HMS Quebec (1760) — 32-пушечный фрегат 5 ранга Королевского флота . Первый британский корабль, названный в честь города Квебек .

Постройка

Строился по чертежам Слейда 1757 года. Среди фрегатов этого типа только часть строились на королевских верфях, остальные у частных подрядчиков. При этом Адмиралтейство стремилось сократить плановый срок с 12 месяцев до 9, но последние строящиеся корабли не укладывались даже в 12, и срок был увеличен до 15 месяцев.

Заказан 16 июля 1759 года . Контракт на постройку заключен 25 июля 1759 года . Заложен в июле 1759 года. Название присвоено 30 июня 1760 года . Спущен на воду 14 июля 1760 года на частной верфи John Barnard & Co в Харвиче. Достроен 9 августа 1760 года там же.

Служба

Семилетняя война

1760 — вступил в строй в июне, капитан Арчибальд Кеннеди ( англ. Archibald Kennedy ); август, капитан Джон Гауэр англ. John Leveson Gower ); 28 августа ушёл в Средиземное море ; 24 декабря взял корсар Phenix .

1763 — июнь, выведен в резерв и рассчитан.

Межвоенный период

1764 — февраль, обследован.

1768 — июль-октябрь, малый ремонт в Портсмуте .

1769 — возвращен в строй в июне, капитан Френсис Рейнольдс ( англ. Francis Reynolds ); 10 сентября ушёл на Подветренные острова .

1772 — август, выведен в резерв и рассчитан.

Война за независимость США

Участвовал в Американской революционной войне .

1777 — ноябрь, оснащение в Вулвиче для службы в своих водах, по июнь 1778 года .

1778 — возвращен в строй в марте, капитан Джордж Фармер ( англ. George Farmer ); понижен до 28-пушечного 6 ранга приказом Адмиралтейства от 11 марта ; назначен во Флот Канала .

1779 — восстановлен до 32-пушечного приказом Адмиралтейства от 13 января ; январь-апрель, оснащение и обшивка медью в Ширнесс ; 15 сентября взял французский корсар L'Epervier ; 6 октября загорелся и взорвался в бою с французским фрегатом Surveillante (32). Погибли 127 человек, включая капитана Фармера.

Гибель

6 октября 1779 года Quebec оказался против французской Surveillante , номинально ему равной (оба 32-пушечные). Это был бы бой абсолютно равных, если бы не 9-фн пушки Quebec (в момент его оснащения 12-фунтовых не нашлось), а команда Surveillante не была, как обычно, многочисленнее. Тем не менее бой длился 2 часа, оба корабля лишились мачт, а потери в людях росли стремительно. Под конец британский корабль загорелся, а французский, чей капитан дю Кеди́к ( фр. du Couëdic ) был смертельно ранен, прекратил огонь и рыцарски начал спасение англичан, каких мог подобрать. Капитан Quebec Фармер отказался покинуть корабль и командовал борьбой с пожаром, пока на закате Quebec не взорвался. Последний раз Фармера видели спокойно сидящим на лапе уцелевшего якоря .

6 октября Quebec , капитан Фармер, и куттер Rambler , лейтенант Джордж ( англ. George ), примерно в 15 лигах к зюйд-весту от о. Уэссан , на рассвете обнаружили большой французский фрегат, Surveillante , в 28 × 18-фн и 12 × 6-фн пушек (номинально 32), и куттер . Около 10 утра фрегаты встали борт к борту и начали ожесточенный бой, длившийся 2½ часа; оба потеряли все мачты и сцепились бортами. Quebec (стреляя сквозь паруса, свисавшие за борт) загорелся, и пожар не удавалось потушить до 6 вечера, когда корабль взорвался, унеся жизни капитана, многих офицеров и команды. Rambler принудил французский куттер к бою около 11 утра и продолжал его почти до 2 часов пополудни, после чего француз отвернул и ушёл; Rambler был слишком поврежден для преследования. Он не имел возможности помочь Quebec , только послал шлюпку, спасшую 2 мичманов и 14 матросов. Фрегат Surveillante спас первого лейтенанта Робертса ( англ. Mr. Roberts ), второго лейтенанта морской пехоты , врача и 36 человек команды. Проходившее обломки русское судно спасло ещё 13 .

Только 68 человек из его 195 спаслись, но и француз понес 45 % потери, и только с большим трудом удалось отбуксировать Surveillante в Брест . Бой стал весьма популярен у художников и граверов в обеих странах .

Ссылки

Примечания

Литература

• Clowes, William Laird, et al. The Royal Navy: a history from the earliest times to the present , Vol. IV. London: Sampson Low, Marston & Co. 1898−1899.
• Navies and the American Revolution : 1775—1783 : [ англ. ] / Robert Gardiner (ed.). — L. : Chatham Publishing, 1997. — ISBN 1-55750-623-X .
• Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail 1714−1792: Design, Construction, Careers and Fates . London-St.Paul: Seaforth, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6