National Geographic . Vol. 187, no. 5. pp. 4—43.
• Sims, Charles. "Talkback". . No. 13, August–November 1980. p. 79. ISSN
• Thetford, Owen (December 1992). "By Day and By Night: Part Seven". Aeroplane Monthly . Vol. 20, no. 12. pp. 30—38.
• . . Vol. XI, no. 29. 17 July 1919. pp. 936—941 . Дата обращения: 12 января 2011 .
• Winchester, Jim, ed. "Vickers Vimy." Biplanes, Triplanes and Seaplanes (Aviation Factfile) . London: Grange Books plc, 2004. ISBN 1-84013-641-3 .

Ссылки

• (рус.)
• (англ.)
• (англ.)
• (англ.)
• (англ.)
• (англ.)
• (англ.)
• (англ.)