Як-40 предприятия «Аэрофлот», аналогичный разбившемуся под Степанакертом

Ту-134А борт , ставший первым угнанным самолётом в 1990 году

Авиационные происшествия и инциденты , включая угоны , произошедшие с воздушными судами Министерства гражданской авиации СССР ( Аэрофлот ) в 1990 году .

В этом году крупнейшая катастрофа с воздушными судами предприятия «Аэрофлот» произошла 1 августа близ Азербайджанского города Степанакерта, когда самолёт Як-40 при заходе на посадку отклонился от трассы и врезался в гору, при этом погибли 46 человек ( подробнее… ).

Также 1990 год выделяется в истории предприятия «Аэрофлот» наибольшим числом угонов — 33, включая 11 удачных; первый из них произошёл 18 апреля с Ту-134А борт . Для сравнения, всего за период с 1954 по 1991 годы было совершено 110 угонов, включая 24 удачных, то есть почти треть от общего числа всех угонов советских авиалайнеров прошлась на 1990 год. Также примечательно, что Ту-154Б-1 с бортовым номером СССР-85101 угоняли два раза подряд (включая один раз удачно) с интервалом в 5 дней — 5 и 10 июля. Одним из самых известных угонов произошёл 19 августа в северной Якутии, когда группой заключённых был захвачен Ту-154Б-1 борт СССР-85323 , который затем угнали в Пакистан ( подробнее… ) .

Список

Отмечены происшествия и инциденты , когда воздушное судно было восстановлено.

Дата	Место	ВС	Бортовой номер	Управление	Жертв	Описание	И
19900105 5 января 1990 года	Гудаури ( 42°31,50′ с. ш. 44°53′ в. д. )	Ми-8	24202	Грузинское	1/6	Перегруженный вертолёт опрокинулся при посадке в снежном вихре
19900113 13 января 1990 года	Первоуральск	Ту-134А	65951	Северо-Кавказское	27/71	Вынужденная посадка на снежное поле из-за обесточивания самолёта ( подробнее… )
19900116 16 января 1990 года	, Казань	Ан-2Р	05703	Приволжское	0/13	Отказ двигателя при заходе на посадку и столкновение с ЛЭП
19900118 18 января 1990 года	Иваново	Ми-2	14356	Центральных районов	2/2	Упал на землю из-за потери дееспособности пилота (вероятно, боли в сердце)
19900120 20 января 1990 года	Новый Актанышбаш	Ка-26	19273	Приволжское	4/4	Столкновение с ЛЭП после взлёта из-за несоблюдения безопасной высоты
19900201 1 февраля 1990 года	, Холмогорский район	Ан-2ТП	07207	Архангельское	4/4	Столкновение с растяжкой антенны из-за уклонения с маршрута и снижения под безопасную высоту
19900220 20 февраля 1990 года	Шяуляй	Ан-2Р	56472	Литовское	0/?	Подробности неизвестны
19900221 21 февраля 1990 года	Хворостянка	Ми-2	14371	Центральных районов	0/?	Столкновение с землёй при уклонении от ЛЭП из-за снижения под безопасную высоту
19900316 16 марта 1990 года	Вершино-Дарасунский	Ан-28	28702	Восточно-Сибирское	0/?	Грубая посадка до ВПП
19900318 18 марта 1990 года	Игра	Ми-8Т	25362	Уральское	0/?	Столкновение с землёй при полёте в метель
19900320 20 марта 1990 года	Катангский район ( 60°07′ с. ш. 109°25′ в. д. )	Ми-26Т	06024	Якутское	9/9	Упал на землю из-за отказа гидросистемы продольного управления
19900324 24 марта 1990 года	Киренск	Ан-2Р	40679	Восточно-Сибирское	0/2	Вынужденная посадка на лес из-за отказа двигателя
19900327 27 марта 1990 года	Кабул	Ил-76МД	78781	Узбекское	9/9	Находясь в зоне ожидания свалился в штопор из-за снижения экипажем скорости ниже допустимой
19900328 28 марта 1990 года	Шаумяновск	Ми-8Т	22711	Армянское	0/25	При заходе на посадку был обстрелян с земли
19900406 6 апреля 1990 года	Зарафшан	Ми-2	23343	Узбекское	0/3	Вынужденная посадка вне аэродрома из-за признаков пожара двигателя
19900410 10 апреля 1990 года	Енисейск	Ми-8Т	24455	Красноярское	0/?	В ходе тренировочного полёта при посадке ударился хвостовым винтом о землю
19900412 12 апреля 1990 года	Вывенка	Ми-8Т	25993	Дальневосточное	0/4	Столкновение с поверхностью замёрзшего залива при ночной посадке
19900413 13 апреля 1990 года	Уэлен	Ан-2	04355	Магаданское	1/6	Упал после взлёта из-за перегруза и нарушений центровки
19900418 18 апреля 1990 года	Вильнюс	Ту-134А		Ленинградское	0/76+	Захват рейса «Ленинград—Москва» одним угонщиком (Кулагин), угрожавшего биологическим оружием. Угонщик требовал лететь в Каунас , но позже согласился на Вильнюс (оба в Литве ), после посадки в котором сдался.
19900419 19 апреля 1990 года	Канимехский район	Ка-26	19666	Узбекское	2/2	Столкновение с землёй после взлёта из-за падения мощности двигателей и ошибок нетрезвого пилота
19900422 22 апреля 1990 года	Колывань	Ми-2	20269	Западно-Сибирское	2/2	Столкновение с ЛЭП при полёте на малой высоте (пилот был сильно пьян)
19900516 16 мая 1990 года	Брестская область	Ка-26	19312	Белорусское	0/1	После взлёта из-за ошибки пилота потерял высоту и врезался в землю
19900517 17 мая 1990 года	Тягун	Ми-2	14376	Западно-Сибирское	1/5	Столкновение с ЛЭП после взлёта
19900521 21 мая 1990 года	Нефтеюганск	Ми-6А	21020	Тюменское	0/6	Столкновение перегруженного вертолёта с ЛЭП после взлёта
19900530 30 мая 1990 года	близ Усть-Куйги	Ми-8Т	24514	Якутское	0/7	Грубая посадка в условиях турбулентности
19900602 2 июня 1990 года	Кенкияк	Ан-24Б	46551	Северо-Кавказское	0/33	При посадке с превышением приборной и вертикальной скоростей разрушились шасси
19900607 7 июня 1990 года	н.д.	Ту-154			1/?	Захват рейса «Грозный—Москва» одним угонщиком, заставившего лететь в Турцию, где местный отряд специального назначения при освобождении самолёта застрелил угонщика.
19900608 8 июня 1990 года	Арланда , Стокгольм	Ту-154Б-2		Белорусское	0/121	Захват рейса «Минск—Мурманск» одним угонщиком (17-летний Дмитрий Семёнов), который угрожая ручной гранатой заставил лететь в Стокгольм , где попросил политического убежища. Граната оказалась фальшивой, сам угонщик 17 июля 1990 года был экстрадирован в СССР.
19900611 11 июня 1990 года	Серафимовичский район , близ Клетско-Почтовского	Ан-2	33042	Северо-Кавказское	2/2	Сваливание на малой высоте и столкновение с землёй из-за ошибок нетрезвого пилота
19900612 12 июня 1990 года	Кабул	Ил-76МД	86905	Узбекское	0/10	При заходе на посадку был поражён из ПЗРК «Стингер» ; аварийная посадка с убранными шасси на грунтовую ВПП
19900613 13 июня 1990 года	Урай	Ми-8Т	22360	Тюменское	0/?	Столкновение с опорой ЛЭП при заходе на посадку
19900615 15 июня 1990 года	Каларский район , близ Чары ( 57°7,50′ с. ш. 118°53′ в. д. )	Ми-2	23288	Восточно-Сибирское	1/8	Столкновение с деревьями при вынужденной посадке на лесное озеро из-за отказа двигателей
19900617 17 июня 1990 года	Советский	Ми-6А	21060	Дальневосточное	0/?	Грубая посадка из-за преждевременного отключения двигателей после разбалансировки вертолёта
19900618 18 июня 1990 года	Кефкен , Коджаэли	Ан-2		Украинское	0/1	Бывший пилот Валерий Лапин угнал пустой самолёт, а затем следуя вдоль берега через Румынию и Болгарию достиг Турции, где и приземлился. Самолёт был возвращён в СССР.
19900619 19 июня 1990 года	Вантаа , Хельсинки	Ту-134Б	65799	Латвийское	0/59	Захват рейса «Рига—Мурманск» одним угонщиком (20-летний Олег В. Козлов), который угрожая взорвать самолёт заставил лететь в Хельсинки , где попросил политического убежища. Взрывчатка оказалась муляжом, сам угонщик в июле 1990 года был экстрадирован в СССР.
19900622 22 июня 1990 года	Тазовский район , близ Антипаюты ( 70°0,50′ с. ш. 74°45′ в. д. )	Ми-8	22336	Тюменское	12/12	Упал на землю, когда лопастью, из-за разбалансировки несущего винта, была отрублена хвостовая балка
19900624 24 июня 1990 года	Вантаа , Хельсинки	Ту-134А	65112	Эстонское	0/76	Захват рейса «Таллин—Львов» одним угонщиком (21 год), который угрожая взорвать самолёт заставил лететь сперва в Стокгольм , но позже согласился на Хельсинки , где попросил политического убежища. Оружия и взрывчатки на борту не оказалось, сам угонщик в августе 1990 года был экстрадирован в СССР.
19900626 26 июня 1990 года	Уржумский район , близ Шурмы	Ан-2	19730	Уральское	3/3	При полёте на малой высоте нетрезвый экипаж попытался уклониться от деревьев резким набором высоты. Самолёт потерял скорость и упал в лес.
19900628 28 июня 1990 года	Оренбург	Ту-154Б	85184	Красноярское	0/165	Попытка захвата рейса «Краснодар—Красноярск» одним угонщиком (17-летний Ю. Капирушев), который угрожая химическим оружием требовал направиться в Турцию. После посадки в Оренбурге преступник был арестован; никаких опасных реагентов на борту не нашли.
19900630 30 июня 1990 года	Арланда , Стокгольм	Ту-154Б-2		Ленинградское	0/159	Захват рейса «Львов—Ленинград» одним угонщиком (19-летний Анатолий Михайленко), который угрожая ручной гранатой заставил лететь в Стокгольм , где попросил политического убежища. Граната оказалась без запала и взрывчатого вещества; сам угонщик 31 июля 1990 года был экстрадирован в СССР.
19900701 1 июля 1990 года	Якутск	Ил-62М		Московское	0/109	Выкатывание за пределы ВПП при посадке; бортинженер забыл перевести двигатели в режим реверса ( подробнее… ).
19900704 4 июля 1990 года	Ростов-на-Дону	Ту-134АК	65771	Северо-Кавказское	0/?	Попытка захвата рейса «Сочи—Ростов-на-Дону» одной угонщицей (30-летняя Р. Маевская), которая летела вместе с 2-летней дочерью и угрожая свёртком, в котором, по её утверждению, находилась взрывчатка, требовала лететь в Турцию. После посадки в Ростовском аэропорту угонщицу арестовали; вместо взрывчатки в свёртке оказались нож и молоток.
19900705 5 июля 1990 года	Марыйская область , близ Шатлыка	Ми-2	20792	Туркменское	1/1	Упал после взлёта из-за отравления пилота угарным газом
19900705 5 июля 1990 года	Арланда , Стокгольм	Ту-154Б-1	85101	Ленинградское	0/178	Захват рейса «Ленинград—Львов» одним угонщиком (19-летний М. Мокрецов), который угрожая взорвать самолёт заставил лететь в Стокгольм . Взрывчатки на борту не оказалось; 11 сентября 1990 года за угон самолёта Мокрецов был приговорён шведским судом к 4 годам тюрьмы.
19900707 7 июля 1990 года	н.д.	Ан-24			0/?	Попытка захвата рейса «Минск—Витебск» одним угонщиком (Шавронский); преступник был обезврежен.
19900710 10 июля 1990 года	Пулково , Ленинград	Ту-154Б-1	85101	Ленинградское	0/143	Попытка захвата рейса «Ленинград—Мурманск» одним угонщиком (Абхазава), который демонстрируя два цилиндрических предмета, утверждал, что это бомбы и требовал лететь во Францию. После возврата в Ленинград угонщик был арестован; бомбы оказались муляжами.
19900711 11 июля 1990 года	Красноселькупский район , близ Тольки ( 64°19′ с. ш. 82°16′ в. д. )	Ми-2	20210	Украинское	6/6	После взлёта упал в лес и взорвался; причина не установлена.
19900712 12 июля 1990 года	Пулково , Ленинград	Ту-154Б-2	85346	Ленинградское	0/110+	Попытка захвата рейса «Ленинград—Мурманск» двумя угонщиками-подростками, которые угрожая взорвать самолёт требовали лететь в Финляндию. Угонщики были обезоружены самими пассажирами, а после возврата в Ленинград арестованы; бомба оказалась муляжом.
19900713 13 июля 1990 года	Гомель	Ан-2Р	70511	Белорусское	0/0	Инженер АТБ опробовал двигатель на 70511, когда самолёт пришёл в движение и врезался в борт 40842
		Ан-2Р	40842		0/0
19900715 15 июля 1990 года	Артёмовск	Ми-2	15640	Украинское	4/4	Упал при заходе на посадку из-за отказа двигателей
19900716 16 июля 1990 года	Уяндино	Ми-8	25921	Якутское	0/6	Опрокинулся при взлёте с мягкого грунта
19900718 18 июля 1990 года	Сухуми	Ту-134А-3	65886	Грузинское	0/75	Попытка захвата рейса «Одесса—Сухуми» одним угонщиком, который угрожая взорвать самолёт требовал лететь в Турцию, но был обезврежен самими пассажирами, а после посадки в Сухуми арестован.
19900719 19 июля 1990 года	н.д.	Ан-2ТП	40861	Якутское	0/?	Разбился при посадке. Подробности неизвестны.
19900723 23 июля 1990 года	Петрозаводск	Ту-134Б	65706	Латвийское	0/74	Попытка захвата рейса «Рига—Мурманск» двумя угонщиками, который угрожая взорвать самолёт требовали лететь в Стокгольм. После посадки в Петрозаводске преступники были арестованы.
19900801 1 августа 1990 года	близ Степанакерта ( 39°41′ с. ш. 46°32′ в. д. )	Як-40	87453	Армянское	46/46	Столкновение с горой при заходе на посадку из-за преждевременного снижения ( подробнее… )
19900801 1 августа 1990 года	Усугли	Ан-2Р	40413	Восточно-Сибирское	0/3+	Упал после взлёта из-за перегруза и недостаточной мощности двигателя
19900807 7 августа 1990 года	Эвенкия , близ Ванавары	Ми-2	20191	Красноярское	0/?	Потеря высоты при уклонения от столкновения с птицами, приведшая к грубой посадке
19900809 9 августа 1990 года	н.д.	Ан-2			0/?	Попытка захвата рейса «Долгое—Ливны—Орёл» одним угонщиком (Чернявский); в происшествии был ранен один человек.
19900812 12 августа 1990 года	Нерюнгри	Ан-2ТП	62407	Якутское	0/?	Вынужденная посадка на лес из-за отказа двигателя
19900813 13 августа 1990 года	н.д.	L-410			0/?	Попытка захвата рейса «Пенза—Кострома» одним угонщиком (Никифоров).
19900817 17 августа 1990 года	Ловозеро	Ка-32С	31026	Ленинградское	11/11	Отказ системы управления верхним винтом, приведший к схлёстыванию лопастей обоих винтов и их разрушению, после чего вертолёт рухнул на землю
19900817 17 августа 1990 года	Томпонский район ( 63°42′ с. ш. 138°55′ в. д. )	Ми-8	24148	Якутское	11/11	Столкновение с горой из-за изменения маршрута и снижения под безопасную высоту
19900818 18 августа 1990 года	Рушан	Ан-28	28761	Таджикское	0/?	Грубая посадка
19900818 18 августа 1990 года	Пальяново	Ми-26Т	06023	Тюменское	5/5	Переворачивание и сход груза с внешней подвески. При попытке пилотов исправить возникшие возмущения, из-за перегрузок отделилась хвостовая балка.
19900819 19 августа 1990 года	Чульман , Нерюнгри Джинна , Карачи	Ту-154Б-2	85323	Якутское	0/92	Угон рейса «Нерюнгри—Якутск» группой из 15 заключённых, вооружённых огнестрельным оружием и угрожавших взорвать самолёт (взрывчатка была муляжом). После возврата в Нерюнгри 6 угонщиков сдались властям, а также освобождена часть заложников в обмен на оружие и освобождение из тюрьмы ещё двух заключённых, после чего лайнер вылетел в Пакистан. После посадки в Карачи угонщики сдались местным властям, а затем пакистанским судом были осуждены на пожизненное за угон самолёта. В 1998 году часть преступников экстрадировали в Россию ( подробнее… ).
19900828 28 августа 1990 года	Енисейск	Ми-2	23396	Красноярское	0/?	По неустановленной причине во время полёта столкнулся с деревьями
19900830 30 августа 1990 года	Воронеж	Як-42	42321	Центральных районов	0/33+	Попытка захвата рейса «Москва—Воронеж» одним угонщиком (Апицарян), который незадолго до посадки выдвинул требование лететь в Западную Германию . После приземления в Воронеже угонщика арестовали.
19900830 30 августа 1990 года	Воронеж	Ан-2	42321	Центральных районов	0/?	Попытка захвата рейса «Воронеж—Орёл» нетрезвым пассажиром (Пантелеев), который угрожая ножом и деревянным муляжом пистолета требовал лететь в Афганистан . Угонщик был обезоружен самими пилотами, а после возвращения арестован.
19900903 3 сентября 1990 года	Пржевальск Фрунзе	Ан-24			0/17+	Двое подростков (Гафаров и Винников, 15—16 лет) проникнув через ограду в аэропорт Пржевальск захватили Ан-24, выполнявший рейс «Пржевальск—Фрунзе», после чего угрожая ножами и якобы бомбой потребовали лететь в Фрунзе, в котором уже выдвинули требование — предоставить им самолёт Ту-154 для вылета в Китай. Переговоры с ними вёл одетый в гражданское исполняющий обязанности начальника городского отдела милиции, который поднявшись на борт сразу скрутил подростка с «бомбой», а подоспевшие оперативники арестовали второго. Бомба оказалась муляжом.
19900905 5 сентября 1990 года	Кош-Агачский район , близ Джазатора ( 49°31′30″ с. ш. 87°20′20″ в. д. )	Ан-2Р	40433	Западно-Сибирское	3/8	Столкновение с горой после взлёта из-за нарушений схемы вылета и безопасной высоты
19900909 9 сентября 1990 года	Павлодар	Як-40К	87914	Казахское	0/22	Борт 87914 после посадки выкатился вправо с ВПП и врезался в борт 87451 ( подробнее… )
		Як-40	87451		0/0
19900912 12 сентября 1990 года	близ « Мирного »	Ил-14М	41803	Центральных районов	0/?	Вынужденная посадка на ледник из-за отказа правого двигателя
19900914 14 сентября 1990 года	Кольцово , Свердловск	Як-42	42351	Северо-Кавказское	4/129	Столкновение с землёй при заходе на посадку из-за снижения под глиссаду ( подробнее… )
19900924 24 сентября 1990 года	Талаги , Архангельск	Ту-134			0/66+	Захват рейса «Ленинград—Москва» одним угонщиком (43-летний Поляков), который угрожая взорвать самолёт требовал лететь в Стокгольм . Экипажу удалось его убедить совершить посадку в Архангельске для дозаправки, где угонщик после уговоров согласился отпустить заложников, а вскоре и сам сдался милиции.
19901003 3 октября 1990 года	Котлас	Ан-24			0/?	Попытка захвата рейса «Пермь—Архангельск» одним угонщиком (Гаврилов), который угрожая взорвать самолёт требовал лететь в Швецию. Был скручен другими пассажирами, а после посадки в Котласе арестован; взрывчатка оказалась муляжом.
19901005 5 октября 1990 года	Вантаа , Хельсинки	Як-40		Ленинградское	0/28	Захват рейса «Новгород—Ленинград» одним угонщиком (41-летний Селиванов), который угрожая взорвать самолёт заставил лететь в Стокгольм , но после посадки в Хельсинки на дозаправку попросил у финских властей политического убежища. Угонщик оказался инвалидом второй группы, состоявший на учёте в психоневрологическом диспансере. Взрывчатки на борту не оказалось, а 5 декабря 1990 года преступник был экстрадирован в СССР.
19901012 12 октября 1990 года	Одесса	L-410UVP	67331	Украинское	0/15	Грубая посадка до ВПП из-за преждевременного включения реверса
19901020 20 октября 1990 года	Кутаиси	Ту-154Б-1	85268	Грузинское	0/171	Прерванный взлёт и выкатывание за пределы ВПП из-за нарушения передней центровки
19901024 24 октября 1990 года	Борсенгир ( 47°53′ с. ш. 68°34′ в. д. )	Ан-2	19725	Казахское	3/5	Столкновение с проводами ЛЭП при заходе на посадку
19901026 26 октября 1990 года	Нижняя Тунгуска	Ми-8	22865	Красноярское	0/?	Вынужденная посадка на местности после отключения двигателей из-за обледенения
19901102 2 ноября 1990 года	Нюрба	Ан-26Б	26038	Восточно-Сибирское	0/?	Разбился при посадке
19901112 12 ноября 1990 года	Минск-1	Ту-154			0/?	Попытка захвата рейса «Ленинград—Львов» одним угонщиком (Грачёв) который угрожая взорвать самолёт требовал лететь в Стокгольм . После посадки в Минске был арестован.
19901115 15 ноября 1990 года	Вантаа , Хельсинки	Ту-134А	65872	Ленинградское	0/?	Захват рейса «Ленинград—Москва» одним угонщиком (31-летний пермяк Вилесов), который угрожая взорвать самолёт заставил лететь в Хельсинки , где попросил политического убежища. Угонщик состоял на учёте в психоневрологическом диспансере, а взрывчатка оказалась муляжом.
19901116 16 ноября 1990 года	Таллин	Ту-134А	65759	Эстонское	0/64+	Попытка захвата рейса «Таллин—Москва» одним угонщиком, который угрожая пистолетом требовал лететь в Стокгольм . После посадки в Таллине угонщик был арестован; пистолет оказался пластиковым.
19901117 17 ноября 1990 года	cs	Ту-154М	85664	ЦУМВС	0/6	Вынужденная посадка из-за пожара на борту ( подробнее… )
19901119 19 ноября 1990 года	близ Бахардока ( 38°28′ с. ш. 59°10′ в. д. )	Ми-8Т	22389	Туркменское	15/16	Упал на землю из-за отказа главного редуктора и отказа гидросистем ( подробнее… )
19901121 21 ноября 1990 года	Маган , Якутск	Ил-62	86613	Московское	0/189	Выкатывание за пределы ВПП при посадке из-за перелёта начала полосы ( подробнее… )
19901129 29 ноября 1990 года	Сыктывкар	Ту-134			0/?	Попытка захвата рейса «Москва—Сыктывкар» одним угонщиком (62-летний Пылев), который требовал лететь в Ирак, утверждая, что в багаже заложена бомба. После посадки в Сыктывкаре угонщик был арестован; взрывчатки на борту не оказалось.
19901130 30 ноября 1990 года	Диксон	Як-40	87394	Красноярское	0/35	Выкатывание за пределы ВПП при посадке с превышением посадочной скорости и с попутным ветром
19901202 2 декабря 1990 года	Пулково , Ленинград	Ту-154			0/127	Попытка захвата рейса «Мурманск—Ленинград» одним угонщиком (Герасимов), который угрожая взорвать самолёт требовал лететь в Швецию. После посадки в Ленинграде угонщик был арестован спецназом; проверка самолёта показала, что бомба на сей раз была реальной .
19901211 11 декабря 1990 года	Тбилиси	Як-40			0/?	Попытка захвата рейса «Баку—Тбилиси» одним угонщиком (Мурсалов), который угрожая взорвать самолёт требовал лететь в Турцию. После посадки в Тбилиси угонщик был арестован; взрывчатки на борту не оказалось.
19901214 14 декабря 1990 года	Шахтёрск	Ан-24Б	47164	Дальневосточное	0/43	Грубая посадка до полосы с разрушением передней стойки шасси
19901216 16 декабря 1990 года	близ Печоры	Ми-6	21010	Коми	0/6	Упал на землю при заходе на посадку во время снежного вихря
19901221 21 декабря 1990 года	Гумрак , Волгоград	Ту-154			0/127	Попытка захвата рейса «Ростов-на-Дону—Волгоград—Нижневартовск» одной угонщицей (Жировская), которая перед вылетом из Волгограда потребовала лететь в США, в противном случае угрожая взорвать самолёт. Женщина была арестована, а проверка показала, что она была безбилетником .
19901224 24 декабря 1990 года	Сочи	Ил-86			0/351+	Попытка захвата рейса «Москва—Сочи» одним угонщиком, который угрожая взорвать самолёт требовал, чтобы после дозаправки в Сочи экипаж направлялся в Лондон. После посадки в Сочи самолёт был освобождён спецназом; проверка показала, что бомбой оказались завёрнутые в пакет произведения Ленина .
19901230 30 декабря 1990 года	н.д.	Ан-24			0/?	Попытка захвата рейса «Киев—Рига» одним угонщиком (Малюгин)

Примечания

Ссылки

• (англ.) . Aviation Safety Network . Дата обращения: 16 июня 2018. 17 июня 2018 года.
• (рус.) . Авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России. Дата обращения: 16 июня 2018. 17 июня 2018 года.
• (неопр.) . Дата обращения: 16 июня 2018. 15 сентября 2008 года.