«Штир» ( нем. Stier ) — немецкий вспомогательный крейсер времён Второй мировой войны . HSK -6, бывшее грузовое судно «Каир» ( нем. Cairo ), в германском флоте обозначался как «Судно № 23», во флоте Великобритании — «Рейдер „J“». Прекратил активные действия 27 сентября 1942 после боя с вооруженным транспортом США « Стивен Хопкинс ». Команда вернулась в Германию.

История создания

Судно было построено в 1936 году на верфи «Германиаверфт» и использовалось «Линией Атлас Левант».

После начала войны, в ноябре 1939 года, «Каир» был передан кригсмарине. Первое время использовался в качестве вспомогательного судна на Балтике , затем был переоборудован в минный заградитель и по плану должен был участвовать в операции «Морской лев» .

Весной—летом 1941 на верфи в Роттердаме был переоборудован во вспомогательный крейсер и вошёл в этом качестве в состав флота 9 ноября 1941 года под именем «Штир».

Боевые действия

Рейдерский поход

Прорыв через Ла-Манш

12 мая 1942 корабль под командой капитана цур зее покинул Роттердам и с сильным охранением направился в Ла-Манш . На следующий день произошёл бой с британскими торпедными катерами, при этом один из них был потоплен, немцы потеряли два миноносца. Тем не менее, «Штиру» всё-таки удалось достигнуть французского Руайана , где он пополнил боезапас. Через несколько дней он уже держал курс на юг.

Это был последний удавшийся прорыв немецкого рейдера из Германии в Атлантику , все последующие попытки окончились неудачей.

Атлантика

В течение двух недель крейсирования в центральной части Атлантического океана не было встречено ни одного судна, 4 июня капитану Герлаху всё же улыбнулась удача в виде британского сухогруза «Гемстоун», следующего с грузом железной руды из Южной Африки в США. После предупредительных выстрелов судно остановилось, команда была с него снята, а само судно потоплено.

Спустя два дня был атакован танкер « », шедший под флагом Панамы . Он попытался отстреливаться, при этом было ранено два члена экипажа рейдера. Сам танкер был сильно повреждён огнём «Штира», погибло 14 человек, включая капитана судна. Оставшихся в живых членов экипажа подобрали на борт рейдера, а само судно добили торпедой. За оказанное сопротивление «Стэнвэк Калькутта» позже получил от Морской администрации США статус « Героическое судно » ( англ. Gallant Ship ).

10 июня «Штир» дозаправился с судна снабжения «Шарлотта Шлиманн», передав туда пленных с потопленных судов.

Началось длительное бесплодное плавание по Атлантике. Произошедшая в начале июля поломка имевшихся на борту самолётов существенно уменьшила разведывательные возможности рейдера. 27 июля «Штир» опять заправился с «Шарлотты Шлиманн», а через два дня встретился с другим вспомогательным крейсером — « Михелем ». Капитаны кораблей договорились о совместных действиях, однако они не принесли успеха.

9 августа был замечен британский сухогруз «Дэлхауз». В ответ на требование остановиться он открыл огонь, но после короткой перестрелки загорелся и, как и предыдущие жертвы немецкого рейдера, был добит торпедой. Опасаясь, что посланный судном сигнал мог быть принят военными кораблями противника «Штир», как и «Михель», покинул этот район океана, пути кораблей окончательно разошлись.

Весь следующий месяц рейдер тщетно обшаривал центральную часть Атлантического океана в поисках добычи. Попытка пристать к острову Гоф для мелкого ремонта тоже не удалась, помешало сильное волнение. Последний раз дозаправившись с «Шарлотты Шлиманн», Герлах продолжил поиски.

«Стивен Хопкинс»

27 сентября, находясь в Карибском море вблизи Суринама , рейдер был занят погрузкой припасов с судна снабжения «Танненфельс» (Tannenfels). Внезапно из тумана показался сухогруз (8:52). Это был « Стивен Хопкинс » — американский транспорт типа «Либерти» , следовавший под балластом из Кейптауна в Парамарибо . На сигнал к остановке транспорт не ответил и «Штир» немедленно открыл огонь (8:55). «Хопкинс» имел одно против шести 150-мм орудий рейдера и значительно уступал последнему в скорости хода. Тем не менее, транспорт вступил в бой . В результате 20-минутной перестрелки на дистанции менее 2 миль, «Стивен Хопкинс» лег в дрейф и вскоре затонул (около 10:00). «Штир» получил столь тяжелые повреждения, что капитан принял решения оставить судно . Команда рейдера перешла на «Танненфельс», а корабль был взорван (11:40). Из 56 человек, находившихся на борту «Хопкинса», 37 погибли в бою, включая капитана . 19 выживших более месяца дрейфовали в шлюпке, пока не достигли побережья Бразилии, пройдя под парусом путь более 2000 миль; четверо умерли по дороге.

Капитан «Штира» в отчете о столкновении указал, что вел бой с «хорошо вооруженным рейдером», который, по его мнению, имел по меньшей мере 7 крупных орудий. Это заключение он сделал на основании плотности огня со стороны «Стивена Хопкинса».

Результаты

Потопленные суда:

Дата	Судно	Тип	Страна	Тоннаж, брт	Груз	Примечание
1942-06-04 4 июня 1942	Gemstone	транспорт		04986 4986	железная руда	потоплено торпедой
1942-06-06 6 июня 1942	Stanvac Calcutta	танкер		10170 10 170		потоплено торпедой после артиллерийской перестрелки
1942-08-09 9 августа 1942	Dalhousie	транспорт		07250 7250		потоплено торпедой после артиллерийской перестрелки
1942-09-27 27 сентября 1942	Stephen Hopkins	Транспорт, тип «Либерти»		07181 7181	пшеница	потоплено артиллерией в бою

Общий тоннаж потопленных и захваченных «Штиром» судов составляет около 29 000 брт.

Примечания

Литература

• В. Галыня. Атлантика, сентябрь 42-го. «Флотомастер» №6, 2006.
• Ф. Руге. . — СПб. : Полигон, 2002. — 392 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 5-89173-027-8 .
• Э. Портен. . — Екатеринбург: Зеркало, 1997. — 240 с. — (Морские битвы крупным планом). от 7 марта 2016 на Wayback Machine
• А. В. Платонов, Ю. В. Апальков. Боевые корабли Германии 1939—1945.
• Woodward, David. The Secret Raiders: The Story of the Operations of the German Armed Merchant Raiders in the Second World War. London: Kimber, 1955
• Bunker, John. Heroes in Dungarees: The Story of the American Merchant Marine in World War II. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1995