Европорт — часть морского порта в Роттердаме , построенная в 1960-х — 1970-х гг. для приёма крупнотоннажных танкеров на территориях, в западной части дельты Рейна и Мааса .

Основное направление деятельности Европорта — обслуживание нефтеперерабатывающих заводов , а также предприятий угольной и металлургической промышленности. Кроме того, в порту есть автомобильные и контейнерные терминалы.

История

Роттердам был исторически связан с морскими перевозками и торговлей благодаря своей близости к морю. Здесь на берегах многочисленных рек и протоков находились доки, которые обслуживали один из крупнейших мировых портов. В XIX веке между реками Рейн и Маас был прорыт канал, а на существующих водных путях значительно увеличена глубина. На протяжении первой половины XX века порт расширялся, строились новые доки и складские помещения, а с 1970 -х годов порт начал развиваться в сторону моря. Этот проект получил название «Европорт».

Роль порта в экономике Европы

Основной фактор, влияющий на большую пропускную способность грузов — это наличие эстуариев Рейна и Мааса. Благодаря им, Роттердам соединен с Рурской областью Германии , а также с промышленными зонами Швейцарии , Бельгии и Франции .

Европорт конкурирует с терминалами Антверпена благодаря своей транзитной функции — он подключен к нидерландской железнодорожной сети и шоссе А15. Вдоль южного (правого) берега Мааса от железнодорожной линии Роттердам—Дордрехт идёт отдельная электрифицированная двухколейная железнодорожная ветка. По ней нет пассажирского сообщения, и она целиком обслуживает Европорт.

Здесь же работает крупнейший паром в мире, перевозящий пассажиров и грузы из Нидерландов в Англию .

См. также

• Порт Роттердама

Примечания

Ссылки

• (недоступная ссылка — )