ARA Heroína (P-32) ( рус. Эрои́на — «героиня»), ранее USS Reading (PF-66) («Ридинг») — фрегат ВМС Аргентины типа «Такома» , производившегося для нужд ВМС США . Участвовал во Второй мировой войне .

История службы

После продажи Аргентине 8 февраля 1947 года фрегат получил имя «Эроина», в честь (англ.) ( (англ.) ( , участвовавшего в конфликте с Британией из-за Фолклендских островов . Второй корабль аргентинского флота с этим именем.

В 1949-м включен в состав противолодочных сил. Этот год был омрачён в Аргентине трагической гибелью тральщика (нем.) ( , налетевшего 22 сентября на необозначенную на картах подводную скалу в Магеллановом проливе . ARA Heroína (P-32) участвовала в транспортировке останков экипажа корабля из Ушуайи . В том же году в составе экспедиции участвует в 11-й аргентинской антарктической кампании .

В период с 1948 и 1961 входил в состав Дивизиона фрегатов, объединявшего корабли « », «Эроина», « » и « ».

16 сентября 1955 года в стране началась анти перонистская « Освободительная революция ». «Эроина», под командованием капитана Сесара Гориа ( исп. César E. Goria ), вставшая на сторону мятежного генерала Лонарди , вместе с фрегатами «Эркулес» и «Саранди» участвовала в блокаде побережья .

В 1957 фрегат участвует в учениях «Тюлень» ( исп. Operativo "Foca" ). В 1955 и 1961 посещает Буэнос-Айрес .

В конце 1950-х , с вводом в строй новых аргентинских фрегатов « Азопардо » и « Пьедра Буэна », заложенных ещё в годы Второй мировой войны, активность «Эроины» снижается .

19 августа 1959, в 22:17 часов, во время упражнений в заливе Сан-Хорхе , фрегат зафиксировал неопознанную подводную лодку . Была замечена рубка субмарины. 20 августа на место были направлены авианосец « Индепенденсия » и другие противолодочные корабли. 21 августа начинаются активные поиски, но безуспешно. Хотя сообщалось, что танкер «Ла-Плата» нефтяной компании YPF заметил в 18:00 часов того же дня подводную лодку на поверхности в районе с координатами 44°36′ ю. ш. 64°56′ з. д. .

7 июня 1961 корабль выведен из состава Дивизиона фрегатов, в котором он служил в течение четырнадцати лет подряд . В том же году переоборудован в метеорологическое судно .

С 1962 по 1964 находится в резерве на базе Рио-Сантьяго , без команды и вооружения. Приказом Nº 5.965 от 5 августа 1964 (B. N. P. 185/64) выведен из состава флота и выставлен на продажу .

Список командиров корабля

Источник Historia y Arqueologia Marítima

Год	Ф. И. О.	Оригинал (исп.)	Звание	Примечание
1948/49	Раймундо Палау	Raimundo Palau	Капитан-де-фрагата
1949	Эктор Петерсен	Héctor R. Petersen.	Капитан-де-фрагата
1949/1950	Агустин Пенас	Agustín R. Penas	Капитан-де-фрагата
1950	Самуэль Лусурьяса	Samuel Luzuriaza	Капитан-де-фрагата	январь-апрель
1951	Самуэль Лусурьяса	Samuel Luzuriaza	Капитан-де-фрагата
1952	Лисандро Янци Оро	Lisandro Yanzi Oro	Капитан-де-фрагата
1953	Педро Кабельо Мова	Pedro Cabello Mova	Капитан-де-фрагата
1954	Педро Арансет	Pedro H. Arancet	Капитан-де-фрагата
1955	Сесар Гориа	César E. Goria	Капитан-де-фрагата
1956	Луис Мартин	Luis A. Martín	Капитан-де-фрагата
1957	Константино Фрагио	Constantino Fraguio	Капитан-де-фрагата
1958	Хуан Дюперре Тости	Juan Duperre Tosti	Капитан-де-фрагата
1959	Агустин Ледесма	Agustín Ledesma	Капитан-де-фрагата
1960/61	Эдуардо Давью	Eduardo E. Daviou	Капитан-де-фрагата	до августа
1961	Хулио Гомес Давила	Julio Gómez Dávila	Капитан-де-корбетта	отвечал за вывод корабля из боевого состава

См. также

• ARA Guerrico (P-32)

Примечания

Ссылки

• Эта статья содержит текст из находящегося в общественном достоянии Словаря американских боевых кораблей . Запись может быть найдена .