Interested Article - Эскадренные миноносцы типа «Л’Адруа»

jacinda
  • 2020-12-31
  • 2

Эскадренные миноносцы типа «Л’Адруа» — тип эскадренных миноносцев французского флота . Представляли собой усовершенствованную версию эсминцев типа «Бурраск» от которых отличались увеличенным водоизмещением и рядом незначительных усовершенствований. Всего построено 14 единиц: «Л’Адруа» ( фр. L’Adroit ), «Л’Альсион» ( фр. L’Alcyon ), «Ле Фортюн» ( фр. Le Fortune ), «Ле Марс» ( фр. Le Mars ), «Ля Пальм» ( фр. La Palme ), «Ля Рийо» ( фр. La Railleuse ), «Баск» ( фр. Basque ), «Борделе» ( фр. Bordelais ), «Булонэ» ( фр. Boullonais ), «Брестуа» ( фр. Brestois ), «Форбин» ( фр. Forbin ), «Фудруайян» ( фр. Foudroyant ), «Фугэ» ( фр. Fougueux ), «Фрондер» ( фр. Frondeur ).

Вместе с типом «Бурраск» составили основу французских миноносных сил в период между Первой и Второй мировыми войнами .

Конструкция

Вооружение

ТТХ артиллерии эскадренных миноносцев типа «Л’Адруа»
Образец 130-мм/40 M1924 37-мм/50 M1925
Калибр, мм 130 37
Длина ствола в калибрах 40 50
Масса орудия, кг 3810 300
Начальная скорость снаряда, м/с 725 725
Максимальная дальность стрельбы/досягаемость по высоте, м 18 700/ — 7175/5000
Масса снаряда, кг 32 — 34,85 0,725
Скорострельность, выстр./мин 5 — 6 30 — 42

Служба

заложен спущен вступил в строй судьба
«Л’Адруа» 26 мая 1925 года 1 апреля 1927 года 1 июля 1929 года 20 мая 1940 года тяжело поврежден немецкими бомбардировщиками He-111 в районе Дюнкерка и выбросился на берег
«Л’ Альсион» февраль 1925 года 26 июня 1926 года 15 июля 1929 года Списан 10 ноября 1952 года и сдан на слом
«Ле Фортюн» 1 сентября 1925 года 15 ноября 1926 года 1 июля 1928 года Списан 31 августа 1950 года и сдан на слом
«Ле Марс» 8 июля 1925 года 28 августа 1926 года 20 января 1928 года 27 ноября 1942 года затоплен в Тулоне
«Ля Пальм» 16 мая 1925 года 30 июня 1926 года 6 февраля 1928 года 27 ноября 1942 года затоплен в Тулоне
«Ля Рийо» 30 июня 1925 года 9 сентября 1926 года 15 февраля 1928 года 24 марта 1940 года затонул в Касабланке в результате взрыва собственных торпед
«Баск» 18 сентября 1926 года 25 мая 1929 года 5 марта 1931 года Списан 10 декабря 1952 года и продан на слом
«Борделе» 19 ноября 1926 года 23 мая 1928 года 8 апреля 1930 года 27 ноября 1942 года затоплен в Тулоне
«Булонэ» 4 мая 1926 года 1 июня 1927 года 25 июня 1928 года 8 ноября 1942 года потоплен в районе Касабланки в бою с американскими кораблями
«Брестуа» 17 мая 1926 года 18 мая 1927 года 15 июня 1928 года 8 ноября 1942 года тяжело поврежден в районе Касабланки американскими тяжёлыми крейсерами и затонул в порту Касабланка на следующий день
«Форбин» 29 июня 1927 года 17 июля 1928 года 1 мая 1930 год а Списан 10 ноября 1952 года и сдан на слом
«Фудруайян» 28 июня 1927 года 24 апреля 1929 года 10 октября 1930 года 1 июня 1940 года потоплен немецкими пикирующими бомбардировщиками Ju-87 в районе Дюнкерка
«Фугэ» 21 сентября 1927 года 4 августа 1928 года 15 июня 1930 года 8 ноября 1942 года потоплен в районе Касабланки в бою с американскими кораблями
«Фрондер» 9 ноября 1927 года 29 июня 1929 года 28 октября 1931 года 8 ноября 1942 года тяжело поврежден в районе Касабланки американскими тяжёлыми крейсерами и пикирующими бомбардировщиками SBD Dauntless и затонул в порту Касабланка на следующий день

Оценка проекта

Эсминцы типа «Л’Адруа» стали улучшенной версией типа «Бурраск». Метацентрическая высота была увеличена в сравнении с предшественниками, что благотворно сказалось на мореходности и остойчивости . Как артиллерийские платформы они стали лучше, но ненамного. Первоначальные проблемы с турбинами были решены и корабли могли поддерживать высокую скорость достаточно длительное время. Внедрение новой модели орудий главного калибра позволило несколько повысить скорострельность , хотя она и была по прежнему меньшей, чем у зарубежных эсминцев, улучшились и условия работы орудийных расчетов .

Вместе с тем, как и их предшественники, эсминцы типа «Л’Адруа» страдали от перегрузки и сильной качки. Корпуса кораблей оставались слишком слабыми и легко повреждались, а расход топлива на крейсерском режиме чрезмерным. Их реальной скорости 30 узлов было достаточно лишь для сопровождения старых линкоров , но со вступлением в строй линейных крейсеров типа «Дюнкерк» они перестали соответствовать эскортным задачам. Что касается систем ПВО и ПЛО , то они с самого начала были неудовлетворительными .

Примечания

  1. French warships of the World War II. — London: Ian Allan, 1971. — P. 57.
  2. Le Masson H. Navies of the Second World War. The French navy. V.1. — London: Macdonald, 1969. — P. 124.
  3. ↑ Jordan J., Dumas R. French Destroyers. Torpilleurs d'Escadre & Contre-Torpilleurs. 1922—1956. — Barnsley: Seaforth Publishing, 2015. — ISBN 978-1-84832-198-4 .
  4. Campbell J. Naval Weapons of World War Two. — Annapolys, Maryland, USA: Naval Institute Press, 2002. — С. 302. — ISBN 0-87021-459-4 .
  5. Campbell J. Naval Weapons of World War Two. — С. 308.

Ссылки

Литература

  • Патянин С. В. Лидеры, эскадренные миноносцы и миноносцы Франции во Второй мировой войне. — СПб. , 2003.
  • . — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-146-7 .
  • Le Masson H. Navies of the Second World War. The French navy. V.1. — London: Macdonald, 1969. — ISBN 0-356-02834-2 .
  • Couhat J. French warships of the World War II. — London: Ian Allan, 1971. — ISBN 0-7110-0153-7 .
  • Jordan J., Dumas R. French Destroyers. Torpilleurs d'Escadre & Contre-Torpilleurs. 1922—1956. — Barnsley: Seaforth Publishing, 2015. — ISBN 978-1-84832-198-4 .
Источник —

jacinda
  • 2020-12-31
  • 2
  • Tags:

Same as Эскадренные миноносцы типа «Л’Адруа»

The title for the last searches