АО «Метрострой Северной Столицы» — российская петербургская строительная компания, основной подрядчик строительства Петербургского метрополитена . Была основана в 2020 году, стала преемником обанкроченной 31 августа 2021 года компании « Метрострой », получила бо́льшую часть её сотрудников и активов. Компания занимается проектированием , строительством и реконструкцией метро .

История

Компании «Метрострой Северной Столицы» предшествовала другая компания с похожим названием — ОАО «Метрострой» . После череды неудачных попыток спасти и вывести её из кризиса, вызванного ошибочными решениями руководства города в результате непреодолимых разногласий с компанией , в 2020 году была зарегистрирована абсолютно новая компания «Метрострой Северной Столицы», после чего через год, 31 августа, компания «Метрострой» была признана банкротом (которая, несмотря на это, по-прежнему обладает активами). Как предполагают СМИ и журналисты, это произошло намеренно — для сокрытия губернатором Санкт-Петербурга Александром Бегловым факта создания своего предприятия и сделать метростроение полностью подконтрольным городу. Таким образом, компания «Метрострой Северной Столицы» была создана правительством Санкт-Петербурга и группой ВТБ в декабре 2020 года.

В августе 2022 года появилась информация, что Смольный может оказаться единственным владельцем предприятия: ВТБ обсуждает выход из компании . Позже глава ВТБ Андрей Костин опроверг эту информацию, заявив, что «такого пока не рассматривается» .

25 сентября 2023 года в компании в связи с низкими темпами строительства сменился генеральный директор. Им стал Дмитрий Васильев . Он сменил на этом посту Кирилла Петрова, который, в свою очередь, в конце 2022 года сменил Владимира Шмидта. Таким образом, менее чем за год у компании трижды сменился руководитель .

В октябре 2023 года было принято концептуальное решение о смене куратора компании от Администрации Санкт‑Петербурга — вместо комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) и его дирекции транспортного строительства (ДТС) им будет Фонд капитального строительства и реконструкции, подведомственный комитету по строительству .

Проекты

На строительство перспективного участка Красносельско-Калининской линии « Путиловская » — « Каретная » и «Путиловская» — « » и Фрунзенско-Приморской « Комендантский проспект » — « Шуваловский проспект » — изготовить ТПМК — первоначально вызвался донбасский , однако впоследствии контракт был заключён с Обуховским заводом . Предприятие стало единственным участником конкурса и ранее не сотрудничало с «Метростроем Северной Столицы» . Проходка стартует осенью 2023 года .

Критика

По предположениям СМИ и журналистов, «Метрострой Северной Столицы» создан путём намеренной ликвидации (искусственного банкротства ) правительством Санкт-Петербурга предыдущей компании ОАО «Метрострой» , которая, несмотря на банкротство, продолжает обладать активами в связи с незавершённым процессом банкротства с целью перевести строительство под свой контроль через создание своего предприятия и сокрытия губернатором Александром Бегловым этого факта , однако после того, как куратором метростроения в Санкт-Петербурге был назначен , у компании, аналогично обанкроченному ОАО «Метрострой», начались судебные разбирательства с городом , однако вскоре «Метрострой Северной Столицы» отозвал иски .

Один из проектов компании «Метрострой Северной Столицы» — строительство станции « Путиловская » первой очереди Красносельско-Калининской линии — сопровождается уголовным делом по нецелевому расходованию бюджетных средств, в котором подозревается бывший генеральный директор компании Владимир Шмидт, задержанный 13 декабря 2023 года .

Примечания

Это заготовка статьи о компании или предприятии . Помогите Википедии, дополнив её.