Interested Article - Гроза (РЛС)

Гроза бортовая метеонавигационная радиолокационная станция (БМНРЛС). Устанавливалась на ряд советских и российских транспортных и пассажирских самолетов ( Ту-154 , Ту 134, Ил-86 , Ил 62, Як-42 и другие).


Предназначение

Бортовая МНРЛС «Гроза» обеспечивает радиолокационный обзор земной поверхности, обнаружение опасных для самолёта гидро-, метеообразований (грозы, кучевая облачность и т. д.).

Блоки РЛС «Гроза−134»
Блок-индикатор станции «Гроза-26» (в центре сверху приборной доски)

Тактико-технические характеристики

В основе работы РЛС лежит принцип активной радиолокации с пассивным ответом.

  • частота излучаемых колебаний — 9375 МГц
  • частота повторения импульсов — 400 Гц
  • Средняя дальность наблюдения для высоты полета 6000 м и более составляет:
    • изображение областных городов и промышленных центров — 250 км
    • изображение особо крупных промышленных центров — 350 км
    • изображение водных поверхностей — 150…180 км
    • дальность обнаружения грозовой и кучево-дождевой облачности — 200 км
  • импульсная мощность излучаемых радиоимпульсов — не менее 9 кВт
  • величина тока, потребляемая радиолокатором: по цепи 115 В, 400 Гц — 4 А, по цепи 36 В, 400 Гц — 1 А, по цепи 27 В — 5 А.

Модификации

  • Гроза-154
  • Гроза-40
  • Гроза-42
  • Гроза-134
  • Гроза-86
  • Гроза-24
  • Гроза-26
  • Гроза-62
  • Гроза-142

Все модификации РЛС имеют одинаковые блоки приёмника, передатчика и управления. Отличия заключаются в антенно-фидерном устройстве и индикаторе обзора. Цифровое обозначение для каждой модификации присваивается в соответствии с принятым самолётостроительным предприятием номером типа самолета, например, «Гроза-134» — радиолокатор для самолета Ту-134 ; «Гроза-26» — радиолокатор для самолёта Ан-26 .

В настоящее время для замены штатного блока-индикатора РЛС «Гроза» ООО «Контур-НИИРС» разработан МФИ А813-0409 «Гроза».

Ссылки

  • (недоступная ссылка)
Источник —

Same as Гроза (РЛС)