Проспект Э́нгельса — одна из крупнейших по протяжёности улиц в Выборгском районе Санкт-Петербурга . Проходит от Новосильцевского переулка до Кольцевой автодороги . Является одним из северных въездов в Петербург.

Расположение

Проспект Энгельса начинается от пересечения с Новосильцевским переулком , там где заканчивается Большой Сампсониевский проспект . В районе домов 22—28 проспект пересекает Светлановскую площадь , минует станцию метро «Удельная» , при пересечении с проспектом Тореза и Северным проспектом — взбирается на Поклонную гору , встречается с Выборгским шоссе , минует следующую станцию метро — « Озерки », затем — метро « Проспект Просвещения », по Парнасскому путепроводу пересекает Окружную железнодорожную линию, проходит исторический район Парнас (проходит в 500 м восточнее станции метро « Парнас »), пересекает КАД и переходит в трассу « Сортавала » ( Новоприозерское шоссе ). Изначально доходил только до Суздальского проспекта . Длина составляет 11 км.

История

В XVIII веке южная половина современного проспекта Энгельса (до Выборгского шоссе) входила в Выборгский тракт .

Застройка района Удельная началась в начале XX века, и к 1916 году участок Выборгского шоссе был достаточно плотно застроен. В 1886 году по участку от Большого Сампсониевского проспекта до 2-го Муринского проспекта была проложена первая линия парового трамвая, который в 1914 году был заменён электрическим. В 1916 году планировалось продлить трамвайную линию в направлении Удельной , но в связи с революцией эти планы не осуществились.

В 1918 году участок Выборгского шоссе, застраиваемый зданиями, получил собственное название «улица Энгельса», в честь Фридриха Энгельса , одного из основоположников марксизма . Выбор названия, видимо, определялся тем фактом, что новый проспект был продолжением проспекта Карла Маркса (переименованного Большого Сампсониевского). В 1920 году был национализирован крупный завод «Светлана» , который производил лампы накаливания, на его базе строится крупное промышленное предприятие.

В связи с этим в 1929 году по проспекту был пущен трамвай, в 1925 году вся чётная сторона проспекта уже была застроена . В 1933 году проспект оканчивался перед поворотом к Поклонной горе, по всему проспекту был проложен трамвай, от Исакова переулка (современной Манчестерской улицы) до Поклонной горы сформировалась застройка .

В 1970-х годах проспект Энгельса продлили за Поклонногорскую улицу до окружной железной дороги по землям совхоза «Пригородный» . После начала развития промзоны Парнас проспект Энгельса был проложен и с другой стороны окружной железной дороги, но это продолжение не имело связи с основной частью проспекта. После открытия в 2002 году первого участка КАД , продолжение проспекта Энгельса было частично реконструировано и соединено с КАД, а обе части проспекта связал Парнасский путепровод . В 2010 году на продолжении проспекта Энгельса за КАД построен первый участок автодороги « Сортавала ».

Попытки переименования

В связи с тем, что прежнее название проспекта — Выборгское шоссе — к настоящему времени закрепилось за другой городской магистралью, предпринимались попытки предложить для проспекта Энгельса новое название. Наиболее очевидным был вариант Выборгский проспект . Кроме того, озвучивались предложения увековечить в названии проспекта память Галины Старовойтовой и Петра Столыпина , предлагался вариант «проспект Яндекса» , а также в 2015 году был случай переименования проспекта в «Карельский» на картах Google .

Транспорт

На проспекте находятся две станции метро : « Проспект Просвещения » и « Озерки ». В относительной близости от проспекта расположены ещё две станции: « Парнас » и « Удельная »; около последней располагается и железнодорожная платформа Удельная Выборгского направления.

На большей части проспекта проложена трамвайная линия: от Новосильцевского переулка до Поклонной горы — на совмещённом полотне, от Поклонной горы до Парнасского путепровода — на выделенном. На разных участках проспекта проходят трамвайные маршруты 9, 20, 21, 40, 55, 58, 100.

На участке от Ланского шоссе до Светлановской площади существует троллейбусная линия, для пассажирского движения она не используется. Кроме того, существовала троллейбусная линия в одном направлении на участке от пересечения с проспектом Тореза до перекрёстка с Рашетовой улицей . В конце 1970-х годов она служила для разворота троллейбусов маршрута № 13, впоследствии продлённого по улице Есенина .

Достопримечательности

• Новосильцевская церковь , не сохранилась.
• Тяговая подстанция № 12 «Лесновская», пр. Энгельса, 11. Дала напряжение пассажирскому трамваю 1 июня 1942 года.

Примечания

Литература

• пр.Энгельса // Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович , А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб. : Лик , 1997. — С. 137—138. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2 .
• Горбачевич К. С. , Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 5-е изд., перераб. — СПб. : Норинт , 2002. — 353 с. — ISBN 5-7711-0019-6 .

Ссылки

• (рус.) . Citywalls .