Экономика Дании имеет очень скромный запас природных ресурсов , почти целиком полагаясь на человеческие ресурсы и зависит от импортного сырья и внешней торговли (страна стоит на первом месте в мире по объёму внешнеторгового оборота на душу населения). Сектор услуг занимает большую часть рынка труда и экономики в целом. Дания обладает одной из самых устойчивых экономических систем в Европе, она характеризуется сбалансированным госбюджетом, стабильной валютой, низкими процентными ставками и низким уровнем инфляции.

В 1973 году Дания присоединилась к Европейскому Союзу (ЕС) (ни Гренландия , ни Фарерские острова не являются членами ЕС).

Общий обзор

Дания — постиндустриальная страна с высоким уровнем развития. Датская экономика — современная рыночная система, включающая в себя высокотехнологичное хозяйство, современные малые и крупные предприятия промышленности, обширные меры государственной поддержки, высокий уровень жизни, а также высокую зависимость от внешней торговли.

Датский уровень жизни средний среди стран Западной Европы — и в течение многих лет наиболее равномерно распределённый, как показывает коэффициент Джини — в мире, датчане перечисляют 0,8 % валового национального дохода (ВНД) на помощь зарубежным странам. В докладе за 2009 год аналитики европейского статистического агентства « Eurostat » самой дорогой страной называли Данию, жизнь в которой обходилась на 41 % дороже, чем в среднем в Европе .

Это общество, основанное на консенсусе между Датской Конфедерацией профсоюзов и Конфедерацией датских работодателей — подписанным в 1899 году Septemberforliget (Сентябрьском соглашении) — признании друг за другом право на организацию, и, таким образом, переговоры . Право работодателя нанимать и увольнять своих сотрудников тогда, когда они считают необходимым общепризнанно. Не существует официальной минимальной заработной платы , установленной правительством, минимум заработной платы определяется путём переговоров между организациями работодателей и сотрудников.

Дания бедна полезными ископаемыми, поэтому зависит от внешнего рынка. Однако в плане энергоресурсов Дания полностью самодостаточна. Дания ведёт добычу нефти и природного газа (в последние годы обнаружена нефть на шельфе в Северном море и на юге Ютландии ), также энергия вырабатывается посредством ветряной и биоэнергетики .

Доля промышленности в национальном доходе — более 40 %. Ведущие отрасли: металлообработка , машиностроение (особенно судостроение ), электротехническое и радиоэлектронное, пищевая, химическая, целлюлозобумажная, текстильная.

Преимущества и слабые стороны экономики

Преимущества:

• Низкая инфляция (2,4 %) и безработица (5 %);
• Большой в платежном балансе (в 2004 г. $4,14 млрд);
• Запасы газа и нефти;
• Сильный и прибыльный сектор высокотехнологичных производств;
• Высококвалифицированная рабочая сила.

Слабые стороны:

• Большие налоги ;
• Снижающаяся конкурентоспособность из-за высоких зарплат и сильной кроны .

Статистика

В следующей таблице показаны основные экономические показатели за 1980-2018 года. Инфляция менее 2 % обозначена зелёной стрелкой.

Год	ВВП (ППС) (в млрд долл. США)	ВВП на душу населения (ППС) (в долл. США)	Рост ВВП (реальный)	Уровень инфляции (в процентах)	Безработица (в процентах)	Государственный долг (в процентах от ВВП)
1980	58,9	11 504	▼ −0,5 %	▲ 11,3 %	5,3 %	н/д
1981	▲ 64,0	▲ 12 491	▼ −0,7 %	▲ 11,7 %	▲ 7,1 %	н/д
1982	▲ 70,5	▲ 13 766	▲ 3,7 %	▲ 10,1 %	▲ 7,6 %	н/д
1983	▲ 75,2	▲ 14 689	▲ 2,6 %	▲ 6,8 %	▼ 8,4 %	н/д
1984	▲ 81,1	▲ 15 858	▲ 4,2 %	▲ 6,3 %	▼ 7,9 %	н/д
1985	▲ 87,0	▲ 17 025	▲ 4,0 %	▲ 4,7 %	▼ 6,6 %	н/д
1986	▲ 93,1	▲ 18 200	▲ 4,9 %	▲ 3,7 %	▼ 5,0 %	н/д
1987	▲ 95,7	▲ 18 681	▲ 0,3 %	▲ 4,0 %	▲ 5,0 %	н/д
1988	▲ 99,1	▲ 19 317	▬ 0,0 %	▲ 4,5 %	▲ 5,7 %	н/д
1989	▲ 103,6	▲ 20 194	▲ 0,6 %	▲ 4,8 %	▲ 6,8 %	н/д
1990	▲ 109,0	▲ 21 227	▲ 1,5 %	▲ 2,6 %	▲ 7,2 %	н/д
1991	▲ 114,2	▲ 22 192	▲ 1,4 %	▲ 2,4 %	▲ 7,9 %	н/д
1992	▲ 119,1	▲ 23 072	▲ 2,0 %	▲ 2,1 %	▲ 8,6 %	66,8
1993	▲ 121,9	▲ 23 538	▬ 0,0 %	▲ 1,2 %	▲ 9,5 %	▲ 78,6 %
1994	▲ 131,2	▲ 25 242	▲ 5,3 %	▲ 2,0 %	▼ 7,7 %	▼ 75,2 %
1995	▲ 138,0	▲ 26 452	▲ 3,0 %	▲ 2,0 %	▼ 6,8 %	▼ 71,4 %
1996	▲ 144,6	▲ 27 531	▲ 2,9 %	▲ 2,2 %	▼ 6,3 %	▼ 68,3 %
1997	▲ 151,8	▲ 28 783	▲ 3,3 %	▲ 2,2 %	▼ 5,2 %	▼ 64,3 %
1998	▲ 156,9	▲ 29 629	▲ 2,2 %	▲ 1,8 %	▼ 4,9 %	▼ 60,3 %
1999	▲ 164,0	▲ 30 860	▲ 2,9 %	▲ 2,5 %	▲ 5,1 %	▼ 56,8 %
2000	▲ 174,0	▲ 32 645	▲ 3,7 %	▲ 2,9 %	▼ 4,3 %	▼ 52,4 %
2001	▲ 179,4	▲ 33 543	▲ 0,8 %	▲ 2,4 %	▲ 4,5 %	▼ 48,5 %
2002	▲ 183,0	▲ 34 095	▲ 0,5 %	▲ 2,4 %	▲ 4,6 %	▲ 49,1 %
2003	▲ 187,4	▲ 34 811	▲ 0,4 %	▲ 2,1 %	▲ 5,4 %	▼ 46,2 %
2004	▲ 197,7	▲ 36 627	▲ 2,7 %	▲ 1,1 %	▲ 5,5 %	▼ 44,2 %
2005	▲ 208,8	▲ 38 592	▲ 2,3 %	▲ 1,8 %	▼ 4,8 %	▼ 37,4 %
2006	▲ 223,7	▲ 41 211	▲ 3,9 %	▲ 1,9 %	▼ 3,9 %	▼ 31,5 %
2007	▲ 231,7	▲ 42 538	▲ 0,9 %	▲ 1,7 %	▼ 3,8 %	▼ 27,3 %
2008	▲ 235,0	▲ 42 924	▼ −0,5 %	▲ 3,4 %	▼ 3,5 %	▲ 33,3 %
2009	▼ 225,2	▼ 40 863	▼ −4,9 %	▲ 1,3 %	▲ 6,0 %	▲ 40,2 %
2010	▲ 232,2	▲ 41 958	▲ 1,9 %	▲ 2,3 %	▲ 7,5 %	▲ 42,6 %
2011	▲ 240,2	▲ 43 194	▲ 1,3 %	▲ 2,8 %	▲ 7,6 %	▲ 46,1 %
2012	▲ 245,2	▲ 43 933	▲ 0,2 %	▲ 2,4 %	▼ 7,5 %	▼ 44,9 %
2013	▲ 251,5	▲ 44 882	▲ 0,9 %	▲ 0,8 %	▼ 7,0 %	▼ 44,0 %
2014	▲ 260,1	▲ 46 223	▲ 1,6 %	▲ 0,6 %	▼ 6,5 %	▼ 43,9 %
2015	▲ 267,2	▲ 47 202	▲ 1,6 %	▲ 0,5 %	▼ 6,2 %	▼ 39,6 %
2016	▲ 275,9	▲ 48 338	▲ 2,0 %	▲ 0,3 %	▬ 6,2 %	▼ 37,8 %
2017	▲ 286,8	▲ 49 883	▲ 2,1 %	▲ 1,1 %	▼ 5,8 %	▼ 36,4 %

Государственный сектор

В датской экономике всегда преобладали малые и средние предприятия , которые национализировать не имело смысла . В государственной собственности находились только несколько портов и железные дороги . Увеличение государственной собственности было обусловлено переходом к социальному государству в 1960-е — 1970-е годы, а также началом на континентальном шельфе .

Впоследствии в Дании была проведена масштабная приватизация : в 1993 году приватизирован государственный «Жиробанк», в 2001 году компания, которая являлась частью датской железнодорожной группы компаний «ДСБ Гудс», а в 2005 году датская почта «Пост» . Также были приватизированы: аэропорт Копенгагена (в государственном владении оставлен пакет в 39 2 % акций), бывший монополист на рынке коммуникаций « », крупнейшая в Дании транспортная компания, автобусное сообщение, пароходная компания, почтовый банк, компания водоснабжения .

В начале 2000-х годов в государственной собственности остались железные дороги, добыча нефти и газа . В 1990—2000 гг. доходы от приватизации составили 5404 млрд долл. .

Гренландия и Фарерские острова

Ни Гренландия, ни Фарерские острова не являются членами Европейского Союза . Гренландия вышла из Европейского Экономического Сообщества в 1986 году, а Фареры отклонили членство в 1973 году, когда к Сообществу присоединилась Дания.

Гренландия пережила экономическое падение в начале 1990-х, но с 1993 года экономическая ситуация улучшилась. Жесткая налогово-бюджетная политика правительства Гренландии начиная с конца 1980-х годов помогла создать низкий уровень инфляции и профицит государственного бюджета, но за счет роста внешнего долга правительства. С 1990 года в Гренландии фиксируется дефицит внешней торговли.

После закрытия последних свинцовых и цинковых рудников Гренландии в 1989 году экономика острова зависит исключительно от рыболовецкой промышленности и дотаций из центрального датского правительства. Несмотря на возобновившуюся разработку нескольких перспективных углеводородных месторождений, на подготовку условий для начала разработки потребуется несколько лет. Ловля креветок в Гренландии пока что является крупнейшим источником дохода, так как уловы трески упали до исторически низкого уровня. Туризм — единственный сектор, предлагающий экономический рост в краткосрочных пределах, и даже он ограничен из-за короткого сезона активности и высоких затрат. Государственный сектор играет доминирующую роль в экономике Гренландии. Дотации от материковой Дании и рыболовных платежей ЕС составляют около половины доходов Гренландии.

Фарерские острова также почти полностью зависят от рыболовецкого хозяйства и связанного с ним экспорта. Без финансовой помощи датского правительства в 1992 и 1994 годах Фарерскую экономику ждало бы банкротство. Начиная с 1995 года в экономике Фарерских островов наблюдается подъём, но она остается предельно уязвимой и неустойчивой. Недавние шельфовые разведочные работы недалеко от Фарер дают надежду на обнаружение месторождений нефти, которые могли бы стать основой для восстановления экономики в долгосрочной перспективе

История

Левоцентристское коалиционное правительство (1993—2001) было сосредоточено на снижении уровня безработицы и превращения бюджетного дефицита в профицит, а также проведении политики предыдущих правительств по поддержанию низкого уровня инфляции и профицита текущих операций. Коалиция также взяла на себя обязательства по поддержке стабильности валюты. Коалиция снизила предельные ставки налога на прибыль при сохранении общих налоговых поступлений; способствовала росту конкурентоспособности промышленности через рынок труда и налоговые реформы, а также расширило фонды развития для активизации научных исследований. Доступность и продолжительность выплат пособий по безработице была ограничена до 4 лет, и это, в сочетании с возросшими ценами на жилье, привело к росту бедности с менее 4 % в 1995 до 5 % в 2006, по данным Датского экономического совета. Несмотря на эти сокращения, государственный сектор в Дании, ответственный за приобретение товаров и услуг со стороны частного сектора и обеспечивающий государственное управление сектора прямых услуг населению — учреждений ухода за детьми и пенсионерами, больниц, школ, полиции — вырос с 25,5 % от ВВП в ходе правления предыдущего правительства до сегодняшних 26 % и, по прогнозам, к 2015 году достигнет 26,5 %.

Вместе с тем в 2000-е годы доля доходов от государственной собственности в общих доходах государства резко сократилась с 9,1 % в 2003 году до 3,7 % в 2006 году .

Дания не решила присоединяться к 11 членам Европейского Союза, запустившим евро 1 января 1999 года. Начиная с 2006 года, экономисты и политологи все больше выражают обеспокоенность тем, что недостаток квалифицированной рабочей силы приведёт к чрезмерному увеличению зарплат и перегреву экономики, подобно тому, как это произошло в 1986 году во время цикла бум-спад, когда правительство провело налоговые реформы, ограничившие рынок частных кредитов из-за рекордного дефицита платежного баланса. Как следствие, сальдо торгового баланса в 1987 году сложилось положительное, а в 1990-м году положительным стал баланс платежей (впервые с 1963 года). С тех пор они оставались в плюсе — за исключением баланса платежей в 1998 году.

Сельское хозяйство и рыболовство

По объему производства продовольствия на душу населения Дания занимает первое место в мире. Более 80% производимой в стране сельхозпродукции экспортируется .

В сельском хозяйстве ведущая роль принадлежит мясомолочному животноводству. Датский молочный скот (в основном Гольштинской и Красной датской пород) высокопродуктивен и по племенным качествам занимает лидирующее положение в Европе. Также развито свиноводство и пушное звероводство .

Характерной особенностью Дании является широкое распространение сельскохозяйственных сбытовых кооперативов. Первый кооперативный молокозавод в Дании появился в 1882 году, а уже к началу XX века практически вся молочная продукция в Дании поставлялась кооперативами. За многие десятилетия своей деятельности кооперативные объединения фермеров создали широко разветвленную сеть в области переработки и сбыта сельхозпродукции .

Важное место занимает рыболовство . Среди стран Европейского Союза Дания занимает второе место по переработке рыбы и третье место — по экспорту рыбной продукции .

Промышленность

Основные отрасли промышленности — машиностроение, пищевая, химическая, медицинская промышленность. Крупнейшими промышленными центрами являются Копенгаген , Орхус , Оденсе и Ольборг .

В машиностроительном секторе развито сельскохозяйственное машиностроение (свеклоуборочные комбайны, доильные агрегаты и др.), производство электротехнических товаров. Автомобильная промышленность Дании представлена компанией Zenvo .
Ранее важнейшей отраслью промышленности Дании было судостроение , но из-за иностранной конкуренции прекратилась деятельность многих крупных судоверфей.
Развито производство медицинского оборудования и фармацевтическая промышленность ( Novo Nordisk — самая крупная фармацевтическая компания Дании, специализируется на производстве инсулина и гормональных средств) .

Пищевая промышленность Дании во многом ориентирована на экспорт. Крупнейшими пищевыми компаниями являются _en (мясо и мясные изделия, крупнейшая мясоперерабатывающая компания Европы), Arla Foods (молочная продукция), Carlsberg (производство пива и безалкогольных напитков) .

Энергетика

В топливно-энергетическом комплексе Дании, как и в энергетике других скандинавских стран, широко используются возобновляемые источники энергии (ВИЭ). Страна с высокими уровнями технологического развития, качества жизни населения, имеющая доказанные запасы природных энергоносителей.

По данным сайта EES EAEC , основанными на информации U.S. Energy Information Administration (по состоянию на декабрь 2015 г.), достоверные извлекаемые запасы природных энергоносителей в стране оценивались в объеме 0,225 млрд тут (в угольном эквиваленте) или 0,018% от общемировых (179 стран мира). Из названного объема почти 73% составляет сырая нефть и 27% процентов природный газ. Энергетическая зависимость* Дании   по агрегированным группам энергоносителей и в целом в соответствии с данными Eurostat  (на 27.01.21) иллюстрируется следующей диаграммой

* Примечания . 1. Энергетическая зависимость показывает, в какой степени экономика зависит от импорта для удовлетворения своих энергетических потребностей. Рассчитывается из отношения импорта-нетто (импорт минус экспорт) на сумму валового внутреннего потребления первичных энергоносителей   и бункерного топлива. 2. Отрицательное значение указывает на чистого экспортера: страну, которая экспортирует больше топлива, чем потребляет.

Приводимые в таблице 1 отдельные статьи топливно-энергетического баланса (ТЭБ) Дании за 2019 год позволяют сформулировать ряд принципиальных особенностей функционирования энергетического хозяйства Дании

Таблица 1. Отдельные статьи ТЭБ Дании за 2019 г., тыс. тонн нефтяного эквивалента
Энергоносители	Производство первичной энергии	Экспорт	Импорт	Общая поставка	Конечное энергетическое потребление	Промыш-ленность	Транспорт	Другие сектора
Электроэнергия	--	875	1374	500	2682	715	40	1927
Теплоэнергия	--	--	3	3	2481	76	--	2405
Производные газов		--	--	--	--	--	--	--
Природный газ	2764	1181	998	2527	1542	677	8	857
Невозобновляемые отходы	364	--	61	425	24	16	--	7
Ядерное тепло	--	--	--	--	--	--	--	--
Сырая нефть и нефтепродукты (без биотоплива)	5153	8900	12342	5888	5051	426	3982	643
Сланец и битуминозный песок	--	--	--	--	--	--	--	--
Торф и продукты из торфа	--	--	--	--	--	--	--	--
Возобновляемые и биотопливо	4228	30	1835	6026	1676	263	226	1186
Твердое органическое топливо	--	27	1397	900	109	103	--	5
Всего	12510	11012	18010	16269	13565	2277	4256	7031
Доля электроэнергии	--	7,95%	7,63%	3,07%	19,77%	31,40%	0,94%	27,41%

В структуре производства первичной энергии свыше 41% приходится на сырую нефть и нефтепродукты и 22% на природный газ. И если по первому из названных энергоносителей страна являлась нетто-импортером, то по природному газу - нетто-экспортером. ВИЭ, включающие биотопливо составили около 34%. В конечном энергетическом потреблении превалирует сырая нефть и нефтепродукты - 37,2%, следующие по удельному весу электрическая энергия - 19,8% и теплоэнергия - 18,3%. Доля ВИЭ (с учетом биотоплива) - 12,4% и природного газа - 11,4%.

Доля использования электроэнергии в промышленности - 31,4%, на транспорте - 0,94% и в других секторах - 27,41%. При этом основные показатели электроэнергетического комплекса Дании за 2019 год (установленная мощность, производство электроэнергии, конечное потребление) , их структура и основные тенденции за период с 1990 по 2019 гг. характеризуются нижеследующими диаграммами и таблицей 2

Установленная мощность генерирующих источников - 15167 МВт; Производство электроэнергии-брутто - 34154 млн. кВт∙ч

Сокращения : ТЭС - тепловая электростанция; ГЭС - гидроэлектростанция; ВЭС - ветряная электростанция; СЭС - солнечная электростанция

Как и в других странах Европейского союза, в Дании происходят существенные структурные изменения топливного баланса ТЭС в сторону увеличения сжигания природного газа, биотоплива и значительно вовлечения в баланс отходов. Что же касается структуры производства электроэнергии в целом то, если в 1990 г. выработка электроэнергии на ВЭС составляла 610 млн. кВт∙ч, в 2019 г. - 16150 млн. кВт∙ч, то есть рост более 26 раз. Широкое внедрение ВИЭ привело к снижению интегрального показателя эффективности в электроэнергетике - числу часов использования установленной мощности электростанций, что, в свою очередь, является одной из причин резкого увеличения средних цен на электроэнергию, в частности, для бытовых потребителей.

Конечное (полезное) потребление электроэнергии в 2019 г. - 32442 млн. кВт∙ч

Ключевые энергетические организации: от 26 августа 2016 на Wayback Machine ; от 5 марта 2021 на Wayback Machine ; от 1 марта 2021 на Wayback Machine - коммерческий оператор

Транспорт

В транспорте основная нагрузка приходится на флот (датские берега изобилуют портами ); датская компания Maersk , оперирующая в различных секторах экономики, по большей части известная своим транспортным бизнесом, занимает одно из первых мест в мире в сфере транспортных перевозок.

Метрополитен

Единственный на сегодняшний день метрополитен в Дании расположен в Копенгагене , он имеет следующие характеристики: это один из самых поздних метрополитенов Европы (позже в европейских городах метрополитен открывался только в Казани в 2005 году); он метрополитен работает круглосуточно, но даже по западноевропейским меркам очень дорог: проезд по одной тарифной зоне стоит 13,50 крон (то есть почти 130 рублей), таких тарифных зоны в нём 4. На сегодняшний день он имеет 2 линии на которых 22 станции, но в перспективе предполагается ещё несколько. Поезда в метрополитене беспилотные , состоят как правило из трёх вагонов.

• 
  Беспилотный поезд Копенгагенского метро
• 
  Схема действующих линий .
• 
  Перспективная схема строящихся линий
• 
  Метромост около станции Flintholm

Железные дороги

Железные дороги есть только в Европейской части Дании. Все ЖД имеют колею 1435 мм , но далеко не все электрифицированы . Датские Железные дороги связаны с Германскими с юга и Шведскими с севера через Эресунский мост .

• 
  Схема движения электричек S-TOG
• 
  Схема железных дорог Дании

Автомобильный транспорт

Несмотря на полное отсутствие как своего так и чужого автопрома и высокие цены на автомобили, в материковой части Дании очень хорошо развиты автодороги .

• 
  Основные автотрассы Дании

Сектор услуг

Финансы и инвестиции

Бизнес, инвестирующий в экономику Дании, выигрывает не только от благоприятной макроэкономики страны, но и благоприятных условий налогообложения, низких затрат на рабочую силу ^{[ источник не указан 2300 дней ]} . Инвесторам предлагается ряд существенных налоговых льгот.

• Копенгагенская фондовая биржа

Внешняя торговля

Дания поддерживает связи почти со всеми странами мира. Экспорт Дании товаров и услуг, составляют около 50 % от ВВП . Приблизительно 67 % от общего объёма экспорта направляется в другие страны ЕС , в Европейском Союзе Дания выступает за либеральную торговую политику.

Основные статьи экспорта — продукция машиностроения (оборудования и инструменты, ветряные мельницы и ветрогенераторы ), приборы, медикаменты, мебель, рождественские ёлки , соль. Также — продукты питания (мясо, молочные продукты, рыба), Дания является крупным экспортером продовольствия.

Импорт машин и оборудования, сырья, полуфабрикатов, потребительских товаров ^{[ уточнить ]} .

США является крупнейшим неевропейским торговым партнером Дании, на них приходится около 5 % от общего баланса датской торговли. Самолеты, компьютеры, машины и инструменты входят в число основных статей датского импорта из США. Среди основных статей датского экспорта в США — промышленное оборудование, продукция химической , мебельной , фармацевтической и пищевой промышленности.

Доходы населения

По состоянию на 2017 год средний размер оплаты труда в Дании составляет 38 596 kr ( € 5169,86, брутто) и 24 315 kr ( € 3256,87, нетто) в месяц.

См. также

• Восточно-Азиатская компания (Дания)
• A.P. Moller-Maersk Group

Примечания