Центра́льный музе́й Вое́нно-возду́шных сил — один из крупнейших музеев авиации в Европе, сохраняющий историю создания и развития военной авиации в России . Располагается в посёлке Монино . Экспонаты расположены под открытым небом, а также в трёх залах-ангарах и двух залах. Является филиалом Центрального музея Вооружённых Сил .

История музея

В 1956 году смешанная авиационная дивизия на аэродроме Монино , длина ВПП которого всего в 1300 м не позволяла использовать перспективные типы самолётов, была расформирована, а её помещения были переданы для организации музея. Создан 28 ноября 1958 года . Постепенно музею передавались экспонаты, организаторы готовили экспозицию к открытию, и 23 февраля 1960 года оно состоялось. На момент открытия в собрании музея находились эксплуатируемые и экспериментальные самолёты и вертолёты. Первым начальником музея стал майор Константин Петрович Данилин.

Музей ВВС в Монино в середине 1990-х годов часто менял руководство, более того, гражданская должность руководителя была упразднена, а вместо неё была введена должность руководителя в статусе военнослужащего.

Музей обладает обширной экспозицией вертолётов и самолётов как гражданского, так и военного назначения, а также оружия, инструментов, униформы, художественных работ. В 2020 году собрание музея насчитывало более 54 тысяч экспонатов, в том числе: 194 летательных аппарата, 118 образцов авиационных двигателей, 5152 единиц предметов техники: воздушных винтов, авиационного оборудования и вооружения. 90 музейных предметов имеют сертификат памятника науки и техники .

По состоянию на 2017 год музей имеет 3 основных музейных отдела: научно-фондовой работы, научно-экспозиционной работы и научно-просветительской работы. Количество посетителей музея постоянно увеличивается, среди них военные, студенты, рабочие, школьники и другие социальные категории. Ежедневно в музее проводятся экскурсии для всех желающих, их частыми участниками являются иностранные туристы. В музее уже побывали посетители из более чем 80 стран мира.

По сообщению музея, организация экскурсионного обслуживания позволяют ему ежегодно принимать в среднем до 200 тысяч человек и проводить до 1500 экскурсий . ^{[ аффилированный источник? ]}

Начальники музея

• (1958—1961)
• Щербаков, Алексей Иванович (1961—1972)
• Фёдоров, Сергей Яковлевич (1972—1989)
• (1989—1992)
• (1992—1996)
• (1996—2000)
• (2000—2019)
• (с 2019)

Экспонаты музея

• Самолёты, вертолёты — от самых первых до современных
• Авиационные моторы
• Крылатые ракеты
• Документы по истории авиации
• Самолётное вооружение и средства спасения

Фотографии с экспозиции

Транспортная и пассажирская авиация

• 
  Ан-22
• 
  Ту-114
• 
  Ту-144
• 
  Бе-12
• 
  Ил-62

Истребители

• 
  Ла-15
• 
  Ла-250
• 
  МиГ-9
• 
  Су-9Б
• 
  Су-11
• 
  Ту-128
• 
  Як-141

Штурмовики

• 
  Су-25

Бомбардировщики

• 
  Т-4
• 
  Ту-22М
• 
  М-50
• 
  Ту-22
• 
  Ту-95
• 
  3М
• 
  Ту-95МС

Вертолёты

• 
  Ми-12
• 
  Ми-26
• 
  Ми-6
• 
• 
  Ми-24А
• 
  Ми-25
• 
  Ка-25
• 
  Ми-10
• 
  Як-24
• 
  Ка-26

Другие самолёты

• 
  Ту-141 Беспилотный разведывательный летательный аппарат «Стриж»
• 
  М-17 Экспериментальный высотный самолёт
• 
  МиГ-105.11 — дозвуковой аналог боевого орбитального самолёта проекта «Спираль»
• 
  Экраноплан ВВА-14
• 
  Е-152М (Е-166) — экспериментальный истребитель.
• 
  МиГ-21И — исследовательский самолёт.

См. также

• Мемориальный музей космонавтики — в Москве
• Государственный музей авиации (Киев)
• Головной отраслевой музей истории гражданской авиации — в Ульяновске
• Национальный музей Военно-воздушных сил США

Примечания

Ссылки

• (неопр.) . «Коммерсантъ» №37 (37) (20 сентября 1993). Дата обращения: 20 февраля 2012.