HMS Sovereign of the Seas
- 1 year ago
- 0
- 0
Oasis of the Seas ( Оазис морей ) — первое круизное судно класса Oasis , ставшее на момент постройки самым большим пассажирским судном в мире. Находится в собственности Oasis of the Seas Inc ( Royal Caribbean Cruises Ltd. ) и эксплуатируется круизным оператором, судоходной компанией Royal Caribbean International , являющейся дочерним предприятием Royal Caribbean Cruises Ltd. Майами США , под флагом Багамских островов .
Американское пароходство Royal Caribbean Cruises Ltd. подписало 4 февраля 2006 года контракт на строительство первого судна класса Oasis с финской судостроительной верфью Aker Finnyards (с осени 2008 STX Europe Cruise ) первоначально под названием Project Genesis , а об имени Oasis of the Seas стало известно лишь в мае 2008 года. Лозунгом пароходства в отношении данного строительства стали слова — Мы строим Невероятное .
Закладка киля судна под строительным номером 1363 состоялась на верфи в Турку 19 июня 2007 года . 21 ноября 2008 года произошло затопление строительного дока и продолжилось дооборудование судна. Ходовые испытания на Балтике начались 8 июня 2009 года и закончились уже в середине месяца. 28 октября 2009 года судно было передано пароходству.
Утром 30 октября 2009 года начался трансатлантический переход в порт приписки Port Everglades в Форт-Лодердейл . Следуя по Балтийскому морю, Oasis of the Seas вечером 1 ноября 2009 года подошёл к мосту Большой Бельт , который позволяет проходить судам высотой до 65 м. Для прохождения моста пришлось втянуть выхлопные трубы. Дополнительно судно вывели на максимальную скорость для явления увеличения осадки кормой на ходу (англ. Squat-effect). Несмотря на это между надстройками судна и мостом оставалось около полуметра . По соображениям безопасности на время прохождения судна было перекрыто движение по мосту.
После запланированной промежуточной остановки в Те-Соленте , где судно покинули работники верфи, судно продолжило следование к порту приписки. Во время пересечения Атлантики была достигнута максимальная скорость 24 узла (примерно 44 км/ч). Сильный ветер и волны в Северной Атлантике повредили одно из спасательных судов. Судно прибыло в порт с опозданием на двое суток, утром 13 ноября 2009 года.
Церемония крещения Oasis of the Seas состоялась 30 ноября 2009 года в Форт-Лодердейле . Для представления семи тематических участков судна пароходство решило назначить семь крёстных матерей, в качестве которых выступили:
В свой первый рейс из Форт-Лодердейла Oasis of the Seas отправилось 5 декабря 2009 года. В программе был однонедельный круиз с заходом на Сент-Томас , Синт-Мартен и Багамы . На момент первого рейса только эти порты могли принять такое огромное судно. В течение всего года Oasis of the Seas совершает круизы в Карибском море .
Корпус весит 45 000 тонн [ уточнить ] и состоит из 480 000 частей [ источник не указан 2671 день ] . Части собирают под крышей в отдельные большие блоки по 600 тонн каждый. Судно собирается мостовым краном из 181 такого блока. Проект судна уже на стадии проектирования предполагал уменьшение низкочастотных колебаний корпуса по сравнению с судами типа « Voyager »
Судно оборудовано 6 первичными двигателями внутреннего сгорания производства компании Wärtsilä (тремя 12-цилиндровыми 12V46D и тремя 16-цилиндровыми 16V46D четырёхтактными 45 о ) дизелями . В корпусе каждого двигателя по два распредвала и по четыре клапана на цилиндр. Объём двигателей составляет 1 156 684 и 1 542 246 см³ соответственно. Цилиндры: 460,0×580,0 мм. Мощность: 13 860/18 480 кВт (18 850/25 133 л. с.) при 514 об./мин. Суммарная мощность составляет 97 020 кВт (131 947 л. с.). Первичные двигатели приводят во вращение главные генераторы. В состав основной электростанции, обеспечивающей работу судна во всех эксплуатационных режимах, входят три главных генератора по 21 000 кВА и три — по 15 800 кВА. На судне применена единая электроэнергетическая система. Основным потребителем электроэнергии является система электродвижения (гребная электроустановка).
Под кормой установлены три 20-мегаваттные винторулевые колонки со встроенными гребными электродвигателями ABB Azipod , способных вращаться вокруг вертикальной оси на 360 о и создавать упор в любом направлении. В каждом из них два роликовых подшипника FAG и один радиальный. Подшипники передают силу тяги и удерживают вес моторов и винтов. Больший роликовый имеет диаметр 850 мм и выдерживает 430 т., меньший имеет диаметр 620 мм и рассчитан на 200 т. Диаметр трёх главных пятилопастных винтов, изготовленных на Балтийском заводе — 6,1 м. Для обеспечения маневренности непосредственно в киле носовой части расположены четыре малых винта, диаметром более трёх метров и общей мощностью 20 000 кВт. Благодаря им судно может разворачиваться на месте . Скорость судна 22,6 узла, что составляет 41,9 км/ч. Судно оборудовано телескопическими трубами, которые могут уменьшать высоту на семь метров, если нужно пройти под мостом.
Studio B — как и на судах классов « Voyager » и « », на «Оазисе морей» присутствует настоящий ледовый каток. Casino Royal — самое большое казино в мировом круизном флоте: 450 слот-машин, 27 столов для игры в покер, рулетка, блек-джек и кости. Для новичков будут проводить уроки игры. Opal Theatre — театр, рассчитанный на 1380 зрителей, в котором еженедельно будут демонстрировать три шоу в четыре смены, для того чтобы все желающие могли посмотреть их в удобное для них время. Blaze — ночной клуб, Jazz on 4 — джаз-клуб, Dazzles — дискотека.
Пассажиры могут отдохнуть в тени настоящих деревьев, так как на судне впервые в мирe посажен парк из 12 тысяч экзотических живых растений и кустарников, а также 56 деревьев.
На борту судна установлена большая оригинальная карусель ручной работы, бассейны с джакузи, водный парк с водной ареной, казино, магазины и бутики, где можно купить любые продукты питания и одежду на любой вкус, рестораны и бары.
Имеется 750-местный водный амфитеатр с фонтанами, трамплинами и вышками для прыжков в воду на открытом воздухе и крытый театp на 1300 мест. Имеется клуб для любителей юмора и джаза. «Оазис морей» будет предлагать гостям некоторые из наиболее увлекательных театральных постановок. На судне также будут проходить ледовые шоу, цирковые, тематические, и другие развлекательные мероприятия.
Пассажиры, желающие провести время более активно, могут воспользоваться многочисленными спортивными сооружениями. На судне есть ледовый каток, волейбольные и баскетбольные площадки, поле для гольфа, оборудование для боулинга, стены для скалолазания, фитнес-центр, спа-салон. Есть возможность заниматься серфингом в специально приспособленных для этого бассейнах, в которых искусственно создаются волны.
Также на корабле есть молодёжная зона и детские сады. Специальные аттракционы для детей всех возрастов расположены во всех районах судна.