HMS London (69) ( Корабль Его Величества «Лондон») — британский тяжёлый крейсер времён Второй мировой войны . Головной корабль 2-й серии тяжёлых крейсеров типа «Каунти». 11-й корабль Королевского военно-морского флота Великобритании , носивший это название.

Заложен 23 февраля 1926 года , спущен 14 сентября 1927 года , вошёл в строй 31 января 1929 года . Продан на слом 3 января 1950 года .

Модернизация

С марта 1939 года по февраль 1941 года была проведена модернизация. Была установлена 89-мм (3,5") поясная броня из нецементированной стали. Борто­вой пояс, занимавший 2/5 длины корабля, опус­кался ниже ватерлинии на 2,44 м и прикрывая район энергетической установки, начинался в носу на уровне зенитных директоров и заканчи­вался за кормовым артиллерийским директором.

Была проведена частичная замена главной энергетической установки, установили новые, гораздо более производительные кот­лы и заменена часть турбоагрегатов. Запаса топлива сократился до 2800 т, в результате дально­сть плавания уменьшилась до 8000 морских миль на 12-узловом ходу. После реконструкции дымохо­дов «Лондон» имел две прямые трубы.

Носовая надстройка стала конструктивно аналогична надстройкам лёг­ких крейсеров типа «Фуджи», но внешне отличалась. Крейсер полу­чил две мачты-треноги, изменена была и система разме­щения плавсредств.

Одноствольные 102-мм орудия MkV заменили четыре спаренных 102-мм установки MkXVI/MkXIX, располагавшиеся побортно парами на кормовой надстройке над тор­педными аппаратами.

В результате увеличения нагрузки на верхней палубе стали появляться трещины и расшатавшиеся заклепки. Верхняя палуба была усилена, в результате чего нагрузка передавалась на нижнюю часть корпуса, и под ватерлинией начали появляться трещины. Чтобы исправить ситуацию, потребовались подкрепления в подводной части и ремонт, продолжавшиеся до 1943 года.

Служба

Сразу после передачи флоту был включён в 1-ю крейсерскую эскадру Средиземноморского флота , где и числился первые 10 лет службы. После окончания модернизации в феврале 1941 года вошёл в состав Флота Метрополии . В течение 1941 года занимался конвойной деятельностью и перехватом германских торговых судов (вынудил самозатопиться 3 транспорта). В сентябре 1941 года доставил в Архангельск личных представителей президента Ф. Рузвельта — А. Гарримана и Г. Стэрди и уполномоченного английского правительства лорда У. Бивербрука . В 1942 -43 годах участвовал в арктических конвоях , прикрывал переход PQ-15 , PQ-17 , PQ-18 . После ремонта в начале 1944 года был отправлен на Дальний Восток . Участвовал в операциях британского флота у побережья Индонезии и Малайзии .

21 апреля 1949 года , двигаясь по реке Янцзы в ходе попытки выручить севший на мель британский фрегат « Аметист », вступил в перестрелку с полевой артиллерией НОАК. В ходе артиллерийской дуэли «Лондон» получил тяжёлые повреждения и был вынужден отойти, потеряв 13 человек убитыми и 30 ранеными.

События на Янцзы символизировали окончание длительного периода присутствия значительных сил иностранных государств во внутренних китайских водах. Двери в Срединную империю, широко открытые перед европейскими государствами ещё в период опиумных войн, неожиданно захлопнулись .

В том же году «Лондон» вывели в резерв, а в 1950 году продали на слом.

Примечания

Литература

• Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск: Харвест, 2007. — ISBN 978-985-13-8619-8 .
• Патянин С. В. Дашьян А. В. и др. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники. — Москва: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007. — ISBN 978-5-699-19130-7 .
• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1945. — Annapolis, Maryland, U.S.A: Naval Institute Press, 1996.
• M. J. Whitley. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — London: Naval Institute Press, 1995. — ISBN 978-1557501417 .
• Smith P.C. Dominy J.R. . — London: William Kimber, 1981. — ISBN 978-0718302184 .