5-й по счёту сезон
чемпионата мира по автогонкам на выносливость
проходил в период с 15 апреля по 19 ноября 2016 года и состоял из 9 этапов: восьми 6-часовых гонок и одной 24-часовой.
Расписание
Во время проведения 6 часов Трассы Америк был оглашён предварительный календарь на 2016 год. В нём к существующим этапам была добавлена ещё одна гонка — 6 часов Мехико на
Автодроме имени братьев Родригес
. 6 часов Нюрбургринга были передвинуты на 1 месяц вперёд, чтобы сократить паузу после 24 часов Ле-Мана
:
Изменения в регламенте соревнований
Максимальная мощность гибридной силовой установки во время гонки в Ле-Мане не должна превышать 1000 л. с., в том числе максимальная мощность электродвигателя — 300 кВт (около 400 л. с.). Также было ограничено потребление топлива
. В течение сезона можно использовать не более 3 аэродинамических конфигураций
.
В категории GT в ходе сезона корректировались требования к техническим характеристикам автомобилей разных производителей с целью уравнивания шансов
Участники соревнований
Изменения в составе участников перед началом сезона
Nissan Motorsports
отозвала свою заявку на 2016 год из-за неконкурентоспособности шасси
Nissan GT-R LM Nismo
. Гарии Тинкнел и Оливье Пла перешли в
Ford
Chip Ganassi Team
UK.
Команда Toyota Racing стала называться Toyota Gazoo Racing. Вместо завершившего карьеру Александра Вурца в состав команды принят Камуи Кобаяси
.
Audi и Porsche договорились не выставлять по три автомобиля на гонки в Спа и Ле-Мане. Причиной этого стало сложное финансового положение, в котором обе компании оказались из-за «
Дизельгейта
»
Команда
Ford
Chip Ganassi Team
UK дебютировала в классе LMGTE Pro
.
Для лучшей подготовки нового автомобиля к сезону 2017 года Porsche сократила свою программу в классе LMGTE Pro
Заявки
ФИА 5 февраля опубликовала список из 32 заявок в двух классах спортпрототипов и двух классах Gran Turismo
.
LMP1
LMP2
Команда
Автомобиль
Двигатель
Шины
Номер
Гонщики
Этапы
G-Drive Racing
Nissan
VK45DE 4.5 L V8
D
26
Роман Русинов
Все
Рене Раст
1-6, 9
1-2
Уилл Стивенс
3, 7-8
Алекс Брандл
4-9
38
2-3
Джейк Деннис
2-3
Гидо ван дер Гарде
2-3
SMP Racing
Nissan
VK45DE 4.5 L V8
D
27
Маурицио Медиани
Все
Николя Минасян
Все
Дэвид Маркозов
2
Михаил Алёшин
3, 7-9
37
Виталий Петров
Все
Виктор Шайтар
Все
Кирилл Ладыгин
Все
Nissan
VK45DE 4.5 L V8
D
M
30
Скотт Шарп
1-6
Эд Браун
1-6
1-6
7-9
Антонио Джовинацци
7-8
Гидо ван дер Гарде
7, 9
8
Том Дильманн
9
31
Все
Все
Крис Камминг
Все
Alpine
Nissan
VK45DE 4.5 L V8
D
35
Дэвид Чен
Все
Тун Хопинь
Все
Нельсон Панчьятичи
1-6
7-9
Alpine
Nissan
VK45DE 4.5 L V8
D
36
Все
Николя Лапьер
Все
Все
Nissan
VK45DE 4.5 L V8
D
42
1-7
1-6
1-3
4-7
Nissan
VK45DE 4.5 L V8
D
43
Филипе Албукерке
Все
Бруно Сенна
Все
Все
Manor
Nissan
VK45DE 4.5 L V8
D
44
1-4
1-2
Уилл Стивенс
1-2
Мэтт Рао
3, 5-9
Роберто Мери
3, 6-7
Антонио Пиццония
4
Мэттью Хаусон
4
5-9
5
Алекс Линн
8-9
45
Мэтт Рао
1-2, 4
1-2, 4
Роберто Мери
1-2, 4, 9
7-8
Алекс Линн
7
Синдзи Накано
7
8-9
8
9
LMGTE Pro
LMGTE Am
Заявка на весь сезон
Дополнительная заявка
Комментарии
Завершил гоночную карьеру по окончании сезона
.
↑
Отчислен из команды по окончании сезона
.
Пропустил 6 часов Мехико из-за травмы, полученной во время тестов в Маньи-Куре
.
Команда покинула чемпионат по окончании сезона
.
Пропустил 6 часов Нюрбургринга и 6 часов Мехико из-за травмы, полученной при падении с велосипеда во время тренировки
.
Снялся с соревнований после 6 часов Нюрбургринга. Высвободившиеся средства были направлены на подготовку к следующему сезону
.
Команда снялась с соревнований после 6 часов Фудзи из-за отсутствия двигателей, а после завершения сезона перешла в Blankpain GT
Тесты перед началом и по ходу сезона
Предсезонные тесты (пролог) прошли 25-26 марта на трассе
Поль Рикар
. Во всех пяти сессиях лучшее время показала команда Porsche, среди гонщиков лучшим стал Брендон Хартли с результатом 1.37,445, второй была Toyota (лучший гонщик — Камуи Кобаяси), третьей — Audi (Бенуа Трелуйе). Среди частных команд Rebellion (Матео Тушер) на 1,4 с опередила ByKolles (Оливер Уэбб). В классе LMP2 лучше время (1.37,445) показал Роман Русинов (G-Drive Racing). В классе LMGTE Pro Ford Chip Ganassi. (Марино Франкитти) опередила на 0,3 секунды AF Corse (Давиде Ригон). В классе LMGTE Am лучшим стал Адам Кэрролл (Gulf Racing)
.
На следующий день после 6 часов Бахрейна состоялись тесты для новичков. Лучший результат в тестах (1.43,626) показал Густаво Менезес на Porsche 919 Hybrid. Поль-Лу Шатен отстал от него на Audi R18 на 0,3 секунды. Лучший результат на Toyota TS050 HYBRID (1.44,292) показал Пипо Дерани.
Роберт Кубица
на ByKolles CLM-AER P1/01 с результатом 1.47,222 опередил штатных гонщиков команды. В классе LMP2 лучший результат показал Феликс Серралес на ORECA-Nissan 05 команды G-Drive Racing, в категории LMGTE — Алекс Линн на Aston Martin
.
Результаты
Легенда к таблице
Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример
Описание
1
Победитель
2
Второе место
3
Третье место
5
Финишировал, заработав очки
Сход
Не финишировал, но при этом заработал очки
12
Финишировал, не получив очков
НКЛ
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход
Не финишировал
НКВ
Не прошёл квалификацию
НПКВ
Не прошёл предквалификацию
ДСК
Дисквалифицирован
ИСК
Исключён из протокола соревнований
ТТ
Участвовал только в тренировках
НС
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т
Травмирован или болен
ОТК
Отказ от участия
НТР
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О
Соревнования отменены
Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг
Победители по классам
Комментарии
Экипажи № 68, 69, 82, занявшие первые три места, выступали вне зачёта
Экипаж № 62, занявший первое место, выступал вне зачёта
Индивидуальный зачёт
Чемпионат мира (места с 1 по 16)
Место
Гонщик
Команда
SIL
SPA
LMS
NÜR
Очков
1
Марк Либ
Porsche Team
1
2
1
4
4
4
5
4
6
160
1
Нил Яни
Porsche Team
1
2
1
4
4
4
5
4
6
160
1
Ромен Дюма
Porsche Team
1
2
1
4
4
4
5
4
6
160
2
Audi Sport Team Joest
НФ
1
3
2
15
2
2
5
1
147,5
2
Лукас ди Грасси
Audi Sport Team Joest
НФ
1
3
2
15
2
2
5
1
147,5
2
Лоик Дюваль
Audi Sport Team Joest
НФ
1
3
2
15
2
2
5
1
147,5
3
Майк Конвей
Toyota Gazoo Racing
2
НФ
2
6
3
3
1
2
5
145
3
Стефан Сарразан
Toyota Gazoo Racing
2
НФ
2
6
3
3
1
2
5
145
3
Камуи Кобаяси
Toyota Gazoo Racing
2
НФ
2
6
3
3
1
2
5
145
4
Марк Уэббер
Porsche Team
НФ
16
10
1
1
1
3
1
3
134,5
4
Брендон Хартли
Porsche Team
НФ
16
10
1
1
1
3
1
3
134,5
4
Porsche Team
НФ
16
10
1
1
1
3
1
3
134,5
5
Андре Лоттерер
Audi Sport Team Joest
ИСК
5
4
3
2
6
НФ
6
2
104
5
Марсель Фесслер
Audi Sport Team Joest
ИСК
5
4
3
2
6
НФ
6
2
104
6
Бенуа Трелуйе
Audi Sport Team Joest
ИСК
5
4
Т
Т
6
НФ
6
2
70
7
Rebellion Racing
3
3
НФ
7
5
7
6
17
17
66,5
7
Rebellion Racing
3
3
НФ
7
5
7
6
17
17
66,5
7
Rebellion Racing
3
3
НФ
7
5
7
6
17
17
66,5
8
Себастьен Буэми
Toyota Gazoo Racing
16
17
НК
5
НФ
5
4
3
4
60
8
Кадзуки Накадзима
Toyota Gazoo Racing
16
17
НК
5
НФ
5
4
3
4
60
8
Энтони Дэвидсон
Toyota Gazoo Racing
16
17
НК
5
Т
5
4
3
4
60
9
Alpine
8
7
5
8
7
8
9
11
11
47
9
Николя Лапьер
Alpine
8
7
5
8
7
8
9
11
11
47
9
Alpine
8
7
5
8
7
8
9
11
11
47
10
Роман Русинов
7
11
6
НФ
12
10
7
8
9
36
11
Филипе Албукерке
5
10
11
9
6
9
8
10
10
30
11
Бруно Сенна
5
10
11
9
6
9
8
10
10
30
11
5
10
11
9
6
9
8
10
10
30
12
Уилл Стивенс
Manor
10
14
26,5
6
7
8
13
Рене Раст
7
11
6
НФ
12
10
9
26
14
Ник Хайдфельд
Rebellion Racing
4
4
13
17
25,5
14
Николя Прост
Rebellion Racing
4
4
13
17
25,5
15
Нельсон Пике-младший
Rebellion Racing
4
4
13
25
16
6
8
14
10
8
13
11
12
12
20
16
6
8
14
10
8
13
11
12
12
20
16
Крис Камминг
6
8
14
10
8
13
11
12
12
20
Место
Гонщик
Команда
SIL
SPA
LMS
NÜR
Очков
Кубок мира для гонщиков в категории GT (места с 1 по 16)
Трофей для гонщиков частных команд в классе LMP1
Трофей для гонщиков в классе LMP2 (места с 1 по 9)
Трофей для гонщиков в классе LMGTE Am (места с 1 по 8)
Место
Гонщик
Команда
SIL
SPA
LMS
NÜR
Очков
1
AF Corse
1
2
1
2
2
6
2
2
3
188
1
AF Corse
1
2
1
2
2
6
2
2
3
188
1
Руй Агуаш
AF Corse
1
2
1
2
2
6
2
2
3
188
2
Халед аль-Кубайси
5
6
2
4
1
5
5
4
1
151
2
Давид Хейнемейер Ханссон
5
6
2
4
1
5
5
4
1
151
3
Матиас Лауда
2
1
НФ
1
НФ
1
1
1
НФ
149
3
Педру Лами
2
1
НФ
1
НФ
1
1
1
НФ
149
3
Пол Далла Лана
2
1
НФ
1
НФ
1
1
1
НФ
149
4
6
2
4
1
5
4
1
130
5
Кристиан Рид
4
4
6
ИСК
3
2
3
3
2
121
5
4
4
6
ИСК
3
2
3
3
2
121
5
4
4
6
ИСК
3
2
3
3
2
121
6
3
3
5
3
НФ
3
6
5
5
108
7
Майл Уэйнрайт
НФ
5
3
5
4
4
4
6
4
106
7
Адам Кэрролл
НФ
5
3
5
4
4
4
6
4
106
7
Бен Бейкер
НФ
5
3
5
4
4
4
6
4
106
8
Ютака Ямагиси
3
3
3
3
НФ
6
73
Зачёт производителей
Чемпионат мира
Место
Производитель
SIL
SPA
LMS
NÜR
Очков
1
Porsche
1
2
1
1
1
1
3
1
3
324
НФ
4
5
4
4
4
5
4
6
2
Audi
НФ
1
3
2
2
2
2
5
1
266
ИСК
3
4
3
5
6
НФ
6
2
3
Toyota
2
5
2
5
3
3
1
2
4
229
3
НФ
НК
6
НФ
5
4
3
5
Кубок мира для производителей в категории GT
Место
Производитель
SIL
SPA
LMS
NÜR
Очков
1
Ferrari
1
1
4
1
2
2
3
3
2
294
2
6
НФ
2
4
3
4
5
3
2
Aston Martin
3
3
2
3
1
1
5
4
1
287
7
5
3
5
3
5
6
7
5
3
Ford
4
2
1
4
5
4
1
1
4
241,5
5
НФ
8
11
11
12
2
2
6
4
Porsche
8
4
5
6
6
6
7
6
7
123
9
7
6
9
7
8
10
9
8
Командный зачёт
Трофей для частных команд в классе LMP1
Трофей для команд в классе LMP2
Место
Номер
Команда
SIL
SPA
LMS
NÜR
Очков
1
36
4
1
1
1
2
1
3
4
3
199
2
43
1
3
6
2
1
2
2
3
2
169
3
26
3
4
2
НФ
7
3
1
1
1
164
4
31
2
2
8
3
3
5
5
5
4
116
5
30
8
5
7
9
8
7
4
2
5
78
6
37
SMP Racing
7
7
3
6
НФ
6
10
7
7
71
7
42
5
НФ
4
4
4
НФ
6
66
8
27
SMP Racing
9
НФ
5
8
6
4
8
6
8
62
9
35
Alpine
6
НФ
НФ
7
5
8
9
8
6
42
10
44
Manor
НФ
6
НФ
5
НФ
НФ
7
9
9
29
Трофей для команд в классе LMGTE Pro
Трофей для команд в классе LMGTE Am
Место
Номер
Команда
SIL
SPA
LMS
NÜR
Очков
1
83
AF Corse
1
2
1
2
2
6
2
2
3
188
2
88
5
6
2
4
1
5
5
4
1
151
3
98
2
1
НФ
1
НФ
1
1
1
НФ
149
4
78
4
4
5
ИСК
3
2
3
3
2
125
5
50
3
3
4
3
НФ
3
6
5
5
112
6
86
НФ
5
3
5
4
4
4
6
4
106
Комментарии
↑
Результат был исключён из протокола, так как толщина передней планки днища была меньше допустимой регламентом
↑
Экипаж не был классифицирован, так как затратил более 6 минут на прохождение финального круга
См. также
Примечания
(англ.)
.
dailysportscar.com
(19 сентября 2015). Дата обращения: 21 мая 2017.
21 мая 2017 года.
(англ.)
.
Sportscar365
(14 марта 2016). Дата обращения: 21 мая 2017.
10 октября 2016 года.
(неопр.)
.
Autosport.com.ru
(1 октября 2015). Дата обращения: 3 июля 2017.
26 февраля 2016 года.
(неопр.)
.
Autosport.com.ru
(2 октября 2015). Дата обращения: 3 июля 2017.
3 июля 2017 года.
(неопр.)
.
Autosport.com.ru
(8 декабря 2015). Дата обращения: 3 июля 2017.
3 июля 2017 года.
(неопр.)
.
Autosport.com.ru
(14 июля 2016). Дата обращения: 7 июля 2017.
17 июля 2016 года.
(неопр.)
.
Autosport.com.ru
(22 декабря 2015). Дата обращения: 23 мая 2017.
23 мая 2017 года.
(неопр.)
.
Autosport.com.ru
(4 февраля 2016). Дата обращения: 24 мая 2017.
24 мая 2017 года.
(неопр.)
.
Autosport.com.ru
(29 ноября 2015). Дата обращения: 26 мая 2017.
26 мая 2017 года.
(неопр.)
.
Autosport.com.ru
(10 июня 2015). Дата обращения: 26 мая 2017.
26 мая 2017 года.
(неопр.)
.
Autosport.com.ru
(13 декабря 2015). Дата обращения: 26 мая 2017.
26 мая 2017 года.
(неопр.)
.
Autosport.com.ru
(5 февраля 2016). Дата обращения: 9 июля 2017.
1 марта 2016 года.
↑
John Dagys.
(англ.)
.
sportscar365.com
(28 ноября 2015). Дата обращения: 28 мая 2017.
10 октября 2016 года.
Джейми Клейн.
(неопр.)
.
ru.motorsport.com
(13 октября 2016). Дата обращения: 29 мая 2017.
21 октября 2016 года.
(неопр.)
.
Autosport.com.ru
(25 ноября 2016). Дата обращения: 29 мая 2017.
29 мая 2017 года.
↑
Valentin Khorounzhiy.
(англ.)
.
motorsport.com
(5 февраля 2016). Дата обращения: 29 мая 2017.
29 мая 2017 года.
John Dagys.
(англ.)
.
sportscar365.com
(7 марта 2016). Дата обращения: 29 мая 2017.
11 июля 2016 года.
Marcel ten Caat.
(англ.)
. Sportscar365 (5 апреля 2016). Дата обращения: 29 мая 2017.
10 октября 2016 года.
↑
(англ.)
.
Toyota
(4 февраля 2016). Дата обращения: 29 мая 2017.
4 ноября 2016 года.
↑
(неопр.)
.
Autosport.com.ru
(3 сентября 2016). Дата обращения: 29 мая 2017.
5 ноября 2016 года.
(неопр.)
.
Autosport.com.ru
(26 октября 2016). Дата обращения: 31 мая 2017.
31 мая 2017 года.
↑
John Dagys.
(англ.)
.
Sportscar365
(28 ноября 2015). Дата обращения: 30 мая 2017.
10 октября 2016 года.
(неопр.)
.
Autosport.com.ru
(11 июля 2016). Дата обращения: 31 мая 2017.
13 июля 2016 года.
(неопр.)
.
Autosport.com.ru
(5 августа 2016). Дата обращения: 3 июня 2017.
12 августа 2016 года.
↑
John Dagys.
(англ.)
. Sportscar365 (27 января 2016). Дата обращения: 3 июня 2017.
10 октября 2016 года.
John Dagys.
(англ.)
. Sportscar365 (7 марта 2016). Дата обращения: 3 июня 2017.
12 апреля 2016 года.
↑
Tony DiZinno.
(англ.)
.
Sportscar365
(3 февраля 2016). Дата обращения: 4 июня 2017.
4 июня 2017 года.
Valentin Khorounzhiy.
(англ.)
.
Motorsport.com
(4 марта 2016). Дата обращения: 4 июня 2017.
январь 1608 года.
↑
John Dagys.
(англ.)
. Sportscar365 (2 июня 2016). Дата обращения: 4 июня 2017.
10 октября 2016 года.
(англ.)
. DailySportsCar (29 июня 2016). Дата обращения: 4 июня 2017.
10 октября 2016 года.
↑
John Dagys
(англ.)
.
Sportscar365
(2 февраля 2016). Дата обращения: 5 июня 2017.
10 октября 2016 года.
(англ.)
. DailySportsCar (24 марта 2016). Дата обращения: 5 июня 2017.
10 октября 2016 года.
↑
(англ.)
(PDF).
Automobile Club de l'Ouest
. Дата обращения: 5 июня 2017.
25 марта 2016 года.
↑
Tony DiZinno.
(англ.)
.
Sportscar365
(2 декабря 2015). Дата обращения: 6 июня 2017.
10 октября 2016 года.
↑
John Dagys.
(неопр.)
. Sportscar365 (19 сентября 2016). Дата обращения: 6 июня 2017.
7 ноября 2016 года.
John Dagys.
(англ.)
. Sportscar365 (20 октября 2016). Дата обращения: 6 июня 2017.
21 октября 2016 года.
↑
(неопр.)
(PDF).
FIA WEC
.
Automobile Club de l'Ouest
. Дата обращения: 6 июня 2017.
8 ноября 2016 года.
↑
John Dagys.
(англ.)
.
Sportscar365
(5 февраля 2016). Дата обращения: 6 июня 2017.
10 октября 2016 года.
Valentin Khorounzhiy.
(англ.)
.
(4 марта 2016). Дата обращения: 6 июня 2017.
1 августа 2016 года.
John Dagys.
(англ.)
. Sportscar365 (13 октября 2016). Дата обращения: 6 июня 2017.
26 ноября 2016 года.
↑
Tony DiZinno.
(англ.)
.
Sportscar365
(5 февраля 2016). Дата обращения: 7 июля 2017.
10 октября 2016 года.
Valentin Khorounzhiy.
(англ.)
.
(4 марта 2016). Дата обращения: 7 июня 2017.
10 октября 2016 года.
(неопр.)
.
Autosport.com.ru
(4 ноября 2016). Дата обращения: 7 июня 2017.
7 ноября 2016 года.
(неопр.)
.
Autosport.com.ru
(8 ноября 2016). Дата обращения: 7 июня 2017.
11 ноября 2016 года.
↑
(неопр.)
.
FIA WEC
.
Automobile Club de l'Ouest
. Дата обращения: 14 марта 2016. Архивировано из
14 марта 2016 года.
(англ.)
. DailySportsCar (5 июля 2016). Дата обращения: 7 июня 2017.
12 октября 2016 года.
↑
John Dagys.
(англ.)
.
Sportscar365
(3 февраля 2016). Дата обращения: 7 июня 2017.
22 октября 2016 года.
Jonathan Noble.
(англ.)
.
(4 февраля 2016). Дата обращения: 7 июня 2017.
20 мая 2016 года.
↑
(англ.)
.
.
(7 марта 2016). Дата обращения: 7 марта 2016.
10 ноября 2016 года.
(англ.)
(PDF).
Fédération Internationale de l'Automobile
. Дата обращения: 9 июня 2017.
10 октября 2016 года.
John Dagys.
(англ.)
. Sportscar365 (21 июля 2016). Дата обращения: 9 июня 2017.
10 октября 2016 года.
↑
John Dagys.
(англ.)
. Sportscar365 (19 августа 2016). Дата обращения: 9 июня 2017.
10 октября 2016 года.
↑
(неопр.)
(PDF).
Fédération Internationale de l'Automobile
. Дата обращения: 9 июня 2017.
22 октября 2016 года.
(неопр.)
. DailySportsCar (8 марта 2016). Дата обращения: 9 июня 2017.
10 октября 2016 года.
(англ.)
.
.
(30 марта 2016). Дата обращения: 9 июня 2017.
18 ноября 2016 года.
↑
(неопр.)
(PDF).
Fédération Internationale de l'Automobile
. Дата обращения: 9 июня 2017.
10 октября 2016 года.
↑
John Dagys.
(англ.)
.
Sportscar365
(7 января 2016). Дата обращения: 10 июня 2017.
6 февраля 2016 года.
↑
John Dagys.
(англ.)
. Sportscar365 (14 марта 2016). Дата обращения: 10 июня 2017.
10 октября 2016 года.
↑
Tony DiZinno.
(англ.)
.
Sportscar365
(12 декабря 2015). Дата обращения: 10 июня 2017.
9 марта 2016 года.
↑
Watkins, Gary
(неопр.)
.
.
(19 февраля 2016). Дата обращения: 19 февраля 2016.
31 мая 2016 года.
(англ.)
. DailySportsCar (8 июля 2016). Дата обращения: 10 июня 2017.
17 октября 2016 года.
↑
Tony DiZinno.
(англ.)
.
Sportscar365.com
(5 февраля 2016). Дата обращения: 12 июня 2017.
10 октября 2016 года.
Jake Kilshaw.
(англ.)
. Sportscar365 (9 июня 2016). Дата обращения: 12 июня 2017.
10 октября 2016 года.
(неопр.)
(PDF).
Fédération Internationale de l'Automobile
. Дата обращения: 12 июня 2017.
3 августа 2016 года.
(англ.)
. SportsCar365 (15 сентября 2016). Дата обращения: 14 июня 2017.
10 октября 2016 года.
↑
(англ.)
. DailySportsCar (23 марта 2016). Дата обращения: 14 июня 2017.
10 октября 2016 года.
↑
(англ.)
.
AF Corse
(10 февраля 2016). Дата обращения: 14 июня 2017.
31 марта 2016 года.
↑
John Dagys.
(англ.)
.
Sportscar365.com
(16 февраля 2016). Дата обращения: 14 июня 2017.
10 октября 2016 года.
↑
John Dagys.
(англ.)
. SportsCar365 (17 декабря 2015). Дата обращения: 14 июня 2017.
10 октября 2016 года.
Dagys, John
(неопр.)
. Sportscar365 (8 апреля 2016). Дата обращения: 9 апреля 2016.
10 октября 2016 года.
(неопр.)
(PDF).
Fédération Internationale de l'Automobile
(31 августа 2016).
(недоступная ссылка)
↑
John Dagys.
(англ.)
. SportsCar365 (4 декабря 2015). Дата обращения: 14 июня 2017.
19 июня 2017 года.
(неопр.)
.
Autosport.com.ru
(26 марта 2016). Дата обращения: 8 июля 2017.
3 сентября 2016 года.
(неопр.)
.
Autosport.com.ru
(20 ноября 2016). Дата обращения: 6 июля 2017.
23 ноября 2016 года.
(англ.)
(PDF). FIA/ACO (19 ноября 2016). Дата обращения: 21 июня 2017.
21 июня 2017 года.
(неопр.)
.
Autosport.com.ru
(22 апреля 2016). Дата обращения: 7 июля 2017.
7 июля 2017 года.
(неопр.)
.
Autosport.com.ru
(23 июня 2016). Дата обращения: 7 июля 2017.
3 октября 2016 года.
(англ.)
(PDF). FIA/ACO (19 ноября 2016). Дата обращения: 24 июня 2017.
24 июня 2017 года.
(англ.)
(19 ноября 2016). Дата обращения: 25 июня 2017.
25 июня 2017 года.
(англ.)
(19 ноября 2016). Дата обращения: 26 июня 2017.
26 июня 2017 года.
(англ.)
(19 ноября 2016). Дата обращения: 27 июня 2017.
27 июня 2017 года.
(англ.)
(19 ноября 2016). Дата обращения: 29 июня 2017.
29 июня 2017 года.
(англ.)
(19 ноября 2016). Дата обращения: 29 июня 2017.
29 июня 2017 года.
(англ.)
(19 ноября 2016). Дата обращения: 1 июля 2017.
1 июля 2017 года.
(англ.)
(19 ноября 2016). Дата обращения: 2 июля 2017.
2 июля 2017 года.
(англ.)
(19 ноября 2016). Дата обращения: 2 июля 2017.
2 июля 2017 года.
(англ.)
(19 ноября 2016). Дата обращения: 2 июля 2017.
2 июля 2017 года.
Ссылки
— официальный сайт Чемпионата мира по автогонкам на выносливость в сезоне 2016