Interested Article - Инцидент в проливе Корфу

ayesha
  • 2020-12-31
  • 1

Инцидент в проливе Корфу — три инцидента с участием кораблей Королевского флота Великобритании , произошедшие в проливе Корфу в 1946 году. Эти события считаются одним из ранних эпизодов Холодной войны . Во время первого инцидента британские корабли попали под обстрел албанской береговой артиллерии . Во время второго инцидента британские корабли подорвались на минах. Третий инцидент произошёл в албанских территориальных водах во время боевого траления пролива Корфу британскими кораблями , на что Албания пожаловалась в ООН .

Эта серия инцидентов привела к судебному процессу по проливу Корфу: Великобритания возбудила дело против Народной Республики Албания в Международном суде ООН . Суд вынес решение, согласно которому Албания должна была выплатить Великобритании 844 000 фунтов стерлингов . Из-за этих инцидентов Великобритания прервала переговоры с Албанией по установлению дипломатических отношений между двумя странами. Дипломатические отношения между ними были установлены в 1991 году .

История

Первый инцидент

Первый инцидент произошёл 15 мая 1946 года, когда британские лёгкие крейсера и , шедшие проливом Корфу после предварительного обследования вод , попали под огонь батарей, расположенных на албанском побережье на расстоянии 180 м от них . Несмотря на то, что обошлось без жертв и повреждений, Великобритания официально потребовала у правительства Албании «немедленных и публичных извинений» . Извинения не были даны и албанское правительство в свою очередь заявило, что британские корабли вторглись в албанские территориальные воды .

Второй инцидент

22 октября 1946 года произошёл более серьёзный инцидент . Британская флотилия, состоявшая из лёгких крейсеров HMS Mauritius и , а также эсминцев и , получила приказ двигаться на север через пролив Корфу с целью определить реакцию Албании на использование британскими кораблями права мирного прохода . На случай нападения было отдано распоряжение открыть ответный огонь .

Корабли двигались вблизи албанского побережья по водам, считавшимися свободными от мин . Крейсер HMS Mauritius возглавлял отряд, за ним следовал эсминец HMS Saumarez . HMS Leander в сопровождении HMS Volage шёл позади на расстоянии порядка трёх километров . В 14:53 находившийся вблизи залива Саранда Saumarez подорвался на мине, получив сильные повреждения . Взрыв произошёл по правому борту, образовав пробоину приблизительно в «тридцать футов … от киля до уровня ниже капитанского мостика» . Saumarez потерял ход и начал дрейфовать , загорелось разлитое топливо, пожар охватил носовую оконечность. Эсминец через пробоину принял много воды, получил дифферент на нос и в результате носовая оконечность скрылась под водой. Эсминцу HMS Volage было приказано отбуксировать HMS Saumarez на юг в гавань Корфу . В 15:30 после одной неудачной попытки (буксирный трос оборвался) HMS Volage всё же сумел взять повреждённый HMS Saumarez на буксир .

Примерно в 16:16 в ходе буксировки HMS Volage также подорвался на мине и получил серьёзные повреждения . «За доли секунды сорок футов эсминца от носовой оконечности до орудийной башни 'A', исчезли. Взрыв разрушил палубы, кладовые, малярную кладовую, цепной ящик с бухтами якорной цепи, а сами якоря буквально исчезли в воздухе». Куски носовой оконечности выбросило в воздух, на корабль падали обломки весом до полутонны . Неблагоприятные погодные условия в проливе чрезвычайно усложнили буксировку кораблей, которая из-за полученных ими повреждений осуществлялась кормой вперёд . Только спустя 12 часов оба эсминца удалось привести в гавань Корфу .

Жертвами инцидента стали 44 человека и ещё 42 получили ранения . Непосредственно после взрыва погибли 38 человек, ещё шесть умерли от ран в период с 23 октября по 4 ноября. 36 погибших служили на эсминце HMS Saumarez , остальные восемь — на эсминце HMS Volage . Трое членов экипажей кораблей были награждены за мужество и выдающийся героизм, проявленные при тушении пожаров и при аварийно-спасательных работах . HMS Saumarez был признан не подлежащим восстановлению, повреждения HMS Volage можно было устранить . Во время этого инцидента албанские береговые батареи не открывали огонь. Корабль ВМС Албании наблюдал за происходящим, подняв национальный и белый флаги . Корабль приблизился к британским кораблям, желая выяснить цель их нахождения в этих водах . Албания в то время не имела кораблей, способных ставить мины, и они, вероятно, были выставлены по просьбе Албании югославскими минными заградителями «Млет» и «Мельине» около 20 октября 1946 года .

Британский министр пенсий Уилфред Пейлинг выделил полные военные пенсии инвалидам и вдовам погибших .

В 2014 году морской археолог Джеймс П. Дельгадо так прокомментировал инцидент:

Узость пролива Корфу и скалистые отмели к северу от острова фактически вытолкнули корабли к краю морской границы Албании, иногда за линию, иногда в миле от берега. Принимая во внимание албанскую оборону, напряжённость, побуждаемую в большой степени их антизападным руководителем, и жажду британского правительства восстановить сильное морское влияние в регионе, столкновение было, пожалуй, неизбежно .

HMS Orion HMS Leander HMS Mauritius

Третий инцидент

Третий и последний инцидент произошёл 12—13 ноября 1946 года, когда Королевский флот осуществил дополнительное траление пролива Корфу под кодовым названием «Розница» ( англ. Operation Retail ) . Тральная операция в албанских территориальных водах проходила без разрешения со стороны правительства Албании, ею руководил союзный главнокомандующий Средиземноморья. Её дополнительной целью было использование мин в качестве вещественных доказательств факта, что англичане действовали в целях самообороны, пытаясь устранить опасность для судоходства .

Во время выполнения операции также присутствовал французский военно-морской офицер, который по приглашению Совета средиземноморской зоны ( англ. Mediterranean Zone Board ) выступал в качестве наблюдателя. Прикрытие обеспечивали авианосец HMS Ocean (капитан сэр ), крейсера и другие военные корабли. Были обнаружены и отделены от своих подводных якорей 22 контактные мины. Размещение мин было упорядоченным и являло собой именно минное поле, а не просто случайное скопление изолированных мин. Две выловленные мины были отправлены на Мальту для дальнейшего изучения .

Именно тогда выяснилось, что мины были немецкого происхождения, но на них не было ржавчины и морской растительности. Краска на них была свежей, и их минрепы недавно смазывались. Был сделан вывод о том, что минное поле поставили незадолго до инцидента с HMS Saumarez и HMS Volage . Анализ фрагментов мин из HMS Volage подтвердил их схожесть с отправленными на Мальту .

После третьего инцидента Албания по инициативе премьер-министра Энвера Ходжи направила телеграмму в ООН с жалобой на вторжение королевского флота в албанские прибрежные воды .

HMS Saumarez на буксире у HMS Volage после взрыва мины HMS Volage , повреждённый миной Одна из мин, отправленных на изучение (12 декабря 1946)

Последствия

Судебный процесс

9 декабря 1946 года Великобритания направила ноту албанскому правительству с обвинением Албании в минировании пролива и требованиями компенсации за инциденты в мае и октябре . Британия потребовала ответа в течение 14 дней, отметив, что в случае отказа вопрос будет передан на рассмотрение Совету Безопасности ООН . Албанское правительство в своём ответе (получен англичанами 21 декабря 1946 года) отвергло британские обвинения и продолжило утверждать, что всё произошедшее было делом рук стран, не желавших нормализации отношений между Албанией и Великобританией . В частности, Албания отрицала свою причастность к минированию и обвиняла Грецию .

В январе 1947 года Соединённое Королевство пыталось привлечь к делу внимание Совета Безопасности ООН. Несмотря на возражение СССР , Совет Безопасности заслушал британскую жалобу . Комитет по установлению фактов, состоявший из польских, австралийских и колумбийских представителей, не сделал никаких выводов, хотя провёл десять заседаний . Вето СССР, поддержанное Польшей , заблокировало резолюцию, которая бы обвинила Албанию в косвенной ответственности за минное поле . 9 апреля 1947 года Совет Безопасности принял резолюцию (СССР и Польша воздержались), которая рекомендовала Соединённому Королевству и Албании разрешить спор в Международном суде . Эта рекомендация была дана в соответствии с пунктом 3 статьи 36 Устава ООН .

22 мая Британское правительство передало дело в Международный суд , это было первое дело в истории органа . Интересы Великобритании представлял Хартли Шоукросс, главный обвинитель от Великобритании на Нюрнбергском процессе ; в свою очередь, Албанию представлял Пьер Жюль Кот , будущий депутат Национального собрания Франции . В декабре 1949 года суд назначил британцам компенсацию £ 843947. В решении значилось, что независимо от того, кто заложил мины, албанцы должны были знать о любых таких действиях , так как минное поле было достаточно близко к их побережью, и, таким образом, они не проинформировали британцев об опасности . Суд также отклонил довод Соединённого Королевства о самозащите и постановил, что операции по разминированию, проведённые англичанами во время «Операции розница», при отсутствии предварительного согласия албанской стороны, являются незаконными .

Албанское правительство отказалось возмещать ущерб по распоряжению суда, в ответ британская сторона конфисковала 1574 килограмма золота, принадлежавших Албании . Золото было вывезено из Албании странами Оси во время Второй мировой войны и хранилось в сейфах Банка Англии . В 1948 году оно было присуждено Албании по решению трёхсторонней комиссии США -Великобритания- Франция после того, как его получили союзники .

Энвер Ходжа в своих воспоминаниях о первой встрече с Иосифом Сталиным писал, что вся эта история была придумана англичанами как предлог для военного вторжения в город Саранда . Ходжа также назвал события «беспрецедентной провокацией по отношению к нашей стране» .

Хартли Шоукросс выступает перед судом Судьи, которые вели дело Команда представителей Великобритании

После холодной войны

С окончанием холодной войны в Народной Социалистической Республике Албания произошёл ряд значительных политических перемен . Дипломатические отношения между двумя сторонами конфликта были установлены 29 мая 1991 года . Вскоре после этого, 8 мая 1992 года, Великобритания и Албания объявили, что они пришли к соглашению по делу о проливе Корфу . Только в 1996 году по итогам длительных переговоров золото, наконец, вернулось в Албанию после того, как она согласилась заплатить $ 2 млн репараций .

2 ноября 2009 года группа американских и албанских исследователей объявила, что они якобы нашли сегмент носа Volage в проливе Корфу на глубине примерно 50 метров . Посуда, обувь и боеприпасы, находящиеся рядом с обломками, являются ещё одним доказательством версии исследователей . В мае 2013 года специальный выпуск журнала Archaeology под названием «Кораблекрушения» в статье «Восстанавливая холодную войну неверно: Где был HMS Volage ?» дал представление о новых открытиях. Директор албанского Центра морских исследований, Орон Таре, получил кадры видео инцидента из Национального архива Великобритании, где показан HMS Volage , проходящий очень близко к берегу. В свою очередь, Джеймс П. Дельгадо, директор центра морского наследия Национального управления океанических и атмосферных исследований , подтвердил своё утверждение, сделанное ранее в интервью Associated Press . Он говорил, что затонувшие обломки действительно принадлежали HMS Volage , так как обнаруженная электрическая проводка носовой секции соответствовала тому времени .

Примечания

  1. ↑ Corfu Channel Incident // (неопр.) / Cook, Bernard A.. — Taylor & Francis , 2001. — Т. 1. — С. 224. — ISBN 978-0-8153-1336-6 .
  2. ↑ . Times Online. Дата обращения: 16 июня 2016. 12 мая 2011 года.
  3. ↑ Roselli, Alessandro. (англ.) . — I.B. Tauris , 2006. — P. 136—137.
  4. Quincy Wright. (неопр.) . — The American Journal of International Law, 1949. — July ( т. 43 ). — С. 491—494 . 10 марта 2021 года.
  5. . International Court of Justice (30 сентября 1947). Дата обращения: 18 августа 2010. Архивировано из 3 декабря 2013 года.
  6. ↑ . UK in Albania. 26 сентября 2008 года.
  7. ↑ . ABC CLIO Schools. Дата обращения: 16 июня 2016. 10 мая 2020 года.
  8. Gardiner, Leslie. The Eagle Spreads His Claws (англ.) . — Edinburgh: (англ.) ( , 1966. — P. 63.
  9. Division for Ocean Affairs and the Law of the Sea, United Nations Division for Ocean Affairs and the Law of the Sea, United Nations Office of Legal Affairs. (англ.) . — United Nations Publications, 2007. — P. 272. — ISBN 978-92-1-133759-4 .
  10. ↑ . Institute for International Law and Justice. 29 декабря 2009 года.
  11. ↑ . BBC. Дата обращения: 16 июня 2016. 28 августа 2011 года.
  12. Leggett, Eric. The Corfu Channel Incident (неопр.) . — London: (англ.) ( , 1976. — С. 35.
  13. Leggett, Eric. The Corfu Channel Incident (неопр.) . — London: (англ.) ( , 1976. — С. 60—61.
  14. Leggett, Eric. The Corfu Channel Incident (неопр.) . — London: (англ.) ( , 1976. — С. 71—72.
  15. . hmscardiganbayassociation.co.uk. 16 февраля 2012 года.
  16. . naval-history.net. Дата обращения: 21 июня 2016. 28 июня 2016 года.
  17. Nikolas Stürchler. (неопр.) . — Cambridge University Press , 2007. — С. 358. — ISBN 978-0-521-87388-8 .
  18. "Mined Destroyers: No Hostile Action Taken by Albanians". Manchester Guardian . 1946-10-28. p. 6.
  19. Joseph Caruana. Pole minowe! Incydent w Kanale Korfu (польск.) . — Okręty Wojenne, 1999.
  20. Owen Pearson. (англ.) . — P. 154.
  21. . hansard.millbanksystems.com. Дата обращения: 16 июня 2016. 3 марта 2016 года.
  22. (англ.) ( . Cold War in the Corfu (неопр.) // Military History. — 2014. — May ( т. 31 , № 1 ). — С. 36 . — ISSN .
  23. ↑ Kabir-ur-Rahman Khan. (англ.) . — BRILL, 1982. — P. 416. — ISBN 978-90-247-2554-0 .
  24. José Antonio de Yturriaga. (англ.) . — Martinus Nijhoff Publishers , 1991. — P. 372. — ISBN 978-0-7923-1141-6 .
  25. "Strong Note to Albania: Reparation Demanded". Manchester Guardian . 1946-12-11. p. 5.
  26. "Albania Rejects British Note". Manchester Guardian . Associated Press. 1946-12-31. p. 5.
  27. "U.N. to Hear Complaint Against Albania: Mr. Gromyko's Objections Overruled". Manchester Guardian . 1947-01-21. p. 5.
  28. "The Corfu Mining: Fact-Finding Committee Disagrees". Manchester Guardian . Reuters. 1947-03-17. p. 5.
  29. Rosenthal, A. M. (1947-03-26). "Soviet Veto Blocks Rebuke of Albania". New York Times . pp. 1, 6.
  30. "World Court Gets Albanian Dispute". New York Times . 1947-04-10. pp. 1, 10.
  31. (англ.) ( . The Law and Practice of the International Court, 1920–2005 (англ.) . — 4th. — Leiden: Martinus Nijhoff, 2006. — P. 670. — ISBN 978-9-004-13958-9 .
  32. ↑ David Binder. . New York Times (5 июля 1987).
  33. . Nations Encyclopedia. Дата обращения: 16 июня 2016. 25 июня 2017 года.
  34. (англ.) ( . The Bar // (англ.) / Bannelier, Karine; Christakis, Theodore; Heathcote, Sarah. — London: Routledge , 2012. — P. 23—24. — ISBN 978-0-415-60597-7 .
  35. . Encyclopædia Britannica. Дата обращения: 24 октября 2009. 29 октября 2014 года.
  36. . Semaphore . Sea Power Centre Australia (июль 2004). Дата обращения: 16 сентября 2008. Архивировано из 14 мая 2009 года.
  37. Fjalori Enciklopedik Shqiptar (неопр.) . — 1985. — С. 399.
  38. . eprints.cddc.vt.edu. (недоступная ссылка)
  39. ↑ Llazar Semini. . The Associated Press . Tirana, Albania: ABC news.com (2 ноября 2009). — «Pieces of British destroyer mined in 1946 apparently found near Greece».
  40. Shipwreck (неопр.) . — Archaeology Magazine, 2013. — May.

Литература

  • Bancroft, Harding F.; Stein, Eric. (англ.) // (англ.) ( : journal. — 1949. — June ( vol. 1 , no. 4 ). — P. 646—657 . — ISSN . — doi : .
  • Preface // (англ.) / Bannelier, Karine; Christakis, Theodore; Heathcote, Sarah. — London: Routledge , 2012. — P. xv—xvi. — ISBN 978-0-415-60597-7 .
  • (англ.) ( . An International Contentious Case on the Threshold of the Cold War // (англ.) / Bannelier, Karine; Christakis, Theodore; Heathcote, Sarah. — London: Routledge , 2012. — P. 3—20. — ISBN 978-0-415-60597-7 .
  • Carty, Anthony. The Corfu Channel Case—and the Missing Admiralty Orders (англ.) // The Law and Practice of International Courts and Tribunals : journal. — Leiden: Koninklijke Brill, 2004. — March ( vol. 3 , no. 1 ). — P. 1—35 . — ISSN . — doi : .
  • Constantinides, Aristotles. The Corfu Channel Case in Perspective: The Factual and Political Background // (англ.) / Bannelier, Karine; Christakis, Theodore; Heathcote, Sarah. — London: Routledge , 2012. — P. 41—59. — ISBN 978-0-415-60597-7 .
  • (англ.) ( . The Bar // (англ.) / Bannelier, Karine; Christakis, Theodore; Heathcote, Sarah. — London: Routledge , 2012. — P. 21—38. — ISBN 978-0-415-60597-7 .
  • (англ.) ( . Cold War in the Corfu (неопр.) // Military History. — 2014. — May ( т. 31 , № 1 ). — С. 34—41 . — ISSN .
  • Del Mar, Katherine. The International Court of Justice and Standards of Proof // (англ.) / Bannelier, Karine; Christakis, Theodore; Heathcote, Sarah. — London: Routledge , 2012. — P. 98—123. — ISBN 978-0-415-60597-7 .
  • Gardiner, Leslie. The Eagle Spreads His Claws (неопр.) . — Edinburgh: (англ.) ( , 1966.
  • Kaye, Stuart. International Straits: Still a Matter of Contention? // (англ.) / Bannelier, Karine; Christakis, Theodore; Heathcote, Sarah. — London: Routledge , 2012. — P. 149—163. — ISBN 978-0-415-60597-7 .
Источник —

ayesha
  • 2020-12-31
  • 1
  • Tags:

Same as Инцидент в проливе Корфу

The title for the last searches