Interested Article - Седов (барк)

« Седо́в » (построен в 1921 году в Веймарской республике под именем «Magdalene Vinnen II», с 1936 года — «Kommodore Johnsen») — 4- мачтовый барк , в 1945 году переданный нацистской Германией в качестве репарации Союзу ССР и переименованный в честь прославленного русского полярного исследователя Георгия Яковлевича Седова . Является самым крупным из сохранившихся до наших дней учебных парусников , занесён в Книгу Гиннесса в 1993 году .

История

При спуске на воду на верфи « Германия » в Киле в марте 1921 года получил имя «Магдалена Виннен II» ( Magdalene Vinnen II ) по имени Магдалины Виннен, жены основателя, владельца судоходной компании, заказчика судна Фридриха Адольфа Виннена (суда компании носили имена членов семьи). В своё время корабль был четвёртым по величине парусником в мире. Первоначально эксплуатировали на южно-американской и австралийской линиях.

В 1936 году был перекуплен компанией «Северо-немецкий Ллойд» и переименован новым хозяином в «Коммодор Йонсен» ( «Kommodore Johnsen» ) по имени Николаса Йонсена, легендарного капитан-коммодора компании «Хаппаг-Ллойд», и был переоборудован в учебный парусник.

Во время Второй мировой войны судно находилось в составе вспомогательного флота и использовали для доставки снабжения войскам под буксиром. В соответствии с решением Потсдамской конференции о репарациях Германии странам-победителям, судно передано Союзу ССР в декабре 1945 года и переименовано в «Седов».

Первое плавание с флагом СССР барк совершил в июне 1952 года. В 1956 году прошёл переоборудование. До 1966 года принадлежал Военно-морскому флоту СССР, после — Министерству рыбного хозяйства. Министерство рыбного хозяйства под управлением министра Ишкова планировало утилизировать барк Седов в 1975 году, однако, благодаря Аде Салтыковой (Лазо) , Роману Лазаревичу Кармену , Тимуру Гайдару барк Седов был отремонтирован и продолжил службу. С 1975 по 1981 год вместе с капитальным ремонтом прошёл модернизацию. Как вспоминал капитан парусника В. Т. Роев: « От старого судна остались только воспоминания, корпус , рангоут да водонепроницаемые переборки ». С 1981 по 1991 год портом приписки была Рига , Латвийское производственное объединение рыбной промышленности («Латрыбпром»). «Седов» служил учебным судном Балтийскому отряду учебных судов ВРПО Запрыба МРХ СССР. Ещё до распада СССР летом-осенью 1991 года переведён в российский порт, так же, как и второй по величине парусник « Крузенштерн ». «Седов» был приписан к Мурманскому государственному техническому университету , «Крузенштерн» — к Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота (город Калининград).

В 1991 году в парусной регате занял первое место. В 1995 году в ней же снова занял первое место .

В 2000 году в связи с долгами российского правительства швейцарская компания Noga добилась ареста «Седова», пришедшего на международное шоу во французский Брест . Однако адвокат Мишель Куимбер, представлявший интересы Мурманского технического университета, на чьём балансе и был «Седов», доказал суду, что правительственной собственностью корабль назвать нельзя. Также арест парусника называли причиной отказа Владимира Путина встретиться с Жаком Шираком во время саммита « Большая семёрка ».

В 2010 году барк посетил Голландию, Исландию и другие европейские государства .

В 2011 году «Седов» отметил своё 90-летие. В 2012 году «Седов» отправился в своё первое кругосветное плавание продолжительностью более 13 месяцев. 20 июля 2013 года кругосветное плавание завершилось там же, где и началось более года назад, на набережной Лейтенанта Шмидта в Санкт-Петербурге.

В 2015 году парусник совершил экспедицию, посвящённую 70-летию Победы в Великой Отечественной войне , посещая разные порты Европы .

В апреле 2017 года барк «Седов» был передан от Мурманского государственного технического университета Калининградскому государственному техническому университету .

Барк «Седов» — абсолютный чемпион. Вручение призов. Великобритания, город Белфаст 1991 год

В 2019—2020 участвовал в .

В августе—сентябре 2020 года прошёл по Северному морскому пути.

Конструкция

Корпус судна — стальной клёпаный с полубаком и удлинённым ютом . Две непрерывные палубы — главная и нижняя. Наружный киль — брусковый сечением 75×250 мм. Рангоут — стальной клёпаный. Мачты со стеньгами и брам-стеньгами с бом-брам-стеньгами сделаны 1-древками. Диаметр фок-мачты составляет у пяртнерса — 750, а у эзельгофта — 460 мм.

В настоящее время принадлежит калининградскому государственному техническому университету. Несмотря на почтенный возраст, по-прежнему участвует в парусных регатах ( и других).

Седов на монетах и марках

Капитаны

  • П. С. Митрофанов 1948—58, 1969—74
  • В. Нечаев 1960—1966
  • В. Т. Роев 1974—1981
  • А. Б. Перевозчиков 1981—1996
  • В. И. Алексеев
  • Дайнис Оскарович Цауне 1987—1988
  • Виктор Михайлович Мишенев 1987—2006
  • Дмитрий Борисович Поляков 2000
  • Максим Николаевич Родионов 2006—2014
  • Николай Кузьмич Зорченко 2011—2014
  • Евгений Николаевич Ромашкин 2018—2020
  • Виктор Юрьевич Николин 2014 — по настоящее время

В кино

См. также

Примечания

  1. . Дата обращения: 3 апреля 2013. Архивировано из 4 апреля 2013 года.
  2. . ИА «СеверПост» (21 февраля 2021). Дата обращения: 9 апреля 2021. 14 февраля 2021 года.
  3. от 22 июня 2022 на Wayback Machine — статья Новой газеты
  4. . Дата обращения: 3 августа 2022. 6 июля 2022 года.
  5. Дата обращения: 29 января 2012. 5 марта 2016 года.
  6. Павел Вишневский. . Мурманский вестник (1 октября 2010). Дата обращения: 3 декабря 2016. 20 декабря 2016 года.
  7. . proboating.ru. Дата обращения: 23 мая 2016. 3 июня 2016 года.
  8. Апрелев С. В. . — Санкт-Петербург, 2012. 9 октября 2013 года.

Литература

  • Кузнецов И. Барк «Седов»: Галсы морской истории. // Морской сборник . — 2013. — № 8. — С. 82——92.

Ссылки

Источник —

Same as Седов (барк)