Пекинский холл для стрельбы
- 1 year ago
- 0
- 0
Система беспузырной стрельбы (БПС), или беспузырной торпедной стрельбы (БТС) — совокупность устройств подводной лодки (ПЛ), позволяющая производить стрельбу из торпедных аппаратов (ТА) с воздушным приводом без утечки воздуха за борт — без образования пузыря.
Большинство торпедных аппаратов ПЛ имеют воздушный привод — торпеда выстреливается сжатым воздухом. Понятно, что между торпедой и стенкой торпедного аппарата имеется зазор . Чтобы воздух не уходил через него, имеются обтюрирующие кольца . Но как только торпеда их проходит, воздух больше ничем не удерживается.
Работающие таким образом ТА были на вооружении лодок в Первую мировую войну и сразу после неё. Образующийся от выстрела пузырь снижал внезапность атаки, демаскировал лодку и облегчал противолодочным силам её уничтожение, что, впрочем, нивелировалось отсутствием эффективных средств поражения погруженных подводных лодок.
В межвоенный период стали разрабатываться системы БТС. Первыми в этом направлении были европейские страны — Голландия , Германия , Великобритания . Советский Союз имел собственные разработки, но к началу Второй мировой войны большинство советских лодок не были оборудованы этой системой. В качестве полумеры конструкция лодок типа «С» обеспечивала меньший размер воздушного пузыря.
Принцип действия системы беспузырной стрельбы в том, что после того как торпеда приобретает необходимую скорость движения в аппарате (по прохождении двух третей длины трубы), автоматически открывается выпускной клапан и производится перепуск воздуха из ТА внутрь прочного корпуса (ПК). При этом давление в трубе аппарата падает ниже забортного, и забортная вода заполняет освободившееся от воздуха пространство.
После заполнения торпедного аппарата часть воды через перепускной клапан сливается в специальную торпедозаместительную цистерну в количестве, компенсирующем вес выстреленной торпеды. Перепускной клапан закрывается автоматически в момент, когда в торпедозаместительную цистерну поступило необходимое количество забортной воды.
У германских подводных лодок типа VII для выталкивания торпеды использовался не непосредственно сжатый воздух, а пневматический поршень, что существенно упрощало устройство БТС . Сжатый воздух, толкающий поршень, выпускался при этом не в воду, а в торпедный отсек.
В зависимости от глубины противодавление меняется. Поэтому давление выстрела должно регулироваться соответственно. Оно не может быть слишком большим — тогда образуется пузырь, или слишком малым — торпеда не наберет нужную скорость и выстрел не произойдет. Поскольку объём боевого баллона постоянен и точка срабатывания выпускного клапана задана, регулируется объём, куда поступает перепускаемый воздух.
Чтобы гарантировать беспузырную торпедную стрельбу на перископной глубине или близко к ней, объём увеличивают, — открываются переборочные двери смежных с торпедным отсеков. Например, на советских ПЛ проекта 613 при выстреле носовыми ТА открывают двери I/II и II/III отсеков. Несмотря на это, скачок давления ощущается командой довольно болезненно. С увеличением глубины перепускной объём меньше, и скачок давления выше.
Соответственно, глубина применения ТА с воздушным приводом ограничена примерно 60 м. На бо́льших глубинах применение воздуха для торпедной стрельбы технически нерационально — необходимый расход воздуха слишком велик, а прочность требует утолщения стенок ТА. Вся система слишком утяжеляется. Для таких случаев применяются торпедные аппараты другого принципа — пневмогидравлические.