Международный аэропорт Череповец — аэропорт федерального значения , расположенный в 20 километрах от города Череповца . Единственный международный аэропорт в Вологодской области .

История аэропорта

основан в 1933 году и до 1981 года располагался в деревне под Череповцом. В 1970 году его передали . С 1981 года аэропорт Череповец располагается на своём современном месте .

В 1991 году череповецкий аэропорт стал структурным подразделением Череповецкого металлургического комбината . С 21 мая 2002 года структурное подразделение ОАО « Северсталь » «Аэропорт „Череповец“» преобразовано в ООО «Авиапредприятие „Северсталь“» .

В период с 1999 по 2006 год выполнена модернизация : проведена реконструкция взлётно-посадочной полосы (ВПП), произведена замена светосигнального оборудования , установлена . Построены новые здания инженерно-авиационной службы, службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полётов и аэровокзала, проведена газификация аэропорта.

В 2015 году произведена замена асфальтового покрытия ВПП, рулёжных дорожек , перронов , прочих дорог.

Для выполнения международных и внутренних воздушных перевозок эксплуатант аэропорта Авиапредприятие «Северсталь» имеет сертификат эксплуатанта № 251 и сертификат МАК № 096 А-М на соответствие аэропорта сертификационным требованиям для международных полётов.

Памятники самолётам

памятник Ил-103

Установлен в 2017 года.

Пассажирский Ил-103 (заводской номер 0303, бортовой № RA-61915) выпущен 25 января 1998 года. С 27 января 1999 года находился в эксплуатации у Клуба любителей авиации. 24 июля 2006 года произошла авария, в результате которой самолёт был повреждён и восстановлению не подлежал.

памятник Як-40

Собран на авиазаводе в Смоленске в 1976 году получив «имя» СССР-88180 (заводской номер 9622047, бортовой номер СССР-88180, в России — RA-88180). Эксплуатировался компанией « Аэрофлот », в 1999 году перешёл в собственность к авиапредприятия «Северсталь» (г. Череповец). В 2012 году выведен из эксплуатации. Напротив Як 40 находится самолет CRJ-200 Авиапредприятия Северсталь с бортовым номером RA-67231

Пункты назначения

Логотип	Авиакомпания	Направления	Самолеты	Примечание
	Северсталь	Апатиты , Калининград , Минеральные Воды , Москва-Домодедово , Москва-Шереметьево , Мурманск , Санкт-Петербург , Ухта Сезонные рейсы : Анапа , Батуми , Бургас , Геленджик , Петрозаводск (с 29 апреля 2019 года), Симферополь , Сочи Чартерные рейсы выполняются после согласования в коммерческом отделе авиапредприятия.	Bombardier CRJ-200 или Як-40, Sukhoi Superjet 100.

Принимаемые типы ВС

В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску ). Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок . ( 3 марта 2019 )

Ан-12 , Ан-24 , Ан-26 , Ан-28 , Ан-30 , Ан-32 , Ан-72 , Ан-74 , Ил-114 , Л-410 , Ту-134 , Як-40 , Як-42 Bombardier CRJ200 , Sukhoi Superjet - 100 и др. типы ВС 3-4 класса , вертолёты всех типов. Классификационное число ВПП ( PCN ) 27/R/B/X/T.

Показатели деятельности

Происшествия

20 июля 1960 года самолёт Ил-14 , следовавший из Череповца в Сыктывкар , потерпел катастрофу в Архангельской области в 87 км юго-западнее аэропорта Сыктывкар. Причиной катастрофы стало попадание самолёта в грозовую облачность; под влиянием больших перегрузок самолёт начал разрушаться в воздухе, потерял управляемость, упал в лес, взорвался и сгорел. Погибло 23 человека .

11 июня 2013 года самолёт Boeing 737 авиакомпании ЮТэйр , следовавший из Томска в Санкт-Петербург совершил аварийную посадку из-за неисправности топливной системы. На борту находились 112 пассажиров, в том числе 12 детей и 6 членов экипажа. При посадке никто не пострадал .

Ближайшие аэропорты в других городах

• Вологда (117 км)
• Староселье (Рыбинск) (129 км)
• Туношна (Ярославль) (221 км)
• Кострома (237 км)
• Мигалово (Тверь) (288 км)

Примечания