Подводная лодка наркомафии , или наркоподлодка ( исп. Narco submarino ) — подводная лодка , используемая для перевозки наркотиков . Чаще всего производятся кустарно и доставляют кокаин из Колумбии в Северную Америку .

Обладают небольшой глубиной погружения, как правило, не превышающей 4,5 м; многие лодки выполняются полупогружными, в этом случае возвышение над водой может составлять 8 см .

Экипаж — от 1 до 3 человек . Масса перевозимого кокаина — порядка 3—10 тонн . Запас хода — около 5 тыс. км . Для строительства корпусов используется стекловолокно .

Типы

Стоящие на «вооружении» картелей субмарины можно условно разделить на три типа :

• полупогружаемые суда, которые, в свою очередь, оценивают по частоте так:
  • судно с внутренним двигателем (самое частое);
  • судно с подвесными моторами ;
  • волнопронизывающее судно с подвесными моторами;
  • волнопронизывающее судно с внутренним двигателем (самое редкое) ;
• необитаемые (беспилотные) подводные аппараты;
• шнорхельные подлодки (полноценных подлодок с безвоздушным двигателем встречалось мало).

В зависимости от сложности конструкции и назначения, субмарины делятся на многоразовые и одноразовые. Последние как правило бросают на берегу, или затопляют после доставки товара.

Применение

Как правило, экипаж нарко-субмарины состоит из четырех-пяти человек. Их жилой отсек сопоставим с автомобильной кабиной, из которой производится управление аппаратом в две смены. Недалеко от рубки расположен моторный отсек с дизельным двигателем , температура внутри которого может достигать +70°C. Благодаря чёрному или темно-синему цвету их практически нельзя заметить с воздуха .

Однако до США подлодки доплывают редко . Это связано, во-первых, с более совершенными средствами береговой охраны США , во-вторых с договорами внутри картелей . После закрытия сухопутного пути через Панаму и Мексику , мексиканские картели не захотели лишаться доли прибыли от продажи наркотиков и заставили колумбийцев возить наркотики через Мексику. Несоблюдение этих правил жёстко карается.

Прямой путь через карибский бассейн затруднён из-за высокой обитаемости этой зоны. Огромное количество нефтяных платформ , частных , круизных и военных судов своими радарами покрывают всю поверхность и лодка легко будет обнаружена, если она не полностью погружная (основной тип лодок). Комплекс управления и навигации наркоподлодок обычно не позволяет им двигаться скрытно в таких условиях .

История

Изначально наркобароны пользовались скоростными моторными лодками . К концу 1980-х в «войне брони и снаряда» победила береговая охрана США : сначала службы береговой охраны оснащали скоростными катерами, которые уже лучше, чем одноразовая лодка, снабжённая несколькими подвесными моторами . Но окончательным средством против таких лодок оказался вертолёт со снайпером : выводя моторы по одному, он мог остановить любую лодку . Так что наркомафия перешла на новые средства: в 1988 году у берегов Флориды нашли брошенную полупогружную 7-метровую несамоходную «сигару». Поскольку она была явно не приспособлена для перевозки людей, единственное возможное назначение — контрабанда .

В конструкции первых подводных лодок наркокартелей обширно использовались элементы производства СССР, как то гирокомпасы , курсовые гироскопы и даже целые автопилоты , специально разработанные для советских малых подводных лодок проекта 865 «Пиранья» . Комплектующие закупались в странах бывшего СССР , прежде всего в Прибалтике . На стапелях захваченных лодок неоднократно находили русско-испанские словари и разговорники, а также инструмент российского (советского) производства. Однако явных доказательств причастности советских/российских специалистов к строительству найдено не было.

Вплоть до 2000-х годов самоходные наркоподлодки иронично называли « снежными людьми »: никто их не видел, одни слухи. Первая строящаяся подлодка была обнаружена ВМС Колумбии в 2000 году .

В 2006 году у берегов Коста-Рики впервые перехватили лодку «на горячем», она везла несколько тонн кокаина . По некоторым оценкам, в 2007 году от Южной Америки по направлению к США было отправлено порядка 40 подлодок с кокаином , объёмы поставок составляли 500—700 т кокаина в год .

В июне 2008 года в Колумбии были обнаружены две подлодки, изготовленные из стекловолокна . Их длина составляла 17 м, масса груза — до 5 т . Недостроенная подлодка была уничтожена, а готовая к отплытию — отбуксирована на военно-морскую базу .

В 2000-х годах зафиксированы попытки контрабанды кокаина в Испанию .

В 2008 году США закрыли «дыру» в морском праве . Иногда перевозчики затапливали свои лодки, чтобы прикинуться потерпевшими кораблекрушение — их полагается бесплатно выловить, привезти на сушу и отпустить. Команды самоходных подлодок без флага по закону США стали виновными, им полагается до 20 лет тюрьмы.

В середине февраля 2011 года спецслужбы Колумбии обнаружили и конфисковали кустарную подводную лодку для перевозки наркотиков, которая была названа самой технически совершенной из всех, обнаруженных ранее. Подлодка имела длину 31 метр, была способна погружаться на глубину 9 метров и вместить четырёх человек, навигационный комплекс позволял добраться из Колумбии в Мексику, а стоимость оценена в 2 миллиона долларов .

Наркоторпеда

Существуют и несамоходные варианты, которые буксируются не вызывающим подозрения судном . За счёт рулей наркоторпеда находится под водой, и отцепляется или затапливается при первой опасности. Некоторые варианты наркоторпед после затопления выпускают , позволяющий второму судну подобрать торпеду и продолжить рейс .

См. также

• Подводные лодки проекта 865 «Пиранья»

• Сверхмалая подводная лодка
• Обнаружение подводных лодок

Примечания

Ссылки

• от 10 декабря 2019 на Wayback Machine // Популярная механика
• (недоступная ссылка) // izbrannoe.ru, 27 июля 2007
• // izbrannoe.ru, 27 июля 2007
• от 18 января 2022 на Wayback Machine // Популярная механика , 16.01.2022
• от 1 января 2022 на Wayback Machine на Youtube
• от 11 апреля 2016 на Wayback Machine на Youtube