Мендоси́нский магни́тно-со́лнечный мото́р Ла́рри Спри́нга , или мендоси́нский мото́р, двигатель ( англ. Larry Spring's Magnetic Levitation Mendocino Brushless Solar Motor ) — разновидность маломощного бесколлекторного электрического двигателя с ротором на магнитных подшипниках и питанием от источника света. Из-за крайне низкой мощности такие моторы обычно используются только в качестве технических демонстраций.

Описание

Мотор двигателя состоит из ротора многоугольного (обычно квадратного) сечения, насаженного на вал. Ротор имеет два набора обмоток с питанием от солнечных батарей . Вал расположен горизонтально, вблизи его концов находятся два постоянных кольцевых магнита . Магниты на валу обеспечивают левитацию , так как находятся над отталкивающими постоянными магнитами, расположенными в основании. Дополнительный магнит, находящийся под ротором, создаёт магнитное поле , которое взаимодействуя с током в обмотках ротора создаёт крутящий момент .

Освещение подаётся с одной из сторон. Когда свет падает на одну из солнечных батарей , она генерирует электрический ток , который течёт по обмотке ротора. Этот ток создает магнитное поле , которое взаимодействует с полем магнита под ротором. Это взаимодействие приводит ротор во вращение. При повороте ротора следующая солнечная батарея обращается к источнику света и возбуждает ток в следующей обмотке. Процесс повторяется до тех пор, пока на батареи падает свет. Можно провести аналогию с работой коллекторного двигателя постоянного тока: вместо щёточного электрического коллектора в данном двигателе используется « световой коллектор ».

Поскольку невозможно сделать статическую устойчивую магнитную подвеску на постоянных магнитах , с одной или двух сторон ось опирается на стенку. Магнитная подвеска очень неустойчива, и важно хорошо сбалансировать ротор.

Существующие в настоящее время мендосинские моторы развивают очень низкую мощность .

История

Мендосинский мотор был изобретён в 1994 году американским конструктором и популяризатором науки Ларри Спрингом . Назван по имени округа Мендосино в штате Калифорния , где проживал изобретатель.

Идея светового коммутируемого двигателя, где солнечная энергия преобразовывалась бы в солнечных батареях и питала отдельные катушки двигателя, была впервые описана Дэрилом Чапином в эксперименте с солнечной энергией в 1962 году . Эксперимент был проведён в Bell Labs , где Чапин вместе со своими коллегами Кельвином Фуллером и Джеральдом Пирсоном изобрели современные солнечные элементы в 1954 году . Вместо магнитной левитации в двигателе Чапина использовался стеклянный цилиндр вращающийся на острие иглы, которая служила подшипником скольжения с очень низким трением .

См. также

• Левитрон

Примечания

Источники

Ссылки

• / Mechatronika, 2012 15th International Symposium 5—7 Dec. 2012
• // 2015 Tenth International Conference on Ecological Vehicles and Renewable Energies (EVER)
• (видео)
• Motor Mendocino: (видео)